Kontrolka CHECK a snížení výkonu motoru

[tacumarezzo]

Přeji všem pěkný den. Jsem majitelem Tacumy r.v. 2002 1,8 již několik let a v současné době mám problém, který neumím jak vyřešit a v Chevroletu mi odpovídají, že mám zakarbonovaný motor, což je prý normální ale nic jinýho mi neřekli. Prý abych to opomněl, nechal to být a zvykl si na to. ALE TO JÁ NECHCI..

Poslední dobou se mi několikrát do týdne stane, že jedu při zařazený rychlosti 4 nebo 5, rozjížním auto na větší rychlost, nebo zejména když chci vyjet větší stoupající kopec, že najednou pocítím malé snížení výkonu motoru, jako by malé zaškubání a pak mi kontrolka CHECKu začne cca 1 minutu blikat. V průběhu blikání jde ze začátku cítit znatelnější snížení výkonu motoru a po doblikání kontrolky (trvale svítí) mi motor opět jede jak pominutý. Dojedu domu a druhý den kontrolka CHECK nesvítí a auto jede v pohodě. Za dva až tři dny se mi ale to samé objeví nanovo.

Prosím o seriózní rady. Za kladné vyřízení moc moc děkuji.

[alvin]

Nemôže to byť upchatý niektorý zo vstrekov,mne sa tak prejavil práve upchatý vstrek na Matizkovi

[tacumarezzo]

Promiň v tomto směru nejsem až tak technický týpek abych toto zjistil.

[blackjohn]

Diagnostika jim žádnou závadu neukázala? Já bych pro začátek zkusil vyměnit palivový filtr, zkusit tam nalít nějaký čistič na vstřiky(STP apod.) a vzít plnou nějakýho "lepšího benzínu"(V-Power).

[tacumarezzo]

Zatím děkuji za poskytnuté rady. Diagnostika prý nic neukázala. Nebyl jsem u toho, ale silně o jejich službách pochybuji. Jinak o této možnosti taky už uvažuji. Uvidím co za čistič seženu. Jinak na Racing od Shellky jezdím už přes rok.

[palikx]

ajajaj
ze by tam nezustala zadna chyba?
divny.
to ze je zakarbonovany je normalni ale urcite to nema cukat a skubat a umirat.
chyba je asi egr ventil pripadne lambda sonda.a jelikoz uz je to novy motor nekdy to dela snimac vacky.
bohuzel jedine co muzes je vycistit egr ventil.to ostatni se musi videt nejlepe na diagnostice jestli to funguje.
od kud jsi?

[tacumarezzo]

České Budějovice.

[blackjohn]

Jé, tak to máme kousek od sebe, já bydlím v Soběslavi a v ČB dělám. Já ten EGR zaslepil a zatím to po pár tisících km chybu neháže.

[tacumarezzo]

Tak začneme palivovým filtrem a přípravkem na pročištěním střiků. Jinak se zeptám jak na zaslepení EGR? Díky

[blackjohn]

Tady je přibližný návod http://www.kadett.cz/technika/egr.htm , ale Tacuma už má elektronický EGR, takže je možný, že když už špatně funguje, tak to řídící jednotka pozná. Naštěstí u Tacumy jde dobře vyndat, můžeš ho zkusit pročistit, jak radil Palikx

[rudla]

Jé, tak to máme kousek od sebe, já bydlím v Soběslavi a v ČB dělám. Já ten EGR zaslepil a zatím to po pár tisících km chybu neháže.

Jak si ten EGR ventil u Tacumy zaslepil, když je elektronický?

[blackjohn]

Stejně jako u těch starších. Dokonce se mi zezačátku zdálo, že to jde plynuleji a bere o nějaký deci míň, ale možná je to jen placebo. Ale u Espera to bylo znát víc.

[palikx]

ucpes jen pruchod.egr chodi dal ale nic skrz nej neprochazi tedy se nezasira a funguje-aspon si to jednotka mysli-ale na funkci rostlinare to nema vliv

[tacumarezzo]

Tak děkuji všem za radu a informace. Vyměnil jsem pouze palivový filtr a šlape to úplně v pohodě.
Po pravdě řečeno, vyměnil jsem rovnou kompletně všechny. Nepamatuji se kdy byly naposledy měněny, tak jsem to udělal vše najednou, ať se to lépe pamatuje.

Ještě jednou díky všem za poskytnuté informace.