.VTIPY davejte sem :)
Moderátoři: Blue Lanos, pejee
- Reklama
AVEOtici všech zemí, spojte se 
-
eMKa Slovensko
- Příspěvky: 2087
- Registrován: úte zář 30, 2003 20:41
- Bydliště: TN - NMnV
- Kontaktovat uživatele:
Cenné informace, které se mohou hodit všem!
1.) Nikdy nenechávejte diskety v počítači. Informace mohou z diskety vyprchat a způsobit korozi vnitřních částí počítače. Raději je vždy vyndejte, pečlivě srolujte a uschovejte v držáku na psací pera.
2.) Diskety čistěte vždy jednou týdně mokrým hadříkem a jednou měsíčně je navoskujte. Kovové mikroskopické částečky je možno odstranit magnetem, kterým pomalu přejedete po povrchu diskety. Pokud se vám ani takto nepovede disketu vyčistit, zkuste ji umýt vlažnou vodou a mýdlem, popřípadě pískovým práškem. Při voskování dbejte na to, aby byl povrch diskety dokonale hladký, podstatně tak urychlíte disketovou mechaniku.
3.) Diskety překládejte pouze v případě, že se do jednotky nevejdou. Pokud opravdu máte pouze velkou disketu a malou jednotku, disketu ohněte tak, aby se do počítače vešla.
4.) Nikdy nevsunujte disketu do počítače vzhůru nohama! Data by mohla vypadnout a poškodit jemnou mechaniku.
5.) Diskety není možné zálohovat tak, že je okopírujete na xeroxu. Jestliže potřebujete vytvořit záložní kopie, prostě vsuňte do disketové jednotky diskety dvě. Kdykoliv pak budete zálohovat dokument, jeho obsah se zapíše na obě vložené diskety.
6.) Diskety se nesmí vkládat ani vyjímat, jestliže na disketové jednotce svítí nebo bliká červená kontrolka. Porušení tohoto pravidla mívá za následek zásadní poškození a někdy dokonce smazání uložených dat. Občas se může stát, že systém se tzv. "zavěsí" a červená kontrolka bliká neustále. Pokud narazíte na tento problém, budete pravděpodobně muset do "zavěšeného" počítače vhodit několik mincí, než se mechaniky otevřou.
7.) Jestliže je disketa již plná, a vy přesto potřebujete více úložné paměti, pomoc je snadná. Prostě s disketou několikrát silně zatřepejte, čímž se data srazí dohromady a uvolní se místo. Odborníci tento proces nazývají "data compression". Nesmíte ovšem zapomenout přelepit všechny otvory na obalu diskety neprodyšnou lepící páskou, abyste předešli ztrátě dat.
8.) Přístupovou rychlost na disketu můžete podstatně zvýšit tím, že v obalu diskety vystříháte více otvorů. Zvýšením počtu styčných ploch se čtecí mechanika stane mnohem efektivnější.
9.) Diskety mohou být v případě nejvyšší potřeby používány jako pivní tácky, ovšem musí být předtím důkladně navoskovány.(viz bod 2)
10.) Při editování dokumentů nikdy nepoužívejte nůžky nebo lepidlo. Data jsou na magnetickém médiu uložena příliš hustě, než aby je lidské oko dokázalo rozlišit. Klidně se vám tedy může stát, že se část jednoho dokumentu dostane doprostřed dokumentu zcela jiného. Jestliže ovšem vlastníte elektronový mikroskop, můžete k editování používat žiletku nebo zmizík.
11.) Disketu pravidelně ošetřujte postřikem proti hmyzu, abyste odstranili případné mouchy.
1.) Nikdy nenechávejte diskety v počítači. Informace mohou z diskety vyprchat a způsobit korozi vnitřních částí počítače. Raději je vždy vyndejte, pečlivě srolujte a uschovejte v držáku na psací pera.
