Mám po STK

DREAM · Příspěvek od **DREAM** » pát bře 17, 2006 16:08

petrm píše:
Kessler píše:
petrm píše:"převod ruční brzdy" znamená že potřebuješ vyměnit lanovod ruční brzdy , že ti asi brzdí jen jedno kolo na ručku
Díky za postřeh...bohužel před týdnem začaly zadní brzdy brzdit samy od sebe skoro furt, i když je ručka dole a na brzdovej pedál nešahám...takže jídu doprovází zvuky typu drhnutí, pískání a podobně od zadní nápravy a při rozjezdu musím jedničku vytočit přes 3000 jinak mi to dvojka nepobere...takže to asi vidím na komplet nový bubny, čelisti, lanko a tak...asi to po těch šestnácti letech všechno definitivně zarezlo...
Doufám že stihnu všechny závady odstranit do příští STK (06/2007)
Takže ti brzdí pořád ruční no chce to rozebrat as uvidíš co s tím je ale viděl bych to na pakny a lanovod ruční brzdy bubny jen když budou hodně špatný . Jen nerozumím tomu další 06/2007 ty si nebyl teď ale dřív a teď si to jen psal ??

ja tohle samy ted menil na nubire a neoiriginal dily komplet zadni pakny + lanovod = 1500,- + znamej prace 0,- jeste ze tak

Topol · Příspěvek od **Topol** » ned bře 19, 2006 03:27

Dobré nad ránem

Sraz za 40 počasí

U starších vozů to ručky dělají.Protože jsou už špatný gumové prachovky.CHce je to vyměnit a taky promazat lanka.Já používal ten sprej s grafitem.U Espace jsem to dělal aspoň třikrát do roka.Tam byly brzdiče ve svlakách/plovoucí/ taky rozhejbat a prostříknout/měl jsem to natrénovaný,že i když jsem schazoval kola abych to mohl očistit a rozhejbat tak hoďka na celý auto.
Ať nám jezdí a nezlobí

Tomáš · Příspěvek od **Tomáš** » stř dub 05, 2006 07:19

Tomáš píše:Já jdu s Matizem příští měsíc a s Nubirou v srpnu , tak mám letos technickej rok....

Tak Matiz to má za sebou bez ztráty kytičky. Naprosto bez závad . Byl jsem s tím oficielně , emise za 450,- technická za 550,-

djpsx · Příspěvek od **djpsx** » stř dub 05, 2006 08:58

STK u Kombi nás čeká někdy v květnu. Nikdy nebyl problém, dokonce předloni říkal ten mechanik na STK, že takhle udržovanou Nubiru ještě neviděl:-)Legrace je, že kvůli STK musíme na auto nahodit letňáky na plecháčích, protože s těma hliníkáčema by nám to prošlo:-)

Ale dneska jsme odvezli Kombika na výměnu rozvodů a pravidelnou (i když pozáruční) prohlídku. Vypadá to na 10 - 11 tisíc

S.v.o.b.i.k · Příspěvek od **S.v.o.b.i.k** » stř dub 05, 2006 15:12

TAk mě taky čeká STK,ale já to budu dělat asi trochu jinak...bez auta,ale ještě nevim:)

SkylineGTR · Příspěvek od **SkylineGTR** » čtv dub 06, 2006 07:57

Já jsem byl na STK+ME na konci března. U nás se ani nemusím objednávat. Prostě přijedu a jdu.

Prošel jsem v klidu, jen lékárnička ne.

A doma jsem se nasmál nad výsledky ME, když jsem je porovnal s těmi před dvěma roky. Hodnoty skoro žádné! Splňuju už EURO 5.

Příspěvek od **Blue Lanos** » čtv dub 06, 2006 10:09

kola si mal ake? lebo ja sundavam na zimne ked idem na STK

a je to jul

djpsx · Příspěvek od **djpsx** » čtv dub 06, 2006 20:53

Tak v pondělí půjdu s Kombi na STK, zítra tam bohužel nebudou

. Díyk tomu nemůžu už tento víkend přezou, neprošel bych totiž kontrolou.

SkylineGTR · Příspěvek od **SkylineGTR** » čtv dub 06, 2006 22:03

Měl jsem tam samozřejmě zimní plecháče 14". Ale myslím, že pokud bych tam měl letní, tak projdu taky.

mrk · Příspěvek od **mrk** » stř dub 12, 2006 11:20

tak uz mam aj ja "po" STK, nepresiel som kvoli brzdam

, kua, co uz, taky je zivot, aspon ked ich dam opravit budu lepsie

djpsx · Příspěvek od **djpsx** » stř dub 12, 2006 15:28

Tak jsem dnes absolovoval STK a ME. Na měření emisí mi řekl, že když mu neukážu certifikát o homologaci (který nemám) laďáku, že mě nepustí, pak byly trošičku výš otáčky na volnoběhu a bylo málo vidět označení motoru. No nakonec jsem ho ukecal a dal mi to.

Na STK jsem byl hotov za 5 min a vším o.k.

Kdo máte tuning díly, tak certifikáty s sebou. A říkal mi ten chlapík, že kdybych chtěl jet do Rakouska a chytli mě poldové, tak mi bez řečí (pokud nebudu mít certifikát) seberou SPZ jako když spácháte velmi vážný přestupek. Takže bacha na to.

Kessler · Příspěvek od **Kessler** » stř dub 12, 2006 16:52

Jo, jo, rakouský švestky jsou tady těma oficiálníma krádežema espézetek pověstný...na druhou stranu se musí nechat, že je to velice účinný opatření...

djpsx · Příspěvek od **djpsx** » stř dub 12, 2006 21:04

No jo, ale kvůli výfuku. Neříkám kdyby byl moc hlučnej, nebo moc kouřil...no však uvidíte na srazu, jakej tam máme.

SkylineGTR · Příspěvek od **SkylineGTR** » stř dub 12, 2006 22:02

certifikát od výfuku? Tak to slyším poprvé. Já tam mám Sebringa a ještě mi neřekli ani ň.

Oněgin · Příspěvek od **Oněgin** » stř dub 12, 2006 23:27

Kdo máte tuning díly, tak certifikáty s sebou. A říkal mi ten chlapík, že kdybych chtěl jet do Rakouska a chytli mě poldové, tak mi bez řečí (pokud nebudu mít certifikát) seberou SPZ jako když spácháte velmi vážný přestupek. Takže bacha na to.[/quote]

Z toho vyplývá, že je lepší výfuk nemít vůbec, než mít laďák bez deklů