Zapojení otáčkoměru

[fouss]

Dnes jsem zakoupil přístrojovku z Kadeta s otáčkoměrem a mám problém
se zapojením. nemůžu nikde najít, na jaký vývod zapalovací cívky připojit
protažený drát z palubky od otáčkoměru. ( tam je to č2. v konektoru ).
Poradí někdo ?

[Vincent]

pokud máš tranzistorové zapalování (cívka je taková poloplacatá a vedou k ní čtyři normální dráty,modrý,černý,hnědý, zelený a jeden tlustý vysokonapěťový) tak vývod na otáčkoměr je ZELENÝ drát,alespoň podle chytré knížky.

[fouss]

Dík za radu , už je to zapojený. Jinak ten vývod na cívce má označení "A"
Pokud budete někdo dávat do Racera palubku s otáčkoměrem z vozu OPEL Kadet , stejne jako jsem to dělal já,
tak musíte ještě přeházet piny na konektoru s 12 ti vývodama který je zapojený zezadu do přístrojovky. Kupodivu nesedí jednotlivé vývody u Kadetu a u Racera
Jdou naštěstí lehce uvolnit a přehodit. Jenom musíte vysledovat, který
má být kam zapojený. Já jsem na tom strávil dvě hodiny.

[kaso]

Dík za radu , už je to zapojený. Jinak ten vývod na cívce má označení "A"
Pokud budete někdo dávat do Racera palubku s otáčkoměrem z vozu OPEL Kadet , stejne jako jsem to dělal já,
tak musíte ještě přeházet piny na konektoru s 12 ti vývodama který je zapojený zezadu do přístrojovky. Kupodivu nesedí jednotlivé vývody u Kadetu a u Racera
Jdou naštěstí lehce uvolnit a přehodit. Jenom musíte vysledovat, který
má být kam zapojený. Já jsem na tom strávil dvě hodiny.

blahozelam nieco o to vies Elektriku davam zasadne robit mechanikovi