Chevrolet Daewoo club - forum

Čumím tiež, čakal by som, že 5.

Já to do 10.000 zajížděl... od 10.000 (teď mám něco pod 13.000) tomu fakt hodně dupu a ze 7.1 se mi to vyškrábalo na 7.3, ale je fakt, že teď poseru i kamarádovu 2 litrovou audinu (někdy) :D

Opravdu na čtyřku 200km/h a bylo to tam docela hned. krávál úměrný tomu, když je motor vytočen do 6,5tis ot. jo bylo to bez zapnuté AC
Zkoušeno na D1 směr Brno na rovince u Průhonic
Dřív jsem párkrát vyzkoušel vytočit do omezovače trojku a necelých 160km/h, Tátova Vectra B 2.0 16V, 100 kw dá něco málo přes 160km/h

Franta P. píše:Mě v Autosalonu řekli že mám najet prvních 1000km normálně a pak do 10.000 až 15.000 tomu dávat často do omezovače, ale samo při ohřátém motoru. Aby to mělo super spotřebu a výkon. Když se to zajede na brblačku tak to bude žrát a nepojede to.
jen otázka řešilo se tu zaslepení EGR ventilu? Tyhle EURO hovadiny nedovolí motoru takový výkon jaký doopravdy má. Tam je asi už elektronickej že?
LuzMaria: neni to nejhorší ale ani nejlepší

mi povídej, na cestě do práce to vytáčet moc nejde, nestačí se ohřát a jezdím přes vesnice....jedine při zpáteční cestě, mám pak jednu pěknou rovinku, tam to řežu co to dá .-) a že se vytáčí, udělám tami 130, to je pak rámus
jo už mám za sebou prvních 10tis km!!!

Na 4 200 to môj nafták da na 4 180 a potom 5 padnu otáčky na 3000 a hor sa cez 220

tak jsem dnes "větrala" cruzíka, ale musím říct, že se mi ta spotřeba spíš zvýšila když to moc vytáčím, tak to leze nahoru, příjde mi, že když se snižuje hladina v nádrži, tak se mi zvyšuje i spotřeba, je to možný? Dneska jsem to drtila a vylezlo mi to na 8,8, fuj tajbl

Já už viděl na svém autě i 10.9 , to je když ho já občas protáhnu.

tak snad to zítra trochu snížím....vůbec se mi to nelíbí, necíííí takovou spotřebu

zavodak-1 píše:Na 4 200 to môj nafták da na 4 180 a potom 5 padnu otáčky na 3000 a hor sa cez 220

nám na benzínech tam chybí takovej ten vehement co je na svodech, jakže se to jmenuje? turbo?

LuzMaria osobně si myslím že na těch cestách do práce spotřebu nesrazíš i kdyby si Cruze na Střechu stavěla

tomask píše:Já už viděl na svém autě i 10.9 , to je když ho já občas protáhnu.

Ty jo. Tak to jsem ani ja nevidel.
Snad jen pri vypalovacce

Franta P. píše: v patek sem zkusil jak to jede a na ctyrku 6,5tis otacek 200kmh. nejakej mercedes ml to na me zkousel a neuspel.

tak to jedine ze to bol ml 2.3 ci jaky to najsklabsi motor do mlka davaju ... mal som moznost prevetrat ML 350 blue eficiency ... disky amg no neviem ci to bola clekova uprava amg ... malo to v sebe 3.5 6 valec benzin nieco cez 300 koni to malo ... takze nie je ML ako ML ... poniektory si tu myslia ze ked maju 140k cruza tak maju lietadlo lepsie auto ako ton medved som nesoferoval naozaj zazitok ... noo platit servis pokuty a hlavne tankovat do toho by som nexcel...

Franta P. píše:

zavodak-1 píše:Na 4 200 to môj nafták da na 4 180 a potom 5 padnu otáčky na 3000 a hor sa cez 220

nám na benzínech tam chybí takovej ten vehement co je na svodech, jakže se to jmenuje? turbo?

LuzMaria osobně si myslím že na těch cestách do práce spotřebu nesrazíš i kdyby si Cruze na Střechu stavěla

Myslíš, že ne??? No to mě po.... nebo radši ne

Dostane se určitě pod 8. Myslím že je reálné jezdit s 1,6 za 7-7,4 l

tomask píše:Dostane se určitě pod 8. Myslím že je reálné jezdit s 1,6 za 7-7,4 l

no to mi teda poraď jak?

Kluci tady na foru mají spotřebu pod 8 l a asi nezávodí jako ty.
Rada je, že pokud chceš nízskou spotřebu musíš jezdit jako naši Vietnamský spoluobčani a nebo důchdci
Žádne překročení hranice 2000 otáček
Já jsem to chvíly skoušel, ale na takový styl jízdy nemám nervy, to radší si 300-500 Kč připlatím za benzín.