NEFUNKCNY VNUTORNY OKRUH A NASTAVENIE PRUDENIA VYDUCHU

[maco-lv]

Ahojte mam taky problem na druhom aute co som kupil nefunguje mi vnutorny okruh tlacidlo svieti ale na starom sa mi po slaceni aj viac tocil ventilator kurenia a nefunguje ani ovladanie prudenia vzduchu neviete co je tomu?

[ppp]

Tlacidlo len spina nejaky elektroventil na podtlak z motora, ale neviem kde je ten ventil. Asi bude tiez v ovladaci kurenia. Treba skontrolovat hadicky a ci je vsade podlak a kam ide hadicka z podlakoveho ufa tahajuceho za klapku. Moznobude niektora vytiahnuta. Nasavanie do vetrania vies kde je ale prep istotu je za schrankou v palubovke, lepsi pristup je zhora spod kapoty motora ale hadicka ide nadol asi tak v strede otvoru ktorym nasava vetranie z interieru auta. Ak funguje prepinac smerovania smeru vzduchu tak by mala byt podtlakova gula/zasobnik na boku nasavania vetrania v poriadku.

[maco-lv]

prave ze ovladac smeru kurenie nefunguje ked dam z ovladaca dole tie gumene hadice a zapnem ventilator tak ani z jednej nejde vzduch myslim ze je ich tam 6 a 5sluzi na smerovanie a z tej 6tej ide tlak na regulaciu myslim si spravne?
a pokial nejde tlak na regulaciu tak nejde ani smerovanie kde sa nachadza podtlakova rurka?

[ppp]

Najlepsie bude ked zacnes na zaciatku. Otvor kapotu, na boku nasavania do ventilacie je plastova gula s dvoma hadickami. Jedna hadicka musi viest k saniu motora. Dufam ze je jasne, ze ovladanie vetrania funguje len ked je motor nastartovany pripadne par minut (nez nedojde podtlak v spomenutej zasobnuikovej guli) po vypnuti motora. Takze ked bezi motor musi v hadicke ku guli sycat a byt podtlak, prilozis prst a je jasne ci je v nej podtlak. Takisto musi byt podtlak na druhom vystupe z guli. A takto hladas dalej. Na ovladacoch je tusim stredny vstup pre hadicky privod a ostatne su vystupy pre podtlak ale to uz neviem isto, velmi som to neobzeral ked som to mal rozobrate. Je mozne ze je len niektora z hadiciek vytiahnuta.