1.4T (103kw) vs. 2.0VCDI (120kw)

[milosh]

Panove asi by taky chtelo napsat kdo vyjizdite z garaze a kdo parkujete pred barakem

[Dannik91]

Garáž nevedu.

[chester172]

pred barakom pri travniku.

[odrifuk]

Vonku

[romanbb]

je to zaujimave, ja parkujem pred domom stale. Zohriatie na 90st mi dava cca po 10-15 km maximalne... ale samozrejme idem tak 1700-2100 otacky... Jediny rozdiel moze byt v tom ze to vytacate ... inak netusim vobec ako sa Vam to moze ohriat tak rychlejsie. ..

[chester172]

no praveze ja sa snazim nevytacat lebo tym sa este viac pokazy motor, normalne v klude 80km/h=5stupen 2000ot/min a idem si

[romanbb]

ja stale nechapem ako tam moze byt taky rozdiel asi vam natocim videeo ... mozno nemyslime to iste

[odrifuk]

Po dnešnej kontrole: Vonku +7 po 8 km bežná prevádzková teplota motora vid video na http://www.youtube.com/watch?v=3404Fpjq ... re=related
Otáčky motora asi od 1600 do 2400
Auto nebolo v garáži.

[jezevec]

dnes jsem se díval, ráno bylo 7° a na 90° se to ohřálo za 4km klidnou jízdou mimo město. ale počkáme, co naměří odrifuk

tak při 5° za 5km...

odrifuk: video neexistuje...

[jezevec]

jinak budu rád, když sem majitelé 2.0vcdi hodí info, jaké trasy jezdí, jak často vypalují, po kolika km musí měnit olej a spotřebu. dost by mně to pomohlo při rozhodování. díky všem za ochotu.

[odrifuk]

video
http://www.youtube.com/watch?v=3404Fpjq ... re=related
Jazdím denne asi 30 km 50% dialnica+leto Chorvátsko.
Výmena oleja cca 15000 km.
Spotreba od 5,9 leto do 6,7 zima a krátke trasy.
DPF 600 - 900 km.
Kontrolka DPF ani raz.

[odrifuk]

Po záruke možno DPF preč+ chip

[zavodak-1]

Mne pakuje v vykurovanej garáži takže kúri hned ale keď idem z roboty tak sa zohreje na prevadzkovu tak za 5 kilakou pri otackach okolo 1800-2000 A pamätam si ze ked bolo tak -15 tak to trvalo 15 kilometrov tak som dal na polovicu chladica taku kozenku a hned sa to skratilo cca na 8

Denne jazdim 30 kilakou 26-okresky 4-mesto
Olej mením 15 000 kilákou nikdy mi nepribudlo mne sa zdá že ubúda,ale nikdy som nedolieval.
Dpf - 800-1000 kilakou a Kontrolka nesvietila ani raz za 40 000 kilometrov
A do nafty pridávam celý rok Vif a klesla mi spotreba na 5.8 litra na stovku podla palubného

[Dimco Nubira 97]

no prosím 2400 ot odrifuk toto ten chudák motor zabije ked to budeš robiť pri -10 každopádne pokiaľ nejazdíš do práce aspoň 30 km tam a 30 späť olej v naftovom motore sa nezohreje na 90, podsttná je teplota oleja, nie teplota v okruhu, na takéto trasy by som nad naftou skutočne neuvažoval, skôr ten turbo benzín, malý objem, málo vody rýchlo sa zohreje. Otázka je však, ako je chladené turbo a nasávaný vzduch ? koncern TSI má obe vodou chladené a aj po zhasnutí motora 460 sekúnd beží elektrické čerpadlo a dochladzuje turbo.

[romanbb]

Už mi je to teda jasné
Inak moj vypalovaci cyklus 400 - 600 km. Ked idem dlhsie trasy tak 600-800 km
Spotreba 5,6 - 6,2. Pod 1500ot/min nejdem.
Aditívum pridávam raz za mesiac. Olej po 15 000 zatial len raz, kedze mam 19800 km najazdenych.
Ale to zohriatie motora, 13-15km a je 90st, pri ot/min 1600 - 2100.
ale urcite na tvojom mieste by som zvolil 1.4T