Matýzek spolehlivější než Toyota Yaris !!!

[Bobešek]

Náš Matiz má najeto přes 94000km a šlape bez problémů. Manželka s ním je spokojená a jiné auto nechce. Já si koupil nového Yarise a po 76000km mi zaklepal motor !!! Podotýkám že asi měsíc po 3 leté záruce !!! Buďte rádi že máte spolehlivé Korejce !!! celý problém rozebíráme s toyoťákama zde: http://www.toyotaklub.cz/forum/viewtopic.php?t=16062

[alvin]

TO je ten prípad,čo tu spomínal na fóre Muco,
https://www.chevroletclub.cz/viewtopic. ... start=3240
holt nejaká značka nemá patent na 100%- nú spoľahlivosť ,fakt,že kórejec ma ešte nikdy nesklamal,ani niajké nemecké auto,zato škodovka každá jedna od Š100 až po SUPERB. . Hodne záleží na tom,na aký kus voza sa natrafí,pamätám sa v polovici 80. rokov,aké boli s meďákmi rady W124,vravelo sa,že najväčšiu radosť z jeho kúpy majú servisy a odťahovky

[PAMA]

Zalezi to od toho ako sa o vozidlo staras.

[Serpico]

...někde jsem četl, že Toyota převedla výrobu motorů pro Evropu do Polska...

[PeterF]

To zalezi od strasne vela veci staci ked robotnik co montuje zrovna to tvoje auto nema dobry den.A pekne ukazane na kii poznam vela ludi co pracuju u nas vo fabrike a kazdy tvrdi ze je to sopa a ze by si to v zivote nekupil ale zaroven vela majitelov co su nadmieru spokojny.

[Bobešek]

No jo no. Hold jsem měl asi fakt smůlu. Hlavně že se Toyota ohání kvalitou vozidel.

[Serpico]

...to PeterF ten trochu více zevrubnější pohled na výrobní proces a jeho problematiku by nejspíš zajímal víc lidí tady na fóru i když jde o kiu...

Mějte se fajn

[PETO]

To zalezi od strasne vela veci staci ked robotnik co montuje zrovna to tvoje auto nema dobry den.A pekne ukazane na kii poznam vela ludi co pracuju u nas vo fabrike a kazdy tvrdi ze je to sopa a ze by si to v zivote nekupil ale zaroven vela majitelov co su nadmieru spokojny.

Ja sa k tomu tiež prikláňam zo svojich skúsenosti s ľudmi .

[alvin]

Chlapci ,Peterf má 100% pravdu,ja pracujem priamo u toho,nie je kus ako kus,na zraze by som vám vedel porozprávať,ale budem tu vyrádzať výrobne tajomstvá ,aj Lomgi by Vám vedel rozprávať,pracujeme u jednej automobilky len v iných závodoch,resp,už teraz dodávateľských firmách,na niektorom zo zrazov Vám porozprávam perličky,jedno viem,že PASSAT B7 by som si isto nekúpil,keby som rovno mal naň a túžil po aute tej triedy,tak jedine Leguanzu a jej dedičky,je tam tak debilne,že to tak musím povedať, vyriešený jeden jediný detail,že amen tma,čo sa týka relátok v motorovom priestore,že to mali všetky socialistické vozy ovaľa chytrejšie vymyslené a nechápem,kde je tá povestná nemecká nápaditosť,pretože tam pri otvorení skriniek s relátkami,ak nevieš,ako na to,neskúšaj to,lebo budeš musieť rozobrať následne pomaly pol auta,kto by mal záujem o to vedieť ako na to,nech mi napíše SZ,napíšem mu podrobný návod,ale je to magorina,oni sa tak bránia asi aby si to ľudia nerobili sami,či sa do toho nepusitl nimi neurený servis