Vrzání při akceleraci

[smajlik]

Vlastním Lacetti SW (Diesel). Při rozjezdu na 1 či 2 rychlost se ozve zprava zepředu zavrzání, jako když se šlápne na staré parkety Zvlášť je to znát při současném zatáčení doleva. Slyšel jsem, že to prý dělá horní uložení tlumiče. Nemáte s tím někdo zkušenosti ? Kde co namazat či přitáhnout, aby to nevrzalo.

Díky za názory či podněty.

MaKor

[stefan zbortek]

Silné stahovací pásky,děláme to běžně,při úpravách povozku,a je to bomba.Drží a není možnost bez cizího zásahu,aby povolily

[Tomáš]

pokud je horní uložení tlumiče vpr...., tak většinou vyměnit Není to katastrofa, ale celý tlumič musí jít dolů A potřebuješ k tomu nějaký "forichtung" na stáhnutí pružin Někdo to tu dokonce řešil silon. popruhy s račnou

Těmi popruhy jsem to řešil já , musí to v klidu vydržet , alespoň já mám pusu celou , ale neberte to , že to doporučuji , to pero může udělat pěknej malér s obličejem ( pro někoho i k lepšímu .. ? )

[Slam]

Vlastním Lacetti SW (Diesel). Při rozjezdu na 1 či 2 rychlost se ozve zprava zepředu zavrzání, jako když se šlápne na staré parkety Zvlášť je to znát při současném zatáčení doleva. Slyšel jsem, že to prý dělá horní uložení tlumiče. Nemáte s tím někdo zkušenosti ? Kde co namazat či přitáhnout, aby to nevrzalo.
MaKor

Namazani pomuze jen na chvili, do prvniho deste. A jak se tu pise, je to horni ulozeni tlumicu, ktere casem vyrezne. Takze pokud to chces co nejlevneji vyresit, tak se hold rozjizdej opatrne a volantem otacej pomalu nebo si porid vatu do usi!

[Tