Skáče ako koza

[žofre]

Keď mi blbnul EGR ventil a auto mi skákalo pri 2000 otáčkách,tak som si zohnal z nabúranéj Nexie EGR ,ale ten bol celkom v prd... ,tak ma názor "ferina 28" uplne zaskočil však som nebol ožratý a rozoznám sacie potrubie bez EGR a s EGR a Nexiu nástupcu Racera od iného auta ,ale uznám, že sa s tým nemusel stretnúť, keď tvrdíte ,že to niektoré Nexie nemali

[ferino28]

No ja mám Nexiu r.v. 96 Gle a EGR ventil nemám a ani mi nechýba.len nechápem jeho funkciu že načo vracia spaliny do novej zmesi . Veď sa tá zmes len zahnusi a stratí kvalitu.

Ten EGR v nizkych otackac cast spalin vracia spat do sania, docieli to lepsie emisie a tiez to, ze sa motor rychlejsie zohreje. Spusta ludi co maju EGR ho zaslepuju, skusil som to aj ja, lenze neskor som ho radsej vycistil a opat uviedol do chodu. Na dieslu to auto proste bez neho smrdelo ako stara avia a tiez sa citelne dlhsie zohrieval motor. Po odpojeni mnoho uzivatelov pisalo, ze mali lepsiu spotrebu a vykon, no osobne myslim, ze to neni pravda. Skor to bude naopak, teda aspon s tou spotrebou, kedze sa ten motor dlhsie zohrieva. Ale urcite je jednoduchsie ho zaslepit ako cistit, mozno prave preto to ludia robia (alebo iba odpajaju ovladaci podtlak).

[Laclosak]

No ja mám Nexiu r.v. 96 Gle a EGR ventil nemám a ani mi nechýba.len nechápem jeho funkciu že načo vracia spaliny do novej zmesi . Veď sa tá zmes len zahnusi a stratí kvalitu.

Dělá se to kvůli snížení emisí....a částěčně i snížení spotřeby....ventil pracuje jen v určitém spektru otáček newm přesně jak je to u Nesii ,ale u koncernových vozidel VW je to cca do 2000rpm....tudiž ve vyšších otáčkách nemá ventil už žádný smysl.....Každopádně pokud se jezdí jen krátké trasy a v nižších otáčkách tak se docela rapidně zanáší sání ,krátké z toho důvodu že se nedosáhne požadované teploty na "vypálení" usazenin a v nízkch otáčkách protože je ventil často v činnosti......někdo to řeší zaslepením (E)AGR ventilu....

[Laclosak]

No ja mám Nexiu r.v. 96 Gle a EGR ventil nemám a ani mi nechýba.len nechápem jeho funkciu že načo vracia spaliny do novej zmesi . Veď sa tá zmes len zahnusi a stratí kvalitu.

Ten EGR v nizkych otackac cast spalin vracia spat do sania, docieli to lepsie emisie a tiez to, ze sa motor rychlejsie zohreje. Spusta ludi co maju EGR ho zaslepuju, skusil som to aj ja, lenze neskor som ho radsej vycistil a opat uviedol do chodu. Na dieslu to auto proste bez neho smrdelo ako stara avia a tiez sa citelne dlhsie zohrieval motor. Po odpojeni mnoho uzivatelov pisalo, ze mali lepsiu spotrebu a vykon, no osobne myslim, ze to neni pravda. Skor to bude naopak, teda aspon s tou spotrebou, kedze sa ten motor dlhsie zohrieva. Ale urcite je jednoduchsie ho zaslepit ako cistit, mozno prave preto to ludia robia (alebo iba odpajaju ovladaci podtlak).

Máš pravdu ,ale lece bych tě poopravil .Spotřeba je sice při studeném motoru větší pokud je ventil zaslepen ,ale co se týče výkonu tak by vozidlo mělo lépe táhnout od spodních otáček a to protože ventil nijak nezasahuje do činnosti a motoru se lépe "dýchá".Já osobně jsem také zaslepoval sice na jiném voze a to ještě TDIčku ,ale je to opravdu znát...né nějak rapidně ,ale přeci se to zlepšilo.Kždopádně u motorů ,které mají natočeno přes 200tis km tak pří zaslepování ventilu bych určitě i vyčistil sání protože už ho to částečně zakarbonovalo.....

[Kajo 79]

Tak chlapci ----nakoniec nebol problém ani v cievke, ani vo filtri. Bola hrdzavá koncovka na kábli z rozdelovača do sviečok.....taká blbosť a tolko ma to stálo/nervov......euríček/.
Nepoznáte nejaký internetový obchod, kde by som mohol tie káble objednať.....ak by sa dalo aj pojednom....ostatné sú ako nové...Ďakujem

[ferino28]

No ja mám Nexiu r.v. 96 Gle a EGR ventil nemám a ani mi nechýba.len nechápem jeho funkciu že načo vracia spaliny do novej zmesi . Veď sa tá zmes len zahnusi a stratí kvalitu.

Ten EGR v nizkych otackac cast spalin vracia spat do sania, docieli to lepsie emisie a tiez to, ze sa motor rychlejsie zohreje. Spusta ludi co maju EGR ho zaslepuju, skusil som to aj ja, lenze neskor som ho radsej vycistil a opat uviedol do chodu. Na dieslu to auto proste bez neho smrdelo ako stara avia a tiez sa citelne dlhsie zohrieval motor. Po odpojeni mnoho uzivatelov pisalo, ze mali lepsiu spotrebu a vykon, no osobne myslim, ze to neni pravda. Skor to bude naopak, teda aspon s tou spotrebou, kedze sa ten motor dlhsie zohrieva. Ale urcite je jednoduchsie ho zaslepit ako cistit, mozno prave preto to ludia robia (alebo iba odpajaju ovladaci podtlak).

Máš pravdu ,ale lece bych tě poopravil .Spotřeba je sice při studeném motoru větší pokud je ventil zaslepen ,ale co se týče výkonu tak by vozidlo mělo lépe táhnout od spodních otáček a to protože ventil nijak nezasahuje do činnosti a motoru se lépe "dýchá".Já osobně jsem také zaslepoval sice na jiném voze a to ještě TDIčku ,ale je to opravdu znát...né nějak rapidně ,ale přeci se to zlepšilo.Kždopádně u motorů ,které mají natočeno přes 200tis km tak pří zaslepování ventilu bych určitě i vyčistil sání protože už ho to částečně zakarbonovalo.....

praveze u TDI V6 som skusil zaslepit (po vycisteni sania), no skor som pocitil negativa, tak uz je o5 funkcny, motor rychlejsie pride do prevadzkovej teploty a uz nesmrdi ako stara avia. Na spotrebe som to nijak nepocitil a ani v tahu, aj ked cez tiptronic je to asi tazsie poznat.

[Petr S.]

1.5 8ventil,r.v. 1997 Egr ventil mám. Nexie které šly na CS trh ho neměli,ale já mám dovoz z D a tam platili přísnější emisní limity,než u nás.

[Kajo 79]

Tak a nakoniec to bolo úplne inak.......musel som vymeniť cievku v rozdelovači, ktorá stojí 8eur.......minul som síce asi 80 eur, ale aspoň mám nové káble, cievku a palivový filter......ak by chcel niekto káble z rozdelovača do sviečok aj pojednom tak nech sa ozve.....

[Nexia55]

Zdravím akorát mám aj ja problém s mojou Nessi pri menších rychlostiach po pridaní plynu mi auto poskakuje a nezrychluje ako by malo..nerobí mi to dlho ale za studena som si to nevsimol. rano sa mi stala dost neprijemna vec ked na kruhaci som zacal skakat a auto nechcelo ist.. poobede ked som siel s autom niekde tak nessi isla ako má.. tak cchel by som sa spytat ci aj vy ste mali tiez tento problem a ako by som ten problem mohol vyriesit..Díky