(Ne)poslusna radiaca paka ?!

empi · Příspěvek od **empi** » pon kvě 09, 2005 16:55

Neviem ci je to problem, ale... chystam sa kupit Nubiru - r.v.2001 a prosim vas o radu:
ked pustim plynovy pedal (pri zaradenom r.stupni) a zase ho zosliapnem, poskoci mi mierne radiaca paka spredu dozadu. Mohol by to byt snad problem? Pri inych autach som sa s tym nestretol.

Dakujem za pomoc!

P.S. Pytam sa preto, ze som tu Nubiru este nekupil a ak je to vada, asi si dam pozor...

Krtek · Příspěvek od **Krtek** » pon kvě 09, 2005 17:58

podle mně je to i u jinejch aut. Sám jsem tomu nevěnoval ještě pozornost ale čet jsem o tom. motor se přece na silentblokách hejbe i s převodovkou takže to může mít nějakej vliv na pohyb fofrklacku (ale né že na místě 1ky bude 2ka, to je asi už kapku moc)

Tomáš · Příspěvek od **Tomáš** » úte kvě 10, 2005 11:08

Chlapi , u Nubi I je to normální , má řadičku s převodovkou spojenou táhlama , jak se pohne motor v záběru , nebo brždění motorem , tak se hejbe páka . Matiz má lanovody , tak to nedělá . Octávka má taky lanovody , Bavoráky mají zase páku rovnou z převodovky do kabiny , podélné uspořádání , tak tam se to projevuje taky . Nehledej v tom problém...........

goror · Příspěvek od **goror** » úte kvě 10, 2005 11:35

aj na esperku to robi ale to skubnutie je fest malinke,a citit to iba v ruke riadiaca paka ostava na mieste ,sku sa opytat v servise zato nic nepytaju

Sparrow · Příspěvek od **Sparrow** » úte kvě 10, 2005 19:07

čoveče mně to nedělá... čím to asi bude?

Richard · Příspěvek od **Richard** » úte kvě 10, 2005 19:55

jo mě se taky hejbne a je to cítit když položíte ruku na šaltpáku a uberet a přidáte plyn třeba na dvojku. Motor je uložen v hydraulicky (olejem) tlumených silentblocích (jeden jsem měnil cca 1700,-) a zřejmě jsou měkčí a podajnější a proto se motor takhle pohybuje a přes táhla se to přenáší do šaltpáky. Ten pohyb je tak cca 2-3 cm na páce. Už jsem si zvykl.

Tomáš · Příspěvek od **Tomáš** » stř kvě 11, 2005 07:14

kterej silentblok je na motoru hydro ? Měl jsem venku akorát ten pod filtrem luftu ( při výměně rozvoďáku) a ten je klasika gumák....

Brainman · Příspěvek od **Brainman** » stř kvě 11, 2005 08:55

ale ve vnitrku je olej

Tomáš · Příspěvek od **Tomáš** » stř kvě 11, 2005 09:02

glady · Příspěvek od **glady** » stř kvě 11, 2005 22:55

Tomáš píše:

KJako lidičky já jel dneksa po druhý delší štreku a nevím měl jsme předtím škodéovku 105 a teda jsme byl zvyklej jezdit s rukou na šajtrpáce mno a ted.... ted to cukání mě pěkně znervoznuje

Richard · Příspěvek od **Richard** » stř kvě 11, 2005 22:56

Tomáš píše: kterej silentblok je na motoru hydro ? Měl jsem venku akorát ten pod filtrem luftu ( při výměně rozvoďáku) a ten je klasika gumák....

Myslím, že oba

Brainman · Příspěvek od **Brainman** » stř kvě 11, 2005 23:04

To fakt Tome nepoznas jen ze je trochu vetsi, a jsou oba s olejem( taky ta cena)

Richard · Příspěvek od **Richard** » stř kvě 11, 2005 23:36

glady píše:
Tomáš píše:
KJako lidičky já jel dneksa po druhý delší štreku a nevím měl jsme předtím škodéovku 105 a teda jsme byl zvyklej jezdit s rukou na šajtrpáce mno a ted.... ted to cukání mě pěkně znervoznuje

V autoškole mě učili, že ruce mají na volantu být v poloze za 10 minut 2, o prackách na šaltpáce nic neřílali

Jak jste přišli na to, že žije???

PavelZ · Příspěvek od **PavelZ** » pát kvě 13, 2005 09:14

Richard píše:
glady píše:
Tomáš píše:
KJako lidičky já jel dneksa po druhý delší štreku a nevím měl jsme předtím škodéovku 105 a teda jsme byl zvyklej jezdit s rukou na šajtrpáce mno a ted.... ted to cukání mě pěkně znervoznuje

V autoškole mě učili, že ruce mají na volantu být v poloze za 10 minut 2, o prackách na šaltpáce nic neřílali Jak jste přišli na to, že žije???

Za 10 min 2 uz davno neplati, ted se ma pouzivat 14:45, kvuli airbagum, aby mu pri aktivaci staly ruce co nejmin v ceste.

Tomáš · Příspěvek od **Tomáš** » pát kvě 13, 2005 09:22

14.45 , to máš teda pravou ruku vejš

poměrově stejně je to asi 14.47

Jdu si do volantu namalovat ciferník.....