chip tuning

[lubopower]

tu hmostnosť som si pomylil ,je to celkovo 1121 Kg...

[Ondras]

tu hmostnosť som si pomylil ,je to celkovo 1121 Kg...

Takže to poopravíme. Výkon se ti snížil z 97 na 85HP na kolech. Takže za svých 6000sk jsi obdržel omezovač, jehož účelem je zvýšené riziko mechanického poškození motoru a dále odebrání 12HP na kolech, aby se recipročně eliminovalo riziko, že se k tomu omezovači často podíváš .

[lubopower]

tak ešte raz musíš počítať - do tretice najlepšie - ja mám seriovy výkon 106 koní

tu hmostnosť som si pomylil ,je to celkovo 1121 Kg...

Takže to poopravíme. Výkon se ti snížil z 97 na 85HP na kolech. Takže za svých 6000sk jsi obdržel omezovač, jehož účelem je zvýšené riziko mechanického poškození motoru a dále odebrání 12HP na kolech, aby se recipročně eliminovalo riziko, že se k tomu omezovači často podíváš .

[Ondras]

tak ešte raz musíš počítať - do tretice najlepšie - ja mám seriovy výkon 106 koní

Co to tu zase plácáš? Jaký seriový výkon? To číslo, které jsi udal (pakliže jsi jej vyčetl ze std. specifikace nebo TP), je výkon motoru na jeho setrvačníku. To o čem se tu bavíme je výkon na kolech. Pokud jsi to přhlédl, tak si znovu přečti mé posty. Je to tam.

Já jsem pouze počítal změnu výkonu před a po úpravou. Bez ohledu na další údaje (jako např. hmotnost auta) z tebou(!) dodaných dat jednoznačně plyne, že po úpravě auto jede hůř. Čísla hovoři takto, tvůj pocit jinak. Já mám jasno čemu budu věřit víc.

[lubopower]

dobre ,takže môj výkon je 85 koní, to mi stačí, bude sa mi dobre zaspávať že podla tvojich výpočtov mám po čipovaní o 12% auto slabšie, pomalšie ,potom budem mať aspon o nižšiu spotrebu. tak sa mi ten čip oplatil, lebo ušetrím na benzíne

[Ondras]

dobre ,takže môj výkon je 85 koní, to mi stačí, bude sa mi dobre zaspávať že podla tvojich výpočtov mám po čipovaní o 12% auto slabšie, pomalšie ,potom budem mať aspon o nižšiu spotrebu. tak sa mi ten čip oplatil, lebo ušetrím na benzíne

Sice se směješ, ale patrně jen sám sobě. Shrňme si to. Snad to pochopíš i ty, ačkoli, jak vidno, máš problém se orientovat v tak základních pojmech jako je výkon na kolech a setrvačníku. Pokusím se tedy závěr sepsat v co nejjedodušších větách. Snad se chytneš i ty.

* Řekl jsi, že jsi si nechal ochipovat auto.
* Řekl jsi, že lépe jede.
* Řekl jsi, že je to tvůj pocit.
* Udal jsi 2 čísla, která měla tvůj pocit podložit.
* Zrychlení na 1/8 míle před úpravou a zrychlení na 1/4 míle po úpravě.
* Po přepočtení obou časů na 1/4 míle vyšlo, že jsi pomalejší.
* Po úpravě to zajedeš za 17.93, před úpravou za 17.13.
* Bylo účelem úpravy zpomalit tvůj vůz?
* Asi ano, neb tvrdíš, že jsi spokojený.

Nebo snad tvrdíš, že uvedená čísla neplatí? Proč jsi je pak sem psal?

[lubopower]

ale sa sa ti nesmejem....čip mal význam o 12% menší výkon - kedže mám teraz spotrebu 8 litrov na 100km klesne mi spotreba skoro o 1 liter - 1 euro - 30 Sk, takže keď prejdem 20.000 km mám ušetrených 6.000 Sk....mna ten čip stál ,ako som napísal po vzájomnej dohode ovela menej.

[Ondras]

I zadarmo je to drahé. Tvůj chipovací podvodník měl k udělení slevy evidentně dobrý důvod.

[SkylineGTR]

To jsem si zase početl.
Nejvíc mě ale dostalo, že mu to točí 7500ot/min. S tím bych se moc nechlubil a raději přemýšlel, co s tím, bo to už je fakt za hranici únosnosti pto ten motor.
Mě osobně po úpravě ŘJ se omezovač dostal na 6900 ot/min. A i tak to nikdy raději nezkouším. Jo, kdybych měl jiné písty atd....