Chevrolet Daewoo club - forum

Slam píše:

Krtek píše:Nejvíc by mu ale asi slušel nějakej normální motor třeba V6 3.0 pochopitelně benzín

Fakt si s vážnou tváří myslíš, že pro autíčko na podvozku Astry je ideálním motorem 3L 6-válec? A zvlášť dneska, když je v módě strčit i do 5m dlouhé Insignie v kombíku (která je minimálně o 2 třídy výš než Astra) motor o objemu 1,6L? Nebo 1,4 v obdobně velkém v Superbu atd.

S vážnou tváří si myslim že standardní motor je 8 válec. Tříosminkový motory jako HaŤaPa nebo naše 0.8 jsou prostě z nouze cnost. Jako základ beru třeba do Fabie dneska konečně dodávano 1.6ku a do ižší střední třídy 2.0 benzín. Insignia by měla mít 2.0 jenom jako nutný zlo u nějaký výbavy Junior. Bohužel... svět tlačí automobilovej průmysl kdo ví kam

Robajz: až na ten volant na špatný straně

Krtek píše:

Slam píše:

Krtek píše:Nejvíc by mu ale asi slušel nějakej normální motor třeba V6 3.0 pochopitelně benzín

Fakt si s vážnou tváří myslíš, že pro autíčko na podvozku Astry je ideálním motorem 3L 6-válec? A zvlášť dneska, když je v módě strčit i do 5m dlouhé Insignie v kombíku (která je minimálně o 2 třídy výš než Astra) motor o objemu 1,6L? Nebo 1,4 v obdobně velkém v Superbu atd.

S vážnou tváří si myslim že standardní motor je 8 válec.

Nezlob se, ale to auto, na to nemá konstrukci.

Alespoň je vidět že zase šetřili Cruze asi fakt ne ale na Insignii bych to viděl reálně. Třeba takovej SuperBlb jakožto manažerská limuzína (neni, já vim ale prodávaj ho tak) je skoro ostuda že končí u V6 3.6L a základ bude snad nějakej šílenej mixér 1.4 Turbo

Krtek píše:Hlavně aby mu nezmrvili i předek jako Lacíkovi. Sedan je krásnej zato HB je typicky korejská vykulená škola (i když to kreslil evropan). Pokud u Crizeho změněj jenom záď tak to asi zůstane hezký auto. Sice mam rád auta tvarem sedan ale nepochopim proč se nedělá víc liftbacků. Doced bych si představit auto tvarem sedan s otevíránim liftbacky kdy by panty byly normálně vzadu u střechy. Akorát ta záď by byla kolmějš useklá než má třeba kokta.

S tymto musim suhlasit a je skoda, ze to neni liftback ako octavka. Mne sa cruze paci a podoba sa na octavku len ta prakticnsot je horsia u sedanu

Fakt je, ze výběr motorů by mohl být pestřejší, nicméně Cruze nemá ani v jedinném ohledu konkurenci....
Majitel firmy,kde dělám má BMW X6 5.0 ...to je stíhačka

...a mame pri vsetkych cajtoch, kde na stihackach jezdit?? Ved kazdy cajt co ma ruky nafasuje radar a uz sa jede... potom naco silne auto

To je jeho věc, ale ujel by i dálničnímu Passatu

Ivoš píše:To je jeho věc, ale ujel by i dálničnímu Passatu

nevjem ako u vas ivoš ale u nas maju dialničari audi S8, z obmedzovacom nie 250 km/h ale 270 km/h presne koli takych chytrakom ktory by im chceli utiect a vsetky luxus auta maju max obmedzovac na 250 km/h

ale spat na cruze, zacinam nad nim velice vazne uvazovat, ale skor by combi potesil koli praktickosti cize rok 2010 - 2011

Hej a uz má někdo tady z fora Cruze doma?? ze by se podelil o nejake vlastní info o tomto autičku???

Krtek píše:svět tlačí automobilovej průmysl kdo ví kam

Nemyslím, že na vině je jenom automobilový průmysl, teda aspoň dokud se bude pojistka platit z objemu motoru...

Ona se všude podle objemu naštěstí neplatí. Náš piditrh nemůžeš brát jako celosvětovej standard. I tak narážim na ondoně co si radši koupí 1.9 TDi než 2.0 benál, prej kvůli nižšímu povinnýmu (z obou se platí stejně). Spíš plašej s emisema. pak dokážou třeba snížit emise u litráka ale zvednou mu spotřebu ! Zajímalo by mně jestli se někod zamyslel jestli by nebylo lepší i z hlediska emisí mít auta který sice víc smrděj a kouřej ale spotřebujou třeba o 1/3 paliva míň. Tim míň se ho musí vytěžit, zpracovat, převézt jinam.... Fakt by mně zajímalo jestli to někdo spočítal nebo jenom tupě "snižujou emise".

Tak jsem si tuhle procital redakcni test v novem cisle casopisu auto magazin (07/2009), kde si vzali pod lupu dieselovou verzi a po tydnu testovani byla prumerna spotreba 6,5L - to je ponekud jina hodnota, nez ten nesmysl co uvadeli na TV Prima. To uz je trochu realnejsi cislo, tomu se da i verit. Jinak je zajimave, ze ve vsech casopisech, ktere jsem zatim mel moznost videt je uvadena jako nejlepsi motorizace jednoznacne nabizeny diesel. Jinak osobne jsem s nim mel kratkou zkusenost a musim rici, ze na me udelal velmi dobrej dojem - velice kultivovanej chod a jelo to velmi dobre. Pokud vse dobre dopadne bude i mne tento model rikat pane

Jinak tady mate prvni osobni zkusenosti primo od majitele... http://www.autorecenzie.sk/reviews.asp? ... olet-Cruze

hmm aj pred to recenziu ale aj potom ako som si ju precital tak som coraz viac nabudeny na Cruze heh

Ja by som si dal povedat na liftback alebo 5dv verziu lebo za 11r. som zistil par nevyhod sedanu

Jo jo, taky čekám na 5ti dveřovou verzi. Hledal jsem na netu jestli už někde nenajdu nějaké fotky hatchbacku, nebo liftbacku,ale kromě nějakách předělávek ve photoshopu jsem zatím nic nenašel.

Mimochodem ja jsem si vždy myslel že jedinná nevýhoda sedanu je malý kufr. On má sedan i nějaké další nevýhody?