Chevrolet Daewoo club - forum

Pošlem ti PM ...lebo to už hraničí s terorizmom
Pozriem moje postupy k 777 ...možno ti ich pošlem

A môžeme si ísť nejakú "triple seven" vyzdvihnúť na letisko

The Basic Tutorial
http://www.youtube.com/watch?v=BBou2zJX ... re=related

FMS - Light-Weight Take-Off
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... lBbsILoRu8

FMS - Going round in crazy circles - SIDs and STARs
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... T10HKytXg8

FMS - Full flight plan
http://vimeo.com/47756209


Full start-up Tutorial - by a real airline 777 pilot
http://www.youtube.com/watch?v=gFls1On5 ... e=youtu.be

Full in-flight tutorial by a real pilot
http://www.youtube.c...=1&feature=plcp[/media[/url]]

Chlapci, chlapci, Vy mi bud nerozumiete, alebo nechcete rozumiet.
Tieto tutorialy mam uz davno pozrete.
Ja sa stale pytam, preco je v Pilot's Handbook tento postup, ktory som uviedol na zaciatku.
Ja nemam problem s nastartovanim, ja sa pytam iba na konkretny postup ohladom klimatizacie.
Preco je v postupe uvedene, ze kontrolky OFF a FAULT maju zhasnut, ked logicky zhasnut nemozu, az kym nezapnete vzduch z APU.
Proste preco je tento krok zapnutia vzduchu z APU na konci, ked logicky by malo byt na zaciatku.

Alebo inak...
Boeing737, mozes mi aspon cez SZ poslat nejaky "Tvoj" checklist od pripravy kokpitu az po postup pred startom motorov ?
Zaujimama prave ta pasaz, spustenia klimatizacie.
Ale bez externych zariadeni (elektrika, vzduch), Ciste len bateria a interne APU B777.
Dufam, ze uz si rozumieme

...poslal som ti PM

Veľmi pekné video.
...cesta až do cocpitu B737

https://www.youtube.com/watch?v=OcrpR1YI1qc

Aj toto je pecka Kliknite na odkaz pri mene autora príspevku...
http://aktualne.atlas.sk/ak-letite-drzt ... ampaign=hp

Konečne som si to pozrel celé, Boeing... paráda, za mesiac do 737-ky, super

Ak máš na začiatok cca.60.000.-EUR /v menšom meste to znamená 3 izbový byt,alebo Mercedes v zľave /a nič na robote,tak sa to dá stihnúť. To že sa tam dostaneš,ešte neznamená,že ti to lietadlo dajú do ruky Čakajú ťa ďalšie nekonečné hodiny ako "pozorovateľ".
Poznám ľudí,ktorí zahajujú napr.základny výcvik rádiofonistu po 7 rokoch na nejakom lokálnom letisku-aeroklube.
Dnes je to ale ľahšie ako voľakedy-banky majú programy-úvery špeciálne pre pilotov.
Ja som vystihol najhoršie obdobie...už nebol komunizmus,resp.zvazarm,kde ťa zadarmo vyškolili a žiadna banka ti nepožičala. Ani rodičia nemali peniaze....

V každom prípade dnes už môžeš letieť aj na mesiac,alebo si kúpiť ostrov...stačí ti len maličkosť...peniaze.
Mňa to stálo celé od zapísania prvej vety do pracovného zošita až po prvú výplatu +/- 100.000.-EUR.
Od r.2002 som tak už neni v mínuse tak asi rok,dva .

Preto "rád" počúvam st.pilotov /všetka úcta k ním/...čo vy...dnešná generácia? Bez ILS by ste už ani nepristáli. Áno-doba sa zmenila,aj keby sme chceli,tak predpis ťa nepustí,ale kto z nich by počas komunizmu,keď bol plat vo fabrike max.800.-Sk ukončil výcvik,keby to nebolo zadarmo. ...ale áno-doba bola iná

Dnes som natrafil na jeden zaujímavý článok a niektoré vety ma potešili

Ako budú autá o päťdesiat rokov vyzerať? Stále budú mať volant?

Asi áno alebo budú mať páku. Možno bude riadenie v strede. Samozrejme, budú podstatne iné informácie – už dnes sú v moderných autách počítače, ktorých softvéry majú dvadsať miliónov riadkov príkazov. Stíhačka má päť miliónov, osobné lietadlo sedem až osem. Počítače v modernom aute majú väčšiu pamäť než stolový počítač.

Prečo majú autá taký zložitý systém?

Vozidlo musí byť skonštruované podľa najnovších vedeckých poznatkov, ale tak, že ho môže riadiť aj hlupák. Na rozdiel od stíhačky a lietadla, ktoré riadia profesionáli. V aute počítač nájde správne nastavenie vstrekovania paliva, v závislosti od zaťaženia či otáčok, prispôsobuje sa ojazdeniu motora, čiže je „samouk“.

Boeing737 píše: Vozidlo musí byť skonštruované podľa najnovších vedeckých poznatkov, ale tak, že ho môže riadiť aj hlupák. Na rozdiel od stíhačky a lietadla, ktoré riadia profesionáli.

Vies si predstavit, keby "lietajuci stroj" riadil hociaky hlupak ?
Staci ked pozries ako to vyzera na cestach dnes, tak by to vyzeralo aj hore.

Tohle je super film... .

http://www.csfd.cz/film/299884-let/

Pozriem si to, alebo zajtra mi v rámci výcviku budú vypínať celý deň motor
Počas stupania,počas letu a pred pristátim

R. I. P. to Tatarstan...

B777 z Viedne do Japonska. Už druhý deň vlastním na B 777 aj vodičák!

http://ulozto.sk/xHi5QcK/pilot-s-eye-tv ... -tokyo-rar