Chevrolet Daewoo club - forum

Vymazal som toto,lebo to bolo to isté-zduplované,čo je tu dole (Nejak mi to dnes nechce odosielať)

Muco píše:

SkylineGTR píše:

Muco píše: ...V lete sa dá jazdiť na zimných ,ale v zime na letných -nemyslím,že je to dobrý nápad.

To snad nemyslíš vážně, že jezdíš na zimních gumách v létě? Takové lidi mám nejradši. To jsou další zabijáci na cestách. Ta zimní guma v takových 25 stupních musí opravdu dobře fungovat na asfaltu, který má kolem 35 stupňů. Nemá šanci Tě podržet v zatáčce a o akutním brzdění už ani nemluvím.
Sjede se během chvilky, takže takový rádoby šetřílek nakonec vysolí 2x víc peněz ročně na gumy.

Ja na zimných v lete nejazdím -to nikde nepíšem!!!!!!!!!!
':lol:'
Ja som myslel vážne to,že určite je lepšie a bezpečnejšie jazdiť v lete aj na zimných,ako na letných aj v zime...To,že to zoderieš,to je druhá vec a "tvoja"blbosť.Že sa horšie ide do zákrut ? Neviem-neskúšal som a nehádam sa-môže byť,ale určite horšie sa ide v zime do zákrut s letnými.....Ide to "len "do peňazí,no nikoho tak neohrozíš v lete so zimnými ako v zime s letnými. ak si rozumný a jazdíš normálne,vôbec nič s tým nepokazíš.Pri tom brzdení na zimných vlete-no...skôr zabrzdíš ako letnými v zime.Že se rychle sjede? No s tím pak musíš počítat a jistěže-určitě to stojí hodně peněz...okrem toho v zime aj pri sebamenšej opatrnosti ťa letné gumy veľmi ľahko prekvapia.To snaď uznáš
Toto všetko som len porovnával,čo je horšie a kedy...Nič viac,nič menej.[

V lete zimni rovnez nesmysl me se jednou stalo ze jsem dojizdel zimaky v lete a jak bylo 30 ve stinu asvalt horky jak prase a potreboval jsem dupnout na brzdu tak to jelo jak po masle!!!
Jinak s tim uzakonenim prave problem jak nebot kazdy rok je zima jina ted jsme meli krasne dva extremy za sebou.
Jinak k tem nehodam na letnich v zime jedine podle okolnosti treba minulou zimu jezdilo spousta i ja na letnich mimo asi mesic.Clovek musi byt rozumny a brat ohled na to kam a jak jezdi,ja mam zimaky na discich v garazi tak to resim az opravdu snezi a je jasne podle predpovedi ze uz bude podobne a mam prehozeno za 20 min a ne jako ted ze postrasilo par vlockama a hned kazdy janci a pritom hlasi jeste 30dnu bez snehu a 15°.Taky je dalsi vec ze kdyz jedu na letnich a mam podezreni na namrazu nebo nahle zacne snezit tak podle toho prizpusobim jizdu a jedu pomaleji a opatrneji s maximalni davkou predvidavosti kdezto kdybych jel na zimnich tak opet ficim rychle takze je otazka co je lepsi????Vybourat se v 90km na zimnich nebo 60km na letnich???Taky otazka???

ja posledné 4 zimy používam zimáky,ale tvrdím že zima sa v zásade dá odjazdiť aj na letných,avšak tomu prispôsobiť štýl a rychlosť jazdy a rozhodne mať v kufri snehové reťaze,aj som skôr za povinnosť mať pri sebe v zime a reťaze a v prípade potreby ich použiť,jazdil som aj tak že zimáky len na prednej náprave,to však dosť podstatne zvyšuje spotrebu.Dá sa aj v lete jazdiť na zimákoch,ale treba ich mať nahustené tak 0,2 až 0,3 Atm viac ako bežné letné pri MATIZe tak 2,5 ATm,ale pri váčších rýchlostiach potom tie gumy zas "spievajú",najmä v zákrutách.

Ty zimáky se ani nemusí uzákonit...úplně by stačilo, kdyby při nehodě způsobené nezvládnutím auta na ledu/sněhu/sněhosračkách pojišťovny odmítly plnit z povinného ručení řidičům na letních...myslím, že by to na zastrašení obyvatelstva stačilo a hnedka by přezouvali všichni...

No čo som počul,poisťovne berú ohlad práve na túto skutočnosť,či si urobil všetko preto,aby si predišiel nehode hlavne dobrým techn.stravom vozidla.Pokiaľ nemáš zimáky,tak veľmi radi sa stebou budú hádať.
Len neviem teraz,či je to pri zákonnej alebo hav.poistke

Kessler píše:Ty zimáky se ani nemusí uzákonit...úplně by stačilo, kdyby při nehodě způsobené nezvládnutím auta na ledu/sněhu/sněhosračkách pojišťovny odmítly plnit z povinného ručení řidičům na letních...myslím, že by to na zastrašení obyvatelstva stačilo a hnedka by přezouvali všichni...

To je dobrý nápad. Ještě to převést do praxe a bude pohoda.

Ono nemusí být na cestách sníh, aby se bouralo. Dneska jedu z roboty a na Místecké(Ostrava) řetězová bouračka 6 aut. Trochu zaprší a lidi bourají. Jsme to ale národ řidičských antitalentů.

alvin píše:Dá sa aj v lete jazdiť na zimákoch,ale treba ich mať nahustené tak o,2 až o,3 Mpa viac ako bežné letné

Tak to by som chcel vidiet. Mat pneumatiky nahustene o 0.2 az 0.3 Mpa viac ... A mat na Matizovi 25 ATM v pneumatikach - no to by boli vaecsie, ako Matiz
Myslim, ze tu mas trochu chaos v jednotkach tlaku. 0.1 MPa je 1 ATM. Bezne sa husti na 2.2 ATM, to je 0.22 MPa
Podla tvojho navodu by som si musel pneu hustit na 2.2 + (2 az 3) ATM. Tolko maju hadam nakladiaky

Nic v zlom, len take male fyzikalne okienko .... Mal si asi na mysli 0.2 az 0.3 ATM.

SORRY,asi tak,nejako som si to doplitil že 1MPa´= ATm, tak som to myslel tak,že 2,5 ATm (alebo niekde sa písalo aj Atp = Atmosferický pretlak),je tomu už vyše 25 rokov,čo som maturoval z fyziky ,tak potom 0.25 MPa,ospravedlňujem sa za dezinformáciu

Protože Matíze nepoužívám denně, přezouvám až při prvém sněhu, pokud mám před sebou náhodou delší cestu, přezouvám preventivně před cestou.(dokáži klidně cestu i odložit) Na služebním přezuji až příští týden, i když bude ještě relativně teplo.

Koukam ze uz se nasli dva co davaji jen na predek zimaky to je jeste horsi nez je tam nedat vubec pekny kolotoc na ceste!

My jsme to takhle dávali zpočátku na Felicii a v pohodě. Když to člověk umí, tak to jde.

Môj kolega dal zimné jeden rok len dopredu a potom si na zadok kúpil o rok neskôr.Má fabiu-kombi a chodí dosť často do Žiliny z Bystrice cez najsku...kopec,čo poznám(kde sa hrabú donovali...)-tzv.ŠTUREC"...on mi hovoril,že nemal problém vyškrabať sa ,i keď štyri sú predsa len štyri.Ale vraj sa to v pohode dá...Ja neviem-nemám s tým skúsenosti.

Jasně, že je to lepší a hlavně bezpečnější. Já jen, že se to taky dá jen na dvou...

Ja som tak jazdieval,na Wartburgu pravidelne,každú zimu,dopredu drapáky,dozadu chemlony,neskôr OR6 resp.OR21
a na IBize dopredu pôvodne MICHELIN MXT preprotektorvaná na dezán MP58,vzadu Barum BRILLANTIS,má to dobré jazdné vlastnosti,vybehne do kopčeka po snehu,ani sa nezahrabáva,ako letná,ale treba na to pamätať pri prejade zákrut na snehu,pri prehnatí s rýchlosťou,alebo prudkom ubratí plynu môže voz zavrtieť zadkom ako taká pubiška ,a ako som spomínal lezie taká kombinácia do spotreby,ale je to iste lepšie ako mať všetky 4 letné na snehu,hoc aj tak sa dá jazdiť,ale.....