Mam tu par problemikov, ktore by som rad rozsekol:
1. Svietia vam rucicky na pristrojovke? Na felicii krasne cerveno ziaria vdaka podsvieteniu, ale ja ich na espere v tme vobec nevidim a belasozelene origo podsvietenie budikov jej viditelnosti vobec neprida, tak sondujem ci len nemam dake ziarovky v prd...
2. Ake mate napatie na svorkach aku pri volnobehu pripadne zvysenych otackach a pripaden zapnutych dakych postrebicoch? Ja mam 14,7V co sa mi zda trochu privela.
3. Ake mate skusenosti s vyemnou ziaroviek za ledky co sa tyka podsvietenia napr. ovladacov kurenia? Odisla mi dalsia ziarovka tentokrat prave v tychto ovladacoch.
4. Toto je skor len taka pikoska. Volaco mi vyzralo za dva tyzdne statia baterku. To volaco bolo radio o ktorom som mylne predpokladal, ze rovnako ako 3rocna elta, aj silvercrest ked je vypnute zerie zanedbatelne energie. Lenze toto si vtedy cucne okolo 100mA. Dalsi odber bolo dialkove ktore usilovne po uzamknuti auta blikalo ledkou a tak cucalo okolo 30mA. Radio som teda hodil cez rele na povodne napajanie, takze uz hra len pri zapnuti klucika a pred ledku somhodil 3kohm odpor, takze odber som stiahol na asi 10 az 20mA.
Ale co sa tyka bodov 1 az 3 tak tam som zvedavy na vase nazory a skusenosti.
elektrika - pristrojovka, odbery atd.
Moderátor: Blue Lanos
- Reklama
Bod 1 - rucicky vidim tak nejak normalne - no problemo
Bod 2 - pri volnobehu 14,8 V (nedavno jsem to zrovna meril
)
Bod 3 - zatim jsem nenil jen ve svetlech, ale z vymeny zarovek v pristrojovce mam nocni muru
Bod 2 - pri volnobehu 14,8 V (nedavno jsem to zrovna meril
)Bod 3 - zatim jsem nenil jen ve svetlech, ale z vymeny zarovek v pristrojovce mam nocni muru
Megane Grandtour ,Chevy Trax diesel automat
Sen- http://www.youtube.com/watch?v=mhAT0Bm1gjg&feature=related
Jde o politováníhodný omyl, který se stává maximálně dvakrát za deset let.
Přéčinó bela chebná elektronka E13 z našeho podniko Katoda Olomóc.
80% mozku tvoří kapalina u některých brzdová
Sen- http://www.youtube.com/watch?v=mhAT0Bm1gjg&feature=related
Jde o politováníhodný omyl, který se stává maximálně dvakrát za deset let.
Přéčinó bela chebná elektronka E13 z našeho podniko Katoda Olomóc.
80% mozku tvoří kapalina u některých brzdová
1. to je skoda, vo felde vidim co je na tachometri ajked sa pozeram na cestu, ale v espere je to bieda. Pritom ta rucicka vyera ako keby mohla svietit, skoda ze len vyzera.
2.hmm tusim nejaky prieser. Radsej kuknem do manualu ale 14,7(8) sa mi zda privela. Mozno nejaky prechodovy odpor. Skoda ze v scheme nie je nejaka blokova schema regulatoru alternatoru.
3. Vymena ziaroviek za ziarovku nie je problem, az na to, ze tu strednu velkost som nezohnal. Ja som hlaven zvedavy ako to bude vyzerat co sa tyka nastavenia intenzity osvetlenia a lediek, ale o tom cez leto. Dovtedy vydrzim aj potme
2.hmm tusim nejaky prieser. Radsej kuknem do manualu ale 14,7(8) sa mi zda privela. Mozno nejaky prechodovy odpor. Skoda ze v scheme nie je nejaka blokova schema regulatoru alternatoru.
3. Vymena ziaroviek za ziarovku nie je problem, az na to, ze tu strednu velkost som nezohnal. Ja som hlaven zvedavy ako to bude vyzerat co sa tyka nastavenia intenzity osvetlenia a lediek, ale o tom cez leto. Dovtedy vydrzim aj potme
Tak dobíjení 14,7 není tak uplně dobře ale dokud nebude dělat problémy třeba s hořením žárovek nebo bateríí tak dejme tomu 
odběr rádia bývá nějaký problém v něm normálně po vypnutí si nesmí nic brát nebo minimum led od alarmu bych neřešil . Ručičky si v Esperu nepamatuju ale v Lanosu normálně vidím bez problémů a diody sem neměnil jen vím že je problém s tím že svítí moc bodově a rozptilky jsou nic moc
odběr rádia bývá nějaký problém v něm normálně po vypnutí si nesmí nic brát nebo minimum led od alarmu bych neřešil . Ručičky si v Esperu nepamatuju ale v Lanosu normálně vidím bez problémů a diody sem neměnil jen vím že je problém s tím že svítí moc bodově a rozptilky jsou nic moc