Chiptuning a záruka

[Iacobus]

Zaujímavé. Ak sa nenahneváš pridám k tvojmu článku link http://www.mmracing.sk/sk/najcastejsie- ... -klamari-/

[Kjub]

To som tam nedal? aha, dik.

[Iacobus]

Okrem iného ma na tej stránke zaujalo toto medzi FAQ :
Otázka: Je možné upraviť atmosférický benzínový motor a má to význam?
Odpoveď: Aj napriek tomu že motor nieje preplňovaný turbodúchadlom, je možné úpravou dosiahnúť zásadnú zmenu sily a výkonu motora a navyše zmenu priebehu sily motora. A v neposlednom rade úsporu spotreby paliva.

....len že by ma zaujímalo čo si predstavujú pod pojmom zásadná zmena sily. Asi je to myslené skôr na veľkoobjemové motory. Chcú za to dosť €uropeňazí, ale inak by som sa úprave nebránil. Moja 1.6 má asi súdené že zomrie tak, ako ju nejaký Kim v Kórei stvoril.

[Kjub]

Vetr.roman to mal vo firme, kde by ma to vyslo okolo 150 eury a henty MM maju okolo 350 pre mna. Tvrdia sice ze su profici, ale neviem neviem... Zda sa mi to dost rozdiel. Radsej skocit do Brna ako priplatit 200 eury v BA. Ci?

[Iacobus]

V BA je úplne všetko + 200€

Tam (v CZ) je to aspoň vyskúšané, čo je okrem ceny ďalšie plus. Veľa Cruzov asi v BA nerobili a človeku sa akosi nechce byť prvý......spomeň si na Lajku ako dopadla. Tiež bola prvá.

[Kjub]

A tak, ako je to vlastne s tou zarukou a chipom? Niekto ma nejake nove info? A naco by som teoreticky mohol stratit zaruku? Na soft?

[Iacobus]

No vážne si ma navnadil.
Keď si zoberiem hodnoty aké má Cruze1.6 model 2011 (91kW/123PS) a hodnoty ktoré udáva tá Brnenská firma http://www.motorchip.eu/chiptuning/auto ... e/16-115hp, tak sa mi zdá že Brňáci neurobia nič iné ako Kim origoš v Kórei a dosiahnu takmer porovnateľné parametre motora. Či je v modely 2011 okrem softu ešte niečo iné, resp. inak dimenzované neviem. Ja záruku neriešim, ale chcel by som mať jasno v tom, že to určite nemá vplyv na životnosť motora. Ak by sa ešte aj znížila spotreba, tak by to bolo iba plus. Niektorí si to dajú robiť iba s vedomím, že auto pôjde časom preč. Ja si ho plánujem nechať čo najdlhšie a tak neviem či sa mám do toho púšťať.
......ale zasa, keď tých 91 kW z toho dostanú šikmáči, to by v tom bol čert aby to to bez straty kytičky nedokázali zlaté české/slovenské ručičky.

[chrudoš]

A ma to smysl investovat takove penize do zvyseni (mozna) o 10 procent? Myslis, ze to poznas? Nebylo lepsi koupit rovnou 1,8? Ale je pravda, ze kdyz to v korei zvladnou jen tak zvednout, proc by to ten chiptuning nedokazal taky. Nicmene kdyz chci silne auto, koupim si ho rovnou ne?

[Dimco Nubira 97]

Výkon ti zvýšia životnosť by to nemalo ovplyvniť ale na zníženie spotreby zabudni to ide iba pri preplňovaní.....

[Iacobus]

To, prečo som kúpil auto také, aké som kúpil tu nebudem už riešiť, už som o tom písal. Jednoducho okolnosti boli vtedy také a ja som si motor nevyberal. A pri kúpe sa mi 113 koní zdalo dosť. Dnes cítim že by stálo za to mať Cruza trochu výkonnejšieho, hlavne keď 3500,- českých kaček nie je taká položka, čo by ma položila. No a zvýšenie výkonu o 10% myslím že cítiš. K tej spotrebe sa neviem vyjadriť. Uvádzajú tam úsporu, myslím že 12% ale neviem.... skôr to bude blaf.

[Dimco Nubira 97]

Je to blaf, úspora paliva v skutočnosti vážne pri atmosfére nie je možná. To ti povie každý chipper ktorý sa tomu vážne rozumie. Jednoducho tam nemajú ako zdvihnúť výkon, iba doladením máp, ECU alebo pridaním paliva. A tam sa úspora určite nedá dosiahnuť. Ono toto majú písané na veľa stránkach ale v skutočnosti je to preto že sa tomu nerozumejú. Oni majú jednoducho len jeden software a ten buchajú rad radom. Máličko firiem robí chip na mieru. A aj to len v čechách (oficiálne čo viem) a len na koncern lebo ten už majú omakaný a vedia čo a ako s ním. Ja by som chip na atmosféru určite nedával... a keď tak určite za chip nešetri lebo to dáš volákemu fušerovi a ten ti z toho spraví táčky. Zase výhodou je že by sa tomu nič vážne stať nemalo kedže sa tam nemá čo po... na turbe je jasné že turbo je hálklivá sranda a pri nesprávnom nachipovaný ti môže spraviť papa.... ale pri atmosfére okrem sviečok neviem čo by mohlo odísť... jedine ECU

[Hanzy]

Cruze 2011 91KW urcite bude mit nizsi spotrebu nez 83KW je to logicke nebot motor se nebude tolik namahat a bude lepsi pomer KG/KW ale to si staci jen trosku o tom pocist i o cipovani je to tam krasne vysvetleno i pro min chapave jak a proc k tomu dochazi

[Iacobus]

Ďakujem za vysvetlenie. Inak trochu vo mne vzbudili pochybnosti tým, že pri mojom motore Cruze 1.6 uvádzajú parametre pred chipovaním 85kW/115 k. Pokiaľ viem tak má 83/113. Buď to majú na p zle, alebo to sú hodnoty ktoré reálne namerali pred úpravou.
V podstate sa považujem za chápavého, ale považujem sa zároveň aj v danej problematike za neznalého a nemám problém si to priznať. Preto sa pýtam. S googlom som dobrý kamarát, ale niekedy je kontraproduktívny, lebo google mi nepovie ktoré info je pi...na a ktoré info je relevantné. Relevantné informácie sa snažím získať práve tu, od vás skúsených majiteľov áut najlepšieho výrobcu na svete.

[chrudoš]

Ohledne spotreby, je jasne, ze pri urcite mire zvyseni objemu a vykonu muze dojit k vyrovnani spotreby (viz stejna spotreba 1,6 a 1,8), ale vseobecne bude zvyseni vykonu zpusobeno jen zvysenim mnozstvi paliva do nadrze, tzn dle me jasne zvyseni spotreby, maximalne stejne, urcite ne nizsi, to snad ani nejde

[Dimco Nubira 97]

Presne tak... a typujem že na Cruzovi 2011 budú iné vstrekovacie trysky....