Chevrolet Daewoo club - forum

jari píše:Zajímavý článek, bude se vyrábět aveo s motorem 1,6 a i dieslový:
http://www.autoforum.cz/bleskovky/novy- ... -roce-2011

to bych nechtěl to bude poruchový jak prase to raději 1,6 benzín,nafta klepe po pár letech jako traktor a náklady na údržbu jsou vysoký eeee benzín.Aby to nebylo jako 1,9 felda kastle a odhlučnění na benzín a dali do toho ropáka motor pak to taky vypadalo hrůza v tom jet

Diesel by som momentálne nechcel, no tá 1,6 by sa mi veru pozdávala. To nové Avejko je mooooc péééknééé

ladinek píše:

jari píše:Zajímavý článek, bude se vyrábět aveo s motorem 1,6 a i dieslový:
http://www.autoforum.cz/bleskovky/novy- ... -roce-2011

to bych nechtěl to bude poruchový jak prase to raději 1,6 benzín,nafta klepe po pár letech jako traktor a náklady na údržbu jsou vysoký eeee benzín.Aby to nebylo jako 1,9 felda kastle a odhlučnění na benzín a dali do toho ropáka motor pak to taky vypadalo hrůza v tom jet

Souhlasím, a ještě při kvalitě nafty u našich čerpaček, to se rovná brzy oddělat vstřikovcí čerpadlo.

jamal89 píše:aveo 1,2 8v 53kW 72HP 100km/h otacky identicke s 1,4 96hp pri stovke 2750rpm takze podla mna prevodovky su rovnake

...nooo ja mam nato iny nazor...uz len to ze spatecka je smerom dopredu...svedci o inej prevodovke..je mozne ale ze velkost kotucou moze byt podobna mozno rovnaka....ale zda sa mi ze oproti 1.2 ma 1.4 o nieco dlhsiu 5....na 1.2 reve uz pri 120-130 a nato ze mam hole zvody tak na 1.4 5este krasne taham a nevrieska ale kratke to je tak ci onak pyta to 6 ci uz 1.2 bo 1.4..

KakosWRC píše:

jamal89 píše:aveo 1,2 8v 53kW 72HP 100km/h otacky identicke s 1,4 96hp pri stovke 2750rpm takze podla mna prevodovky su rovnake

...nooo ja mam nato iny nazor...uz len to ze spatecka je smerom dopredu...svedci o inej prevodovke..je mozne ale ze velkost kotucou moze byt podobna mozno rovnaka....ale zda sa mi ze oproti 1.2 ma 1.4 o nieco dlhsiu 5....na 1.2 reve uz pri 120-130 a nato ze mam hole zvody tak na 1.4 5este krasne taham a nevrieska ale kratke to je tak ci onak pyta to 6 ci uz 1.2 bo 1.4..

Asi si mě špatně rozuměl, Lomgni psal, že má na motru 1,2 16V při 100 km/hod. 2750 ot.
No já mám tentýž motor a točím při 105 km/ hod rovných 3000ot.
Tak mi to přišlo divný, že bychom měli mít převodovky oba stejný.
Jinak 1,2 a 1,4 tam jsou převodovky rozdílný.
1,4 má delší rychlosti.

ja som lomngiho pochopil ale s jamalom som pisal o starsich motoroch 1.2 8V a 1.4 16V....

Sice to sem nepatří ale ?
HNACÍ ÚSTROJÍ
5stupňová mechanická převodovka (1.2 SOHC/1.4 DOHC)
Převodové poměry
1.2 SOHC / 1.4 DOHC
1. 3.416 / 3.545
2. 1.950 / 1.952
3. 1.280 / 1.276
4. 0.971 / 0.971
5. 0.757 / 0.763
Zpátečka 3.272 / 3.333
Stálý převod hnané
nápravy
4.105 / 3.944

jari píše: Lomgni psal, že má na motru 1,2 16V při 100 km/hod. 2750 ot.
No já mám tentýž motor a točím při 105 km/ hod rovných 3000ot.
Tak mi to přišlo divný, že bychom měli mít převodovky oba stejný.
Jinak 1,2 a 1,4 tam jsou převodovky rozdílný.
1,4 má delší rychlosti.

Mne to točí rovnako ako Lomgnimu . . .

martyr píše:

jari píše: Lomgni psal, že má na motru 1,2 16V při 100 km/hod. 2750 ot.
No já mám tentýž motor a točím při 105 km/ hod rovných 3000ot.
Tak mi to přišlo divný, že bychom měli mít převodovky oba stejný.
Jinak 1,2 a 1,4 tam jsou převodovky rozdílný.
1,4 má delší rychlosti.

Mne to točí rovnako ako Lomgnimu . . .

Tak to je opravdu divný...
Kdo má ještě 1,2 16V????
100 km/hod......??????????? ot./ min.....PIŠTE.....

martyr píše:

jari píše: Lomgni psal, že má na motru 1,2 16V při 100 km/hod. 2750 ot.
No já mám tentýž motor a točím při 105 km/ hod rovných 3000ot.
Tak mi to přišlo divný, že bychom měli mít převodovky oba stejný.
Jinak 1,2 a 1,4 tam jsou převodovky rozdílný.
1,4 má delší rychlosti.

Mne to točí rovnako ako Lomgnimu . . .

mě aveo točí tak celkově někdy

Ja na 1.4 16V to mam na 5ke asi takto"
80 km/h - cca 2000 ot/min.
100 km/h - cca 2500 ot/min

cca pisem preto, lebo otackomer je predsalen analogovy pristroj a z tych ciarociek sa to neda presne odcitat.

analog to sice je ale ked si vsimnes je tam 1000 1250 1500 1750 2000 a takto to ide postupne a ked vies odcitavat z analogu tak neni problem

jamal89 - analog to sice je ale ked si vsimnes je tam 1000 1250 1500 1750 2000 a takto to ide postupne a ked vies odcitavat z analogu tak neni problem

Ano máš pravdu ale toto je tak s +-15% úchylkou pro otáčky a rychlost.
Toto porovnání můžou napsat jen ti co mají zabudované PC. U těchto vozidel nevím jak mají sesinchronizované PC a tachometr a jestli jim PC ukazuje otáčky motoru. Takové odhadování je tak abychom se tady dohadovaly a stejně nedojdeme k závěru.
Můj tachometr ukazuje cca. 6 – 12 km vyšší rychlost oproti neoriginálnímu PC a navigaci. Tyto dvě zařízení jsou na stejných hodnotách při rychlosti.
O otáčkách se radši nezmiňuji.
Tím chci napsat že pokud se to bude odečítat z tachometru a otáčkoměru vozidla tak jsou to scestné informace na porovnání stačí mírné naklonění vozovky ( stoupání ,klesání) a jsi jinde s rychlostí a taky s otáčkama.

saam, pises to presne tak, ako som to myslel
Ako bratia cesi hovoria, At jezdi a nezlobi.... a nech moc nezere

ved jasne ze budiky v nasich autach niesu laboratorne zariadnenia kde je aj 1,5%-tna chyba nepripustna ale su skor na informacne poucenie sofera ale nejake markantne rozdieli tam zasa nebudu o co ja viem 500rpm