Houpavé otáčky Daewoo Matiz

[32jaja]

Dnes jsem po 2 dnech nabití autobaterie jsem zapojil do auta, a nastartoval jsem. Jinak mimochodem auto stálo 2 měsíce v garáži kvůli generální opravě zadní nápravy. Jak to chytlo, motor začal řvát, a po nějakých 20-30 sekundách to ztichlo, a otáčky houpou. Kontrolka Check nesvítila. Čím by to mohlo být? Krokový motorek ?? Díky všem za radu.

[misojogi]

vloz klucik a zapni
ale nestartuj

nechaj zapnute cca 20 sekund a vypni

potom znova nastartuj ,,,,,

volnobeh by mal byt nastaveny
-------------------
dalsei alternativy su vycistit klapku alebo sviecky apod ale toto sprav ako prve

[32jaja]

Tak ten klíček nepomohl, ale rozhýbal jsem krokový motorek, a zlepšilo se to. Už to neřve, ale malinko ještě houpou otáčky, ale né jako předtím, přeci to ještě není ono........

[Vypravca]

S tym klucikom to mas spravit 3x a az potom startovat.
Krokovy si vycistil. Este si mohol aj klapku precistit.

[Robert08]

Přesný postup je (dle knížky jak na to) :
1) odpojíme baterii
2) necháme alespoň 15 min aby se smazala paměť.
3) připojíme baterii a otočíme klíčky do polohy 1, 15 sekund počkáme a zapalování opět vypneme.
4) otočíme klíčky do polohy 2 a pak do 0 tak aby se motor pootočit, ale nenastartoval (nastartování je přípustné)
5) nastartujeme.

Mě se stalo to samé a jako už to není co předtím.
Ještě pokud se ti stane, že motor po nastartování prudce vyletí do otáček a pak houpe tak vyndej krokový motorek a vytáhni ho tak aby byl jako zavřený a pak se to chytne.
Je ovšem třeba odpojit baterii aby si počítač nepamatoval ty špatné hodnoty (nevím jak pomáhá to ukostřování + svorky).

Bacha taky na PCV ventil.

čau Robet.

[32jaja]

Nepomohlo nic, budu muset koupit nový krokový motorek, doufám, že to bude jenom tím..................?

[Robert08]

ahoj,

no budeš muset v to doufat je to sranda za 1000 kč pokud se nemýlím.
Mě se tohle stalo v zimě, když sem dobíjel baterku. To houpání sem odstranil odpojováním baterky a opakováním nastavení volnoběhu po nějaké době se to povedlo a ustálilo ještě mi zde někdo právě poradil ten PCV ventil co je za škrtící klapkou ten byl opravdu úplně průchozí vyhodil jsem ho a zapojil to jako u škodovky ( toto řešení nedoporučuji vytváří stálý podtlak v motoru ) a otáčky klesly na normál a už nehoupou. Jen se mi pořád zdá volnoběh o něco vyšší než by měl být.

Dej vědět jak si dopadl a hodně štěstí.

Robert

[Robert08]

Hele tak v Drafelu nějaká napodobenina za 500 a origo za 2000 Kč.

[vilem]

pan výpravca má pravdu.mámtu náhradni díly na pežota 309 1,4 benzín. dám zadara.použité,jak má někdo zájem.

[Mikeš]

Co má Pešrot společného s tímto tématem?

[32jaja]

Ahoj, tak jsem vyměnil ten krokový motorek, a vůbec to nepomohlo. Je to pořád stejný ! Pořád houpou otáčky. ted jsem sunda nějaký ventily,který by mohli být teoreticky špatný? Posílám foto

[32jaja]

Fota

[32jaja]

ten poslední obrázek je myslím ventil EGR, když tak mě oprav, nevím, jestli je špatný??


A ty první dvě 2 fotky - já tomu říkám houbička u ventilu egr, a tenhle jsem už jednou měnil před 2 až 3 rokama, taky se mě houpaly otáčky, když jsem ho vyměnil, byl klid. No prostě, když to houpe, něco tam syčí !!!!!!! Jarda

[32jaja]

ještě mě napadlo,jestli není vadný PCV ventil?

[Robert08]

Ahoj,
to první popravdě nevím co je, ale bude to příslušenství EGRu a to druhý je solenoid kterej právě pouští podtlak za
škrtící klapkou do EGRu a tohohle druhýho bazmeku krz ty hadičky a jedno T-čko.
PCV ventil by právě syčet neměl mě syčel a byl v háji ( stále průchozí ).

Ahoj Robet