zere netahne

[Bobešek]

No jedině ho nechat rozebrat a zkontrolovat. Ale je to jen poslední možnost. Já myslím, že to bude nějaká prkotina. Poptám se kámoše jestli o tom nebude něco vědět. Dělal technika v chevroletu Opava.

[Bobešek]

Jo a k tomu navýšení výkonu z ničeho nic: zkontroloval bych akumulátor a hlavně kostru !!! Může být zoxidovaný kontakt nebo taky uhnilý kabel. To vypadá že auto nemá dobrou kostru - a občas se na chvíli vzpamatuje a proto začnou světla víc svítit a ventilátor víc makat. Anebo je problém na altíku anebo relátku dobíjení.

[hawran]

no motor nijak neklepe vevnitr v aute neni ani sliset jen se pajtluje nejede zere olej nemizi ma najeto 78tisic a pravidelne servisovanej

[Vojta]

. Poptám se kámoše jestli o tom nebude něco vědět. Dělal technika v chevroletu Opava.

V Komárově u Opavy? Jen aby to nebyl ten, co u mého čtyřválce hledal mechanický náhon tachometru

[SERGEJ_3]

V Opave je pan Kmeč, ne?

[Bobešek]

Kdo tam je teď nevím ale ten můj kámoš tam dělal tak před 3 rokama. Teď dělá v Jaktaři Opel-Hyundai. A je fakt dobrej. Ovšem taky mi možná napíše že to může být víc důvodů a na dálku se to těžko diagnostikuje. Uvidíme. Už jsem mu poslal mail.

[Vojta]

Nechci tady cpát OT, ale já tam byl před šesti roky s novým Matýskem, že mi nešel tachometr. Po čtyřech hodinách mě řekli, ať jedu tam, kde jsem ho koupil Odborníci.

[Bobešek]

Takže vyšroubuj tu svíčku co je černá, polož ji na blok motoru ať se dotýká kostry a nech někoho ať zastartuje. Sleduj jestli háže jiskru. Jestli jo tak je v řiti vstřik (bývají poruchové) a jestli ne tak je špatné nějaké trafo (taky prý bývají problémové u matizů). Zkrátka buď tam nejde napětí nebo benzín. Každopádně okamžitě s tím autem přestaň jezdit. Na 2 válce odrovnáš minimálně katalyzátor. Jestli už teda není po něm.

[Rado77]

No ak je cierna sviecka (ale nie je mokra od paliva), 99% pojde o problem iskry a nie problem dodavky paliva (vstrek). Kludne sa mozu vtreky prehodit medzi sebou, ale som si isty ze dana sviecka bude rovnako cierna

[hawran]

no svicky i kabely mam nove tak co tedy opakuji kontrolka zadna nesviti

[kesko]

Nová sviečka ešte nemusí byť dobrá. Skús ich prehodiť medzi sebou. A po tme pozri či nepreráža kábel.

[hawran]

jo a jeste jedna vec kdyz zacne blbnout ten altik tak se rapidne snizi vykon motoru skoro zdechne ale svetla palubka a ventilator se vic rozviti a roztoci jo jinak svicky jsem z
kousel a vzdy zlobi jen ten jeden valec

[Docent II.]

Ty seš jak kolovrátek... Já ti napíšu, že je to nejspíš vstřik, ty to nevyzkoušíš a hledáš problémy všude okolo... Zavez si to do servisu, zaplať diagnostiku a nechtěj po nás, ať si opotřebováváme věštecké koule.

[hawran]

ja nejsem jak kolovratek jen reaguji na to co ostatni pisou jsem rad ze nekdo poradi jen doplnuji co se s autem deje nevim co je na tom spatneho a pochybuju ze altik bude mit neco spolecneho se vstrikem tak sem se na to zeptal tvou radu beru v potaz zjistil sem si firmu na cisteni vstriku z H.K tak jsem zvedav co to bude delat pak jinak dik

[Serpico]

...to změř kompresi - nesmí být větší rozdíl mezi válci - měřák na tlak se ti neztratí ani v budoucnu cena je nevím přesně okolo 500 Kč, je to první možná diagnostika o stavu pístů + ventilů jedno z toho je špatně

Mějte se fajn