Chevrolet Daewoo club - forum

Hmm, tak jsem asi jedinej, kdo tady jezdí polosyntetiku 10-W40. Původní majitel tam lil plnou, ale řekl bych že je to přepych, navíc výrobce motoru uvádí tento olej jako jeden z doporučených. Ale jak mi mechanik v servisu dopuručil abych tam v ŽÁDNÉM případě nelil Mogul nebo Madit, protože bych do roka nejezdil. Jezdim dost a měním ho často. Zkoušel jsem Texaco Competention, Delphi. V průměru doleju tak 2 litry na 10 - 12 000 km. Upozorňuju že mam najeto 207 000 km bez jakékoliv zásadní opravy motoru. Nejlepší zkušenosti mám s Delphi - spotřeba oleje na 10 000 km - 1 1/4 litru.
BTW: při -20 C na horách startuje na první otočení

to pepe: i já až do včerejška jezdil na 10W-40.

Já také momentálně jezdím na 10W-40.....ale asi taky prejdu na full syn. (5w-40)

Ja tiez jazdim na polosyntetiku Castrol 10W-40. Na uplnu syntetiku uz nemam odvahu pri 150000 km prejst

to by som ti ani neradil po tolkych kilometroch na half synth

s olejom je to tak ze kazdy mechanik tvrdi ine-ako doktori-viaceri mi vsak nedoporucili dat tam full vraj trpia hydrozdvihatka-mam DOHC 16V- VRAJ JE zen olej riedky

... viaceri mi to neradili, no nakoniec som to predsa len zhruba pred pol rokom (po odobreni od viacerych ludi, co do toho vidia podstatne viac ako ja) urobil a nelutujem. Hlavne v zime boli pri polosyntetike podstatne lahsie starty ako pri mineralnom oleji (tiez Castrol). Mam este povodnu baterku, takze to bolo naozaj citit ... Odvtedy mam najazdenych viac ako 10000 km a vsetko je uplne v pohode...

Nelze srovnávat olej co se lil do 120 a dnešní už je to trochu někde jinde i s těma úsadama na stěnách motoru Castrol sice žije hlavně z dřívějšího jména ale je to stále dost kvalitní olej ale jinak si myslím že jestli lijete Castrol nebo Shell nebo cokoli jiného je to jedno protože tyto oleje musí odpovídat normám výrobce motoru a to všechny splňují samozřejmě mluvím o polosyntetice a lepším

Odkedy mam nexiu tak do nej davaju castrol gtx 3 protec co je mineral.Mam 95000km a chcel by som tam skusit polosyntetiku napriklad castrol magnatec.Znesie to motor?Neposkodim ho??Alebo mozem pri tom mnozstve kilometrov prejst aj priamo na sytetiku.Vraj ked je olej pravidelne meneny co u mna je (kazdych 10000)tak by v motore nemali byt velke usadeniny.

Nie som si isty ale neviem ci je to moc doporucovane hadam maximalne tak polosyntetiku ale full to by motor zabilo je o dost redsi a mohlo by sa stat ze by vytekal

Do mojej nexie sa dáva odjakživa castrol a myslím, že ten motoru určite nebude ubližovať. Lejem ho aj do môjho skútra, kde som mal minule royhodený motor a ten bol stelesnená čistota. To bol ale castrol na dvojtakt. Castrol je ale istota. No čo sa týka plnej syntetiky,hm.... Pre auto do beˇynej premávky asi nie. Alebo po každej jayde kontrolovať. Je síce lepši pri behu motora, ale pretekárske autá su neustále kontrolované a ktro má na to čas v bežnom živote.

Co ja viem, tak predtym sa do motora lial Castrol 5w-40 potom tam otec nalial nejaky Shell , ktory vsak bol capovany zo suda, takze nik nevedel ci je syntetika ci mineral a ja som tam teraz nalial 10w-40 Castrol. Nabehane je 118 000km.

to si nejak trufas tam naliat "nejaky" olej. Ja by som to neriskoval.

]Rebro[ píše:Co ja viem, tak predtym sa do motora lial Castrol 5w-40 potom tam otec nalial nejaky Shell , ktory vsak bol capovany zo suda, takze nik nevedel ci je syntetika ci mineral a ja som tam teraz nalial 10w-40 Castrol. Nabehane je 118 000km.

UF !!!!

Ten "nejaky" tam bol doteraz. Ale co som mal spravit. Krikovat otca na mucidla a tyrat ho, kym nepovie co tam nalial? Tak som to riesil polosyntetikou.