Espero/Corsa/Leganza/Clio/Matiz ------ conpet

[Serpico]

...jo conpet stará fousatá ale nepřekonaná, kotouče na zadní se montují z důvodů jednodušší montáže ABS a různých brzdných asistentů, já vím ABS je i u bubnových ale je náročnější a ve finále dražší, jinak zadek musí brzdit taky pro směrovou rovnováhu ale přiměřeně u NA se montují omezovače na zadní nápravu, pracují podle okamžitého zatížení ...no nevracejme vývoj zpět, na počátku v pionýrských dobách brzdila jenom zadní náprava ale to bylo opravdu v dávnověku. Je to přirozený fyzikální zákon jak píše Petr váha se přesouvá při brzdění na předek a zadek je odlehčený a má tedy mnohem menší přilnavost, využívaji jí soutěžní jezdci a dotáčejí auta přes " ručku " ale ta je trochu jiná než u seriových aut. Jo v drafelu mají dobrý ceny a stojí za to kontaktovat.

Mějte se fajn

[Petr S.]

Drafel na spoustu věcí dokáže udělat lepší cenu,než má na netu,ale musíš se zeptat. Jak je důležitá brzda ve předu,by jsi poznal pokud by jsi jezdil na motorce. I v zadu je namontovaný kotouč,ale neznám nikoho,kdo by s ní brzdil.

[Serpico]

...jo drafel nám lidem s našeho nettu obyčejně dává až 20% slevu, proto o něm píšeme, Petr má pravdu, na motorce je to taky o něčem jiném než v autě ale obecné fyzikální zákony platí dvojnásob, s tím, že se prostě pak padá..., mimochodem kdo odjezdil motocykl má mnohem lepší cit pro přilnavost pneu na mokru ap . Jinak fanšmekři to postaví nejen na zadní ale udělají i stojku na předním, je to o citlivém dávkování předních brzdových kotoučů nesmí to ale přepísknout jinak jde na hubu a radši nedomýšlet... ale to je vyšší obecná, proto nikoho samozřejmě k tomu nenavádím...

Mějte se fajn

[Petr S.]

No měl jsi vidět jak čuměl frajer s koktávkou když jsem mu u dveří postavil motorku na přední. Nechci si představit,kde bych skončil,kdybych jel jen o trochu rychleji. Brzdy jsou důležité,ale třeba u Nexie a že brzdila jak svine,byli přední kola zakousnuté do asfaltu a zadek prokluzoval. Takže zadní brzdy nikdy moc nebrzdí a navíc máš abs a to si ještě u novějších aut rozděluje brzdnou sílu.

[Serpico]

...a zpytoval aspoň svědomí ten z kokty, co tě přehlíd a nedal ti zřejmě přednost, pěkná představa být přimáčknutý vlastní motorkou na okně kokty ...inu aspoň, že to dopadlo, co jsi mu pak řekl..., nerozšlapal jsi mu pak " autíčko ".

Mějte se fajn a hlavně bez nehod

[conpet]

Však mě to je jasný, fyziku nezmění sebelepší brzdy. Jen jsem rád že že mě to zase funguje. Když ten zadek přestane brzdit , tak to prostě nepoznáte , protože to přestává postupně a řidič si na to postupně zvyká. Po opravvě je poznat okamžitá změna a mnohem lepší učinnost brzd a nepropadá se pedál při brždění, což dělá 90% Leganz a majitelé říkají že je to normální, nebot jak jsem psal , tak si na to postupně zvykli

[Petr S.]

Milane čuměl jak debil,protože nekoukal do zrcátka a otevřel si dveře,aby si vyvětral. Omlouval se dřív,než jsem mu stačil něco říct. Ale taxikář s novím superbem(5 let stará epizoda) mě u Edenu celou dobu blokoval a na křižovatce měl pak lavor ve dveřích. Kdybych měl spočítat uraženejch zrcátek a jiných věcí,tak se nedopočítám,ale v Čechách to jinak nejde. V Německu ti uhne i řidič s M3,Ferrari,Porsche a já nevím s čím. Valíš 250 po dálnice a borec jak tě vidí okamžitě vyklidí levej pruh,nebo ti alespon uhne!!! Ty Conpet,mě se pedál nepropadává a Lega brzdí fest. Dneska jsem to pocítil a byl jsem rád,že Pavel ty brzdy udělal.

[Serpico]

...hm tak to si mohl Petře odjet i s jeho dveřma, jinak palikx je garance kvality o tom nemá smysl diskutovat a propadání pedálu je především závada a brzdy na lege jsou trochu náročnější na údržbu. Jinak když Pavel dělal tvoji leganzu byl jsem zrovna u něj a ... místo brzdové kapaliny jsi měl cosi za černej " hnuj ", jinak to ani nešlo nazvat, za to nemůžeš, tak jsi to koupil. Ale vše napraveno " poprodejním servisem " velkého rozsahu z markou kvality od palikxe.

Mějte se fajn

[conpet]

včera mě potěšila cena E85 na ONU v Mílovicích - 23.90 už to zase padá dolů , hurá u nás ho mají pořád za 26.90 vydřiduši

[Petr S.]

včera mě potěšila cena E85 na ONU v Mílovicích - 23.90 už to zase padá dolů , hurá u nás ho mají pořád za 26.90 vydřiduši

Tak jen tankuj na ONO a pak se podívej do nádrže. V životě už bych tam nenatankoval!!! Třeba v Praze je u Shellu,nejdražší benzin i plyn,ale pokud ušetřím 1l na 100km,tak jsou v tom případě nejlevnější. Zkus natankovat kvalitní benzin a uvidíš tu změnu!

[conpet]

Na ONU tankuju N95 už 7 let ted E85 a nikdy jsem neměl problém Tankovat na Shell kdysi jsem to zkoušel na Esperu, měli o 1 korunu dražší benzín, jezdilo to pěkně , ale za dnešních 39 a víc, to bych asi musel bejt padlej na hlavu. Jelikož ted jezdím na slivovici , tak mě natural přestal zajímat.

[Petr S.]

Tak se podívej na výsledky čoi,snad všechny ONO dostali pokutu,protože mají nekvalitní benzin i naftu!!! Já tam takuju uschellu a nemám jedinej problém. Nejsem tak bohatej,abych kupoval levný sračky!!!!

[conpet]

ono v Mílovicích pokutu nedostali. Ale je možný že je nikdo nekontroloval

[Serpico]

...no nic existuje také " Pečeť kvality " takovej kulatej nesmysl - nálepka na čerpacím stojanu ale údajně jsou týdenní kontroly a při závadách o ni přichází.

Mějte se fajn

[Petr S.]

Leganza na N95Od Shellu papá po Praze 10-11l Na N95 od Pap oilu 12-13. Na LPG od Shellu 10l po Praze,LPG od jinud 12l!!! Takže pokud tankuju za 39 a mam menší spotřebu o litr,tak si lehce spočítám kolik ušetřím,oproti 37.50!!! Nejsem tak bohatej,abych tankoval levný benzin!