Chevrolet Daewoo club - forum

ČÍNA NO TO OPRAVDU NE:
http://www.autoweb.cz/crashtesty/crasht ... l?id=11244

Aaaale...tenhle test je uz starej...Cinani tady budou behem nekolika let patrit k nejlepsim...stejne tak se koukalo pred nekolika lety na korejce a kde jsou ted...patri k nejlepsim...to je muj nazor...Cina dokaze okopirovat vse...myslim,ze bezpecnost pro ne taky nebude problem...

No ahojte ! Najprv k tej bielej farbe. Biela znamená nevinnosť, čistotu. Nemám proti tej farbe nič.
No a ten čínsky div ? Vypadá na prvý pohľad celkom ok. Ale je pravda , že všetko ukáže čas v prevádzke. No a po pohľade na crash test ! Veľa by som nerozmýšľal medzi chevroletom a čínskym zázrakom. Určite by vyhral chevy

Čiňania vyrábajú aj Matizkov,teda ich vernú kópiu,ale to sme tu už pretriasali url http://incom-auto.ru/cars/photos/chery/sweet/

Tak to sme dopadli ...
Tí rýžaci sú schopný z plastu spraviť aj motor.Ak tie autá budú táké kvalitné ako ich textil (čo zatial na 100% sú ) ,tak si budú ludia kupovať nové každý rok pod stromček.Ak sa toho dožijú...

Moje Tico síce tiež nie je najbezpečnejšie,ale Daewoo ako celok je niekde uplne inde.

Videli ste už túto Ukrajínsku "kravu" ? S týmto by som sa na ceste stretnúť nechcel ...

http://www.autoweb.cz/hummer-z-ukrajiny ... ml?id=9619

alvin píše:Čiňania vyrábajú aj Matizkov,teda ich vernú kópiu,ale to sme tu už pretriasali url http://incom-auto.ru/cars/photos/chery/sweet/

Tohle auto se tváří pořád že je nasraný to ten původní Matiz měl teda hezčí kukuč

TICO je úplne z iného vreca,jednak vznikalo v iných časoch (1988),a na tú dobu plne držalo krok s vtedajšími minivozítkami napr.FIAT PANDA,url http://www.auta5p.eu/katalog/fiat/fiat_panda_02.htm
či ruská OKA (LADA 650) url http://www.auta5p.eu/katalog/oka/oka_02.htm
,Tico je proste už "Yesterday´s hero" alebo ako povedia za Dunajom "tegnapi sláger",ale na svoju dobu mu nebolo čo vyčítať,hlavne nebolo "ošudené,čo sa týka kvality materiálov- viď Čína,ani úrovne kvality dielenskeho spracovania,viď krajiny bývalého ZSSR.

alvin píše:TICO je úplne z iného vreca,jednak vznikalo v iných časoch (1988)

TICO je v licenci vyráběné Suzuki Alto z roku 1982 a roku 1982 odpovídají i vlastnosti tohoto Daewátka (tj. muselo mít udělenou řadu výjimkek, aby u nás mohlo vůbec na silnice).

No tak priatelia ,nestrašte ma už viac.
či mám Tico,alebo BMW ,čo má prísť,príde.
Som si toho velmi dobre vedomý a snažím sa dávať si pozor ako sa len dá.Pokial však budú jazdiť po cestách blbci a dôchodcovia na BMW ,AUDI ,alebo MERCEDES,takk bezpečne nebude nikdy ...

Pro Erricco111 :

proboha proč jsem pleteš důchodce. Až budeš starý, také budeš chtít jezdit, aby jsi si dojel k doktorovi, pro nákup atd. Prosím, buď aspoň trochu soudný a nedělej ze sebe borečka, který je neomylný.

Mimochodem nesouhlasím s názorem, že dokážou zkopírovat všechno,tím pádem i kvalitu. Jestli Číňani něco neumí,tak je to kvalita. Je to poznat i na renomé naší firemní pobočky v Číně a jejich potížemi v oblasti kvality.
A propó, už si někdo z Vás koupil plastový výrobek pocházející z China továrny?Hračky a další krámy?Já ano a všechno stojí za h.v..
Oproti tomu Korea = jiný kraj a větší vliv západní civilizace a postupů atd atd.......

S tou kvalitou to bude obdobné jako u Rumunů. Známý měl Olcita - kvalita v háji

Slam píše:

alvin píše:TICO je úplne z iného vreca,jednak vznikalo v iných časoch (1988)

TICO je v licenci vyráběné Suzuki Alto z roku 1982 a roku 1982 odpovídají i vlastnosti tohoto Daewátka (tj. muselo mít udělenou řadu výjimkek, aby u nás mohlo vůbec na silnice).

môžu sa tie informáciach o letopočtoch rôzniť,ja som tak čítal zas,že TICO vychádza z ALTA model 1981,url http://www.auta5p.eu/katalog/suzuki/alto_01.htm
ale sériova výroby začala v r.1988,aspoň tohto modelu,ktprý sa u nás predával,niekde sa,dokonca uvádza až r.1991 url http://www.auta5p.eu/katalog/daewoo/tico_01.htm
nuž veru prvé sem dprazili až v 1994-5,vtedy už boli tvrdšie predpisy,v Latinskej Amerike sa ešte donedávna predávali pod názvom FINO

MiSedl píše:Mimochodem nesouhlasím s názorem, že dokážou zkopírovat všechno,tím pádem i kvalitu. Jestli Číňani něco neumí,tak je to kvalita. Je to poznat i na renomé naší firemní pobočky v Číně a jejich potížemi v oblasti kvality.
A propó, už si někdo z Vás koupil plastový výrobek pocházející z China továrny?Hračky a další krámy?Já ano a všechno stojí za h.v..
Oproti tomu Korea = jiný kraj a větší vliv západní civilizace a postupů atd atd.......

Préééééééééésne tak,ako som už povedal,ako to platilo pri bývalom ZSSR,Rumunoch,tak ešte duplom pri číne,že tvarova zhoda s pôvodnou súčiastkou vonkoncom nezaručuje pôvodne vlastnosti,Číňania dávajú ošudené (ošizené) materiály,t.j.lacnejšie ale oveľa menej kvalitné plasty,ale aj kovy,mal už niekto z Vás čínske pedále na bicykel,alebo plášte zn.KENDA.Ja áno,tak viem o čom vravím,vyzerali rovnako,ako tie české,ale vydžali zlomok toho,pedále pár týždňov a plášte 2 sezóny,kdežto origoš české pedále vydržia 5-6 rokov a plášte tiež asi tak,ak nie viac,česká "žabka" na fúkanie nafukovacích plavidiel mojim rodičom slúži od r.1972 dodnes,mne čínska nevydržala nafúkanie ani jednej veľryby,ktorú som kúpil dcére a mohol by som pokračovať

Súhlas s Alvinom. Kúpil som narýchlo sandále na začiatku sezony u žltých krivookých. Cena bola veľmi dobrá 99.-sk. No vydržali sotva 2 týždne. V strede sa zlomili. Keď som išiel reklamovať - len zo zvedavosti , čo asi povie čing-čung. No hádajte jeho reakciu , keď som mu ukázal sandále. Povedal mi , že to nie sú sandále na každodenné nosenie. Myslel som , že ma v tom momente vystrie. Moja reakcia nato bola taká, že som tie zlomené sandále hodil pred nos na pult k pokladni a povedal som mu , nech tie šmejd čínske sandále teda dá do výkladu a on nech sa vráti k opiciam do pralesa.