Rozpěrka

martin · Příspěvek od **martin** » stř pro 29, 2004 15:14

tak sem dal auticku taky darek

mazesk · Příspěvek od **mazesk** » stř pro 29, 2004 19:33

tak uz sa to pomalicky nabaluje...

T-PK · Příspěvek od **T-PK** » čtv pro 30, 2004 00:43

Kde se dá taková sehnat?Kolik tak stojí?A jak je to z montáží?Díky

martin · Příspěvek od **martin** » čtv pro 30, 2004 10:25

je koupena od http://www.mk-racing.cz/ , stala 2400 kc, je primo na lanose, takze sou na ni pripraveny diry , staci jen prisroubovat

Příspěvek od **milosh** » čtv pro 30, 2004 10:55

Martine, no nevim, ale rozpery se davaj, kdyz mas extremni vykon, coz si myslim, ze 63kW neni

martin · Příspěvek od **martin** » čtv pro 30, 2004 11:21

Ja myslim ze nejde o vykon, ted sem to byl projet a prijde me, ze predek auta malinko pritvrdil. A v zatackach je to takovy jistejsi nez predtim. Ale treba to je jen pocit, nevim no.

Příspěvek od **milosh** » čtv pro 30, 2004 12:22

No kazdopadne se ti nebude kastle tolik kroutit, ale musis ty zatacky poradne rezat, aby sis to uzil

Příspěvek od **Ivan** » čtv pro 30, 2004 19:32

Hlavně, když do někoho ťukneš nebo někdo do Tebe, tak máš v prdeli obě strany auta díky té rozpěře...

Ondras · Příspěvek od **Ondras** » čtv pro 30, 2004 19:59

milosh píše:Martine, no nevim, ale rozpery se davaj, kdyz mas extremni vykon, coz si myslim, ze 63kW neni

Pak mají extrémní výkony všechny Matizy. Vzpěry tam jsou sériově

Příspěvek od **Ivan** » čtv pro 30, 2004 21:26

Ondro, Matiz - to je jiná liga

T-PK · Příspěvek od **T-PK** » čtv pro 30, 2004 22:55

A proč to asi dávají na toho Matize?Mno jaá si myslím,že ta vzpěra je taky hlavně o bezpečnosti... hmm?

martin · Příspěvek od **martin** » úte led 04, 2005 14:28

takhle to vypada v motoru

Obrázek

Krtek · Příspěvek od **Krtek** » úte led 04, 2005 20:50

Já jí měl i ve feldě 40kW a musim říct že těch 1300kč nelituju (origoš škoda) Jízdní vlastnosti to změniklo o 30% k lepšímu. Nedotáčivost se změnila na řiditelnou přetáčivost, zmizel náklon a zatáčky se daly jezdit asi o 20 km/h rychlejš a s větší jistotou. Škoda že do Nubiry už nic podobnýho dát nejde, ta by to potřebovala ještě víc než ta felda

Návštěvník

Krtek píše:Já jí měl i ve feldě 40kW a musim říct že těch 1300kč nelituju (origoš škoda) Jízdní vlastnosti to změniklo o 30% k lepšímu. Nedotáčivost se změnila na řiditelnou přetáčivost, zmizel náklon a zatáčky se daly jezdit asi o 20 km/h rychlejš a s větší jistotou. Škoda že do Nubiry už nic podobnýho dát nejde, ta by to potřebovala ještě víc než ta felda

Přetáčivá předkolka?? A to byla ta tyč vzadu, nebo vepředu

Krtek · Příspěvek od **Krtek** » stř led 05, 2005 09:26

Anonymous píše:
Krtek píše:Já jí měl i ve feldě 40kW a musim říct že těch 1300kč nelituju (origoš škoda) Jízdní vlastnosti to změniklo o 30% k lepšímu. Nedotáčivost se změnila na řiditelnou přetáčivost, zmizel náklon a zatáčky se daly jezdit asi o 20 km/h rychlejš a s větší jistotou. Škoda že do Nubiry už nic podobnýho dát nejde, ta by to potřebovala ještě víc než ta felda
Přetáčivá předkolka?? A to byla ta tyč vzadu, nebo vepředu

Jasně že byla vepředu. ALe bez rozpěry auto nalehne na vnější kolo a letíš ven. S rozpěrou se předek líp usadí a zadek může líp ulítnout.
Nevim jak bych to popsal. Prostě předek se nenaklonil a seděl jak přišitej a zadek je lehčí tak proto ta slabá přetáčivost. Ale fakt hodně slabá a o hodně dál než začínala původní nedotáčivost a lety ven po tečně.