Sportovy filter

Příspěvek od **Ivan** » ned dub 17, 2005 20:30

Kaso, v pohodě... kolik se tam té vody za jízdy dostane? Naprosté minimum. Mám to takhle už dva roky...

kaso · Příspěvek od **kaso** » ned dub 17, 2005 20:35

Do kapoty vyrezem otvor a zo spodu dam tahokov.

Příspěvek od **Ivan** » ned dub 17, 2005 21:13

Aha, tak pokud to bude takto, tak to je riziko, že Ti filtr promokne. Řešil bych to zatahovacíma žaluziema domácí výroby nebo vymyšlením lepšího sání. Tohle je podle mě blbost. Díru do kapoty bych dělal u motoru maximálně nad svodama, které by se moc zahřívaly - to je ale odvod tepla. Nemyslím si, že by pro přívod studeného vzduchu bylo řezání do kapoty a vyplnění tahokovem nejrozumnější!!!!

Habron · Příspěvek od **Habron** » ned dub 17, 2005 21:56

Sice se to týká hodně čipování, ale otázka č. 14 je i o vzduchovém filtru. Ne, že bych tomu úplně věřil, ale píšou to lidi, kteří se zabývají úpravami výkonu motorů (a nebo právě proto si přihřívají polívčičku).
http://www.cimbu.cz/index_cz.php?page=5
Co si o tom myslíte?

Habron · Příspěvek od **Habron** » ned dub 17, 2005 21:57

kaso píše:Do kapoty vyrezem otvor a zo spodu dam tahokov.

Náporové sání, ať už dírou do kapoty s nasávačem, nebo trubkou zespod, je určitě lepší, než jen prostá díra do kapoty bez jakéhokoliv ošetření.

kaso · Příspěvek od **kaso** » pon dub 18, 2005 07:08

Hosi ja som myslel nasavac ale nebude na kapote ako ho ma Ivan.Bude robeny opacne.Smerom dole

Návštěvník

kaso píše:Hosi ja som myslel nasavac ale nebude na kapote ako ho ma Ivan.Bude robeny opacne.Smerom dole

Dolů,to chci vidět jak to bude vypadat...

Granko · Příspěvek od **Granko** » pon dub 18, 2005 09:53

pre mna idealne riesenie je dat filter na miesto, kde bol rezonator, ale to by bol hned mokry. ale riesit rurky zo spodu auta tiez nie je bohvie co. z coho spravim najlepsie tu prepazku medzi motorom a fitrom ? aby dobre tesnila (zhora aj zospodu), bola pruzna a dobre tepelne izolovala...

Příspěvek od **Ivan** » pon dub 18, 2005 12:04

Dolů to je taky možnost...

kaso · Příspěvek od **kaso** » pon dub 18, 2005 17:19

Anonymous píše:
kaso píše:Hosi ja som myslel nasavac ale nebude na kapote ako ho ma Ivan.Bude robeny opacne.Smerom dole
Dolů,to chci vidět jak to bude vypadat...

Toto je najcastejsie riesenie nasavania.

A hlavne jednoduche.

S.v.o.b.i.k · Příspěvek od **S.v.o.b.i.k** » pon dub 18, 2005 19:18

řek bych,že to nahoru,ale vypadá líp...

kaso · Příspěvek od **kaso** » pon dub 18, 2005 21:14

S.v.o.b.i.k píše:řek bych,že to nahoru,ale vypadá líp...

Kazdemu sa paci nieco ine ide hlavne o ucinok

Příspěvek od **Ivan** » pon dub 18, 2005 22:08

Přesně jak píšeš, Kaso!

Habron · Příspěvek od **Habron** » pon dub 18, 2005 22:11

Musí se řezat kapota, přidělat nasávač, kitovat, lakovat .... já mám trubku z hornbachu vyvedenou pod auto a myslím si, že účinek je +- stejnej, jako kdybych měl nasávač na kapotě, a bylo to skoro bez práce

kaso · Příspěvek od **kaso** » pon dub 18, 2005 22:16

Ked som prvy krat otvoril kapotu na nexii uvidel som plastovy box.Vycital som ze je to rezonator.Toto som na ziadnom aute nemal.Ani neviem na co to je.

Mozem to odstranit.