Studený motor
Moderátor: Blue Lanos
Studený motor
Pri naštartovaní studeného motora až po jeho úplné zohriatie (cca 10km)
mám stále zvýšené voľnobežné otáčky (1200 - 1800 ot/min).
Pri teplom motore je všetko OK - otáčky sa ustália na 800.
Aké môžu byť príčiny?
mám stále zvýšené voľnobežné otáčky (1200 - 1800 ot/min).
Pri teplom motore je všetko OK - otáčky sa ustália na 800.
Aké môžu byť príčiny?
ex - Espero, 11/96, 1,5 DOHC, 66 kW,strieborná metalíza, 107000km, plná výbava.
Renault Scenic, 12/2000, 1,9 dti, 72 kW, bordová metalíza, 150 000 km, ešte lepšia výbava.
Renault Scenic, 12/2000, 1,9 dti, 72 kW, bordová metalíza, 150 000 km, ešte lepšia výbava.
- Reklama
Re: Studený motor
to iste robi aj mne, tiez si myslim, ze je to zimou...
btw. espero ma skoro stale zvysene otacky, ked je studene, teda ak nahhodou neblbne krokac alebo klapka...
btw. espero ma skoro stale zvysene otacky, ked je studene, teda ak nahhodou neblbne krokac alebo klapka...
Daewoo Espero, 1,5 DOHC, 66kw, 103 000km pri kúpe, teraz 136 000 km, plná esperácka výbava, AL-disky ExclusiveLine 14" a pneu DUNLOP SP200 195/60/R14 H, audio SONY CDX GT 500 /52x4 + 52 w priamo na subwoofer/, vpredu repro koax. Ground Zero GZTF 100 MK2, vzadu repro Hertz DSK 165 kompo
Re: Studený motor
Prvej to nerobilo, mám ho skoro 4 roky.
ex - Espero, 11/96, 1,5 DOHC, 66 kW,strieborná metalíza, 107000km, plná výbava.
Renault Scenic, 12/2000, 1,9 dti, 72 kW, bordová metalíza, 150 000 km, ešte lepšia výbava.
Renault Scenic, 12/2000, 1,9 dti, 72 kW, bordová metalíza, 150 000 km, ešte lepšia výbava.
Re: Studený motor
tak to moze byt vselicim... snimac, krokac, klapka, vzduch... moj nazor... niekto fundovanejsi mozno poskytne lepsiu odpoved...
ale mne otacky dost blbli, ked bol spinavy krokac a klapka, teraz ju 2 x rocne cistim a zatial je to celkom ok..
ale mne otacky dost blbli, ked bol spinavy krokac a klapka, teraz ju 2 x rocne cistim a zatial je to celkom ok..
Daewoo Espero, 1,5 DOHC, 66kw, 103 000km pri kúpe, teraz 136 000 km, plná esperácka výbava, AL-disky ExclusiveLine 14" a pneu DUNLOP SP200 195/60/R14 H, audio SONY CDX GT 500 /52x4 + 52 w priamo na subwoofer/, vpredu repro koax. Ground Zero GZTF 100 MK2, vzadu repro Hertz DSK 165 kompo
-
- Příspěvky: 6
- Registrován: úte led 13, 2009 19:51
- Bydliště: Nitra
- Kontaktovat uživatele:
Re: Studený motor
Mne to robí pedálom. Drží si vyššie otáčky a keď nohou potlačím pedál zospodu, tak otáčky klesnú Zaujímavé, nie?
Pontiac Firebird 11/1993 3.4L V6 L32 - Pred renováciou (ešte je zima ) inak full okrem kože
Daewoo Espero 10/1997 1.8L MPI CD -full okrem klímy a kože, elektróny, night breaker, poťahy
Daewoo Espero 10/1997 1.8L MPI CD -full okrem klímy a kože, elektróny, night breaker, poťahy
Re: Studený motor
nechápu tuhle otázku jelikož každej motor má nějakej sytič kterej pokud je motor studenej zvedne otáčky tak tohle je snad normální stav a jak se motor ohřeje klesnou.I když teda těch 10 km je dost ale to muže dělat termostat že nedovírá
Re: Studený motor
cavte kse da nachadza snimac teploty motora? a ako vyzera?
Skoda 105l (Uz nebohá*)
Daewoo Espero 1.5I GLX rv 1997,Elektrony, Klima,Servo.El.okna,el.zrkadla.Zelená metaliza. Radio pioneer 4*45w zošrotované
Ford Scorpio ll Klaun combik, 2,5TD.92kw 123koni
polokoža,Tempomat,šiber,klima,central, 17´225x45 kolesá
Daewoo Espero 1.5I GLX rv 1997,Elektrony, Klima,Servo.El.okna,el.zrkadla.Zelená metaliza. Radio pioneer 4*45w zošrotované
Ford Scorpio ll Klaun combik, 2,5TD.92kw 123koni
polokoža,Tempomat,šiber,klima,central, 17´225x45 kolesá
Re: Studený motor
je to maly valecek a na nem konektor.
mas tam 2
jeden je 1 dratovy a druhy 2 dratovy.oba jsou vedle sebe pod sacim potrubim.z boku za alternatorem.
no otacky by mely postupne klesat.jak se zvysuje teplota.nesmi drzet porad stejne a pak najednou klesnout.
pokud ne tak bude asi zaneseny krokac nebo teoreticky nejaky podtlak prisavat vzduch.
a samozrejme vyzkouset jestli po nastartovani nemas teply chladic.
mas tam 2
jeden je 1 dratovy a druhy 2 dratovy.oba jsou vedle sebe pod sacim potrubim.z boku za alternatorem.
no otacky by mely postupne klesat.jak se zvysuje teplota.nesmi drzet porad stejne a pak najednou klesnout.
pokud ne tak bude asi zaneseny krokac nebo teoreticky nejaky podtlak prisavat vzduch.
a samozrejme vyzkouset jestli po nastartovani nemas teply chladic.
Skoda Octavia combi 1,9tdi upravena na 81KW
Skoda Fabia 1,9tdi-pd 74kw
Simson s 51
SKODA GARDE pro radost(zatim jen starost-shanim marne dily)
SKODA 105 S abych se nenudil
Skoda Fabia 1,9tdi-pd 74kw
Simson s 51
SKODA GARDE pro radost(zatim jen starost-shanim marne dily)
SKODA 105 S abych se nenudil
Re: Studený motor
espero zvysuje otacky motora zo vselijakych dovodov, napriklad aj ked klesne napatie pod istu uroven, je to popisane v servisnom manuali