2.) Diskety čistěte vždy jednou týdně mokrým hadříkem a jednou měsíčně je navoskujte. Kovové mikroskopické částečky je možno odstranit magnetem, kterým pomalu přejedete po povrchu diskety. Pokud se vám ani takto nepovede disketu vyčistit, zkuste ji umýt vlažnou vodou a mýdlem, popřípadě pískovým práškem. Při voskování dbejte na to, aby byl povrch diskety dokonale hladký, podstatně tak urychlíte disketovou mechaniku.
3.) Diskety překládejte pouze v případě, že se do jednotky nevejdou. Pokud opravdu máte pouze velkou disketu a malou jednotku, disketu ohněte tak, aby se do počítače vešla.
4.) Nikdy nevsunujte disketu do počítače vzhůru nohama! Data by mohla vypadnout a poškodit jemnou mechaniku.
5.) Diskety není možné zálohovat tak, že je okopírujete na xeroxu. Jestliže potřebujete vytvořit záložní kopie, prostě vsuňte do disketové jednotky diskety dvě. Kdykoliv pak budete zálohovat dokument, jeho obsah se zapíše na obě vložené diskety.
6.) Diskety se nesmí vkládat ani vyjímat, jestliže na disketové jednotce svítí nebo bliká červená kontrolka. Porušení tohoto pravidla mívá za následek zásadní poškození a někdy dokonce smazání uložených dat. Občas se může stát, že systém se tzv. "zavěsí" a červená kontrolka bliká neustále. Pokud narazíte na tento problém, budete pravděpodobně muset do "zavěšeného" počítače vhodit několik mincí, než se mechaniky otevřou.
7.) Jestliže je disketa již plná, a vy přesto potřebujete více úložné paměti, pomoc je snadná. Prostě s disketou několikrát silně zatřepejte, čímž se data srazí dohromady a uvolní se místo. Odborníci tento proces nazývají "data compression". Nesmíte ovšem zapomenout přelepit všechny otvory na obalu diskety neprodyšnou lepící páskou, abyste předešli ztrátě dat.
8.) Přístupovou rychlost na disketu můžete podstatně zvýšit tím, že v obalu diskety vystříháte více otvorů. Zvýšením počtu styčných ploch se čtecí mechanika stane mnohem efektivnější.
9.) Diskety mohou být v případě nejvyšší potřeby používány jako pivní tácky, ovšem musí být předtím důkladně navoskovány.(viz bod 2)
10.) Při editování dokumentů nikdy nepoužívejte nůžky nebo lepidlo. Data jsou na magnetickém médiu uložena příliš hustě, než aby je lidské oko dokázalo rozlišit. Klidně se vám tedy může stát, že se část jednoho dokumentu dostane doprostřed dokumentu zcela jiného. Jestliže ovšem vlastníte elektronový mikroskop, můžete k editování používat žiletku nebo zmizík.
11.) Disketu pravidelně ošetřujte postřikem proti hmyzu, abyste odstranili případné mouchy.
-
eMKa Slovensko
- Příspěvky: 2087
- Registrován: úte zář 30, 2003 20:41
- Bydliště: TN - NMnV
- Kontaktovat uživatele:
-
eMKa Slovensko
- Příspěvky: 2087
- Registrován: úte zář 30, 2003 20:41
- Bydliště: TN - NMnV
- Kontaktovat uživatele:
Re: Vodič roku.
Koukám že dostal akriho a 3 jeho příbuzný(viz vozejček)Ivko píše:Vodič roku
Renault Laguna GT 98, modrozelená, 3.0 V6 24V, 140KW-ex automat-nyní manual, plná polní, žihadlo
Nexi 1.5 16V Red Sedan-se odstěhovala do prahy
Fiat Uno 1.5i-zvaný arcixindl-je v pánu
Renault Laguna combi 98-se odstěhovala se do zlína
Nexi 1.5 16V Red Sedan-se odstěhovala do prahy
Fiat Uno 1.5i-zvaný arcixindl-je v pánu
Renault Laguna combi 98-se odstěhovala se do zlína
> A: Přejete si?
> B: Bych chtěl jako tuning vole ne. Jako na káru ne.
> A: (odhadne zákazníka) Schade nebo kopjejka?
> B: Cože vole?
> A: Jestli máte Škodovku 120 nebo Žigulíka.
> B: Hovno kua, jako já mam zahraniční ne, jako z dovozu ne.
> A: Aha. A co byste si tak asi představoval?
> B: Kua ňákej jako fakt hustej tuning!!!
> Sem viděl těd toho Krestu v takovym jako závoďáku to by se mi jako
líbilo ne.
A: Myslíte WRC?
> B: Nevim kua, ty si fachman ne? Hlavně aby to jako táhlo ne.
> A: Hmmm. Uvidíme co se dá dělat. Na jaký vůz by to mělo být?
> B: Na můj asi ne vole.
> A: A to je? Značka, model...
> B: Nevim kua. Ale ňákej jako jižanskej, takovej jako futuristickej
vole ne.
A: Ferrari, Buggati, Lamborghini, Masserati, Fiat, Lancia...
> B: Jo to je vono vole! To poslední!
> A: A model? Podivejte se do papírů.
> B: Nemam kua. Voni tydle jako sportovní káry maj jako extrémní výkon
ne,
> takže jako ty emise asi jako vzrostou ne, a ty kurvy mi řekli že s tim
jako
> nemůžu na ulici ne.
> A: Hmm. Aha. No jo no. A neni to aspoň napsáno vzadu na tom autě?
> Sportovní Lancia? To by mohla být Delta integrale?
> B: Ne to neni vole. No vona je jako sportovní ale jako spíš taková
> historická ne. Se podivám ne. Má tam napsáno 1300. Dacia 1300.
> A: (půl minuty ticho, prodavač se kouše do rtu)...Neříkal jste Lancia?
> B: To máš jedno kua, prostě chci aby byla fakt jako nadupaná. Hlavně
jako
> takový ty velký kola a křídlo a heligonový světla a jako plameny na
kapotu a
> další husťárny kua! Asi něco jako Fást end Fjůriouz ne. Jako hodlám do
toho
> vrazit fakt jako slušnou vatu ne, vole klidně i pět papouchů ne, jako
peníze
> nehrajou roli ne.
> A: Ty stylingové úpravy co jste popsal by vyšly tak alespoň na 20
tisíc.
> B: Cože vole ses posral ne? Si deláš kozy ne?
> A: Ne.
> B: Jako víš co, já nemusim mít jako originál značkový Dacia vole, to
jaku
> chápu ne že sou jako drahý ne.
> A: (dusí se smíchy) Těch pět tisíc bych vám doporučil ušetřit na
> sešrotování.
> B: Jako bez prdele vole, jako tam už je jako hodně tuningu jako
hotovýho
ne.
> Jak sem jako zalepoval kobercovkou prorezlý díry ne, tak sem si s ní
jako
> zamračil světla ne a jako celofánem z čokolády sem si obalil zrcátka
to
> vypadá fakt másérsky kua! A jako lihovkou sem si tam udělal takový ty
jako
> závoďácký nápisy vole ne, a největší husťárnu mám jako na předním skle
kua,
> brácha mi poslal velkou samolepku JZD Dolný Kubín ne, kua to vypadá
uplně
> jak ta Krestova kára! Sem to jako chtěl u vás jenom jako doladit ne.
Tak
> aspoň ňák jako upravit motor ne?
> A: Co to má za motor?
> B: Nevim vole, ale jako ňákej fakt dost dobrej, úplně to v něm rachotí
jako
> tomu Krestovi ne. Prostě jako sportovní. Extrémní výkon kua!
> A: Za kolik to má z nuly na sto?
> B: To nevim vole, tolik sem s tim jako nejel, jako nejvíc sem z toho
dostal
> devadesát vole, zážitek z jídy ne, fakt nářez, hnal bych to vejš ale
upadlo
> mi zrcátko a utrh se zadní nárazník ne, tak to teď vypadá trochu jako
> Hummer.
> A: A z nuly na ehm... devadesát?
> B: Jako vole vyjel sem z Prahy na Brno po Dé jedna ne, a těch devět
pětek
> sem vytáh někde... no... asi tak...
> A: V Pruhonicích?
> B: Hovno vole, U Devíti křížů ne. Jako hnal bych to vejš, ale musel
sem
> zastavit ne, protože mi pak ešte vypadlo zadní vokno a rozflákalo
světlo
> ňákýmu zmrdovi co jel za mnou v ňákym trapnym sériovým BMW ne, kokot,
sem
mu
> chtěl ujet ale podřadil na dvě, dostal se ke mně tak sem musel
zastavit
ne.
> Takže právě jako bych potřeboval ňáký jako zvýšení výkonu ne. Jako
hlavně
> asi jako ten čiptůnig to je prej fakt husťárna to sem jako čet.
> A: Bohužel se obavám že chiptuning u vás nepůjde, nemáte tam totiž
žádnou
> elektroniku.
> B: Jakto že ne? Jako Fanda mi do přístrojový desky vyříz díru a do tý
sem
si
> jako nalepil kalkulačku ne, takže tam mám i palubní počítač kua! To
nemá
ani
> můj předák v práci ne a ten má fakt hustou káru kua, Oltcita! Jako ten
motor
> už je taky tuningovanej, sem si doma vyrobil turbo podle návodu na
internetu
> ne, z papírovýho větrníku a provrtaný piksly vod párků, a jako nárůst
výkonu
> extrémní kua! Taky jako mám novej vejfuk ne, protože ten starej mi
někde
> upad, tak sem si tam jako přidrátoval lešenářskou trubku, má to fakt
hustej
> zvuk vole ne.
> A: Nezlobte se ale asi vám nepomůžu, proti vám sme tady úplný
břídilové...
> B: Bych chtěl jako tuning vole ne. Jako na káru ne.
> A: (odhadne zákazníka) Schade nebo kopjejka?
> B: Cože vole?
> A: Jestli máte Škodovku 120 nebo Žigulíka.
> B: Hovno kua, jako já mam zahraniční ne, jako z dovozu ne.
> A: Aha. A co byste si tak asi představoval?
> B: Kua ňákej jako fakt hustej tuning!!!
> Sem viděl těd toho Krestu v takovym jako závoďáku to by se mi jako
líbilo ne.
A: Myslíte WRC?
> B: Nevim kua, ty si fachman ne? Hlavně aby to jako táhlo ne.
> A: Hmmm. Uvidíme co se dá dělat. Na jaký vůz by to mělo být?
> B: Na můj asi ne vole.
> A: A to je? Značka, model...
> B: Nevim kua. Ale ňákej jako jižanskej, takovej jako futuristickej
vole ne.
A: Ferrari, Buggati, Lamborghini, Masserati, Fiat, Lancia...
> B: Jo to je vono vole! To poslední!
> A: A model? Podivejte se do papírů.
> B: Nemam kua. Voni tydle jako sportovní káry maj jako extrémní výkon
ne,
> takže jako ty emise asi jako vzrostou ne, a ty kurvy mi řekli že s tim
jako
> nemůžu na ulici ne.
> A: Hmm. Aha. No jo no. A neni to aspoň napsáno vzadu na tom autě?
> Sportovní Lancia? To by mohla být Delta integrale?
> B: Ne to neni vole. No vona je jako sportovní ale jako spíš taková
> historická ne. Se podivám ne. Má tam napsáno 1300. Dacia 1300.
> A: (půl minuty ticho, prodavač se kouše do rtu)...Neříkal jste Lancia?
> B: To máš jedno kua, prostě chci aby byla fakt jako nadupaná. Hlavně
jako
> takový ty velký kola a křídlo a heligonový světla a jako plameny na
kapotu a
> další husťárny kua! Asi něco jako Fást end Fjůriouz ne. Jako hodlám do
toho
> vrazit fakt jako slušnou vatu ne, vole klidně i pět papouchů ne, jako
peníze
> nehrajou roli ne.
> A: Ty stylingové úpravy co jste popsal by vyšly tak alespoň na 20
tisíc.
> B: Cože vole ses posral ne? Si deláš kozy ne?
> A: Ne.
> B: Jako víš co, já nemusim mít jako originál značkový Dacia vole, to
jaku
> chápu ne že sou jako drahý ne.
> A: (dusí se smíchy) Těch pět tisíc bych vám doporučil ušetřit na
> sešrotování.
> B: Jako bez prdele vole, jako tam už je jako hodně tuningu jako
hotovýho
ne.
> Jak sem jako zalepoval kobercovkou prorezlý díry ne, tak sem si s ní
jako
> zamračil světla ne a jako celofánem z čokolády sem si obalil zrcátka
to
> vypadá fakt másérsky kua! A jako lihovkou sem si tam udělal takový ty
jako
> závoďácký nápisy vole ne, a největší husťárnu mám jako na předním skle
kua,
> brácha mi poslal velkou samolepku JZD Dolný Kubín ne, kua to vypadá
uplně
> jak ta Krestova kára! Sem to jako chtěl u vás jenom jako doladit ne.
Tak
> aspoň ňák jako upravit motor ne?
> A: Co to má za motor?
> B: Nevim vole, ale jako ňákej fakt dost dobrej, úplně to v něm rachotí
jako
> tomu Krestovi ne. Prostě jako sportovní. Extrémní výkon kua!
> A: Za kolik to má z nuly na sto?
> B: To nevim vole, tolik sem s tim jako nejel, jako nejvíc sem z toho
dostal
> devadesát vole, zážitek z jídy ne, fakt nářez, hnal bych to vejš ale
upadlo
> mi zrcátko a utrh se zadní nárazník ne, tak to teď vypadá trochu jako
> Hummer.
> A: A z nuly na ehm... devadesát?
> B: Jako vole vyjel sem z Prahy na Brno po Dé jedna ne, a těch devět
pětek
> sem vytáh někde... no... asi tak...
> A: V Pruhonicích?
> B: Hovno vole, U Devíti křížů ne. Jako hnal bych to vejš, ale musel
sem
> zastavit ne, protože mi pak ešte vypadlo zadní vokno a rozflákalo
světlo
> ňákýmu zmrdovi co jel za mnou v ňákym trapnym sériovým BMW ne, kokot,
sem
mu
> chtěl ujet ale podřadil na dvě, dostal se ke mně tak sem musel
zastavit
ne.
> Takže právě jako bych potřeboval ňáký jako zvýšení výkonu ne. Jako
hlavně
> asi jako ten čiptůnig to je prej fakt husťárna to sem jako čet.
> A: Bohužel se obavám že chiptuning u vás nepůjde, nemáte tam totiž
žádnou
> elektroniku.
> B: Jakto že ne? Jako Fanda mi do přístrojový desky vyříz díru a do tý
sem
si
> jako nalepil kalkulačku ne, takže tam mám i palubní počítač kua! To
nemá
ani
> můj předák v práci ne a ten má fakt hustou káru kua, Oltcita! Jako ten
motor
> už je taky tuningovanej, sem si doma vyrobil turbo podle návodu na
internetu
> ne, z papírovýho větrníku a provrtaný piksly vod párků, a jako nárůst
výkonu
> extrémní kua! Taky jako mám novej vejfuk ne, protože ten starej mi
někde
> upad, tak sem si tam jako přidrátoval lešenářskou trubku, má to fakt
hustej
> zvuk vole ne.
> A: Nezlobte se ale asi vám nepomůžu, proti vám sme tady úplný
břídilové...
Matiz SE 99 zelena metla - stale sa na nom pracuje