Chevrolet Daewoo club - forum

No právě Boeingu, všechny změny se dnes řeší víceméně programem. Proto je to výrobně jednodušší. A Frezzi, normálně mu dnes jako denní svítí hlavní potkávačky i zbytek, tj. obrysovky, hlavně vzadu. Tak proto se to musí rozpojit.

áno správne, tak ako píšeš musi sa to vedieť správe poprepájať pre normálne zapínanie svetiel, to mu funguje , nebolo by preto ľahšie prerušiť signál od RJ ktorý dostane po naštartovaní ?

nie , ked auto naštartuje svietia mu oba čisto predne svetlomety :PP:pokiaľ som pochopil dobre , ak nie nech ma Boeing opraví

To nejde, protože to je datový signál na CAN busu. A je to signál, který jde až po kontrole nastartování motoru a po kontrole palubní sítě. Takže odstřihnout to nejde fyzicky, jenom softwarově, ale to už jsme se zacyklili zpět v servise Chevrolet, který je dnes na co? Na h... Bohužel. Zákazník přišel, požádal a neuspěl, i když by zaplatil. A to je smutné.

frezzi píše:nie , ked auto naštartuje svietia mu oba čisto predne svetlomety :PP:pokiaľ som pochopil dobre , ak nie nech ma Boeing opraví

No kdyby to bylo tak, tak se AVEO T300 chová jinak, než je zvykem při svícení potkávačkama. A stačilo by rozpojit dva žluté na X4.

no tak ja som to pochopil takto z toho čo mi napisal, preto som reagval nato čo si napísal ak ako som reagoval

frezzi píše:nie , ked auto naštartuje svietia mu oba čisto predne svetlomety :PP:pokiaľ som pochopil dobre , ak nie nech ma Boeing opraví

Aj zadné.

Tak skúsim ešte Chevy v rakúsku?
V maďarsku ani nevedeli čo chcem. V SR len Nitra.

ajaj, takže potom treba odpojiť aj zadné,aby to bolo tak ako má byť.
Honzo, tým žeby sa prerušili tieto káble by sa vyradilo aj prepínanie manuálnym prepínačom ? ...alebo prepínač ma zase svoj vlastný obvod na zapínanie svetiel ?

A čo sa týka Rakúska budu podľa mňa reagovať rovnako kao v Nemecku , ale za opýtanie nič nedáš

Ano, přepínač by jenom přepínal program v ŘJ K9, ale to jsou výstupy už z relé, takže by se nic nedělo - výstupy by byly odepnuty pomocnými relé. Pokud by chtěl zase svítit normálně, tak by se musely obvody opět propojit. (Dvě čtyřpólové relé by to udělaly, plus spínač, nebo automatika...)

takže výsledok je ? ...odpojiť tieto vodiče , ktoré tu boli napísane ,a spojiť ich "externe" aby neboli zopínane automaticky ale manuálne prepínačom

ANO.

Boeing, aby si tomu rozumel aj ty jednoducho RELE zabudovane v tej RJ nahradíš iným, ktoré nebude spínané automaticky po naštartovaní ale manuálne od prepínača svetiel, čiže stretavačky , parkovačky ,a zadne obysove svetlá a špz sa od povodneho Rele odpoja a nahradia "externým" , a ostatok necháš v povodnom Rele , čiže podsvietenie palubnej dosky atd bude spínane tak ako predtým, čiže vľavo nesvieti nič , stred parkovačky + interier plus zadne svetlá+špz,a napravo a parkovačky + stretavačky+zadne +interier+špz,a malo by to fungovať

Tak teraz mám kúpiť relé? Ok,kúpim a potom ho nahradím v RJ? Jednoducho to znie...
Stačí len relé vybrať z RJ a nahradiť ho tým novým?

ja viem že to znie ľahko, napíšem to tak ako tomu som pochopil a ako by som to urobil ja keby som mal Aveo T300 . Takže, hovoríš že ked naštartuješ svietia ti predne svetlá+ parkovačky , a zadne obrysovky,a to musíš vyradiť z toho obvodu, ktorý je v aute,tieto káble už teraz nebude spínať RJ v aute ..čiže ked naštartuješ už by nemali svietiť svetlá a ani ked ich zapneš prepínačom, preto musíš kupiť RELE. Obrysove svetlá nemaju veľky odber čiže na tie by snad stačilo aj jedno RELE,a potom na predne svetlá potrebuješ na každe jedno rele čiže dve, dokopy tri rele.Potom potrebuješ zdroj 12V ktorý bude dodávať prud do svetiel ten bude z pôdovnej RJ,ak toto splníš už ti stačí iba zistiť ako spína prepínač svetiel, správne to spojiť s Rele a malo by to fungovať.....ak sa mýlim nech ma Honza opraví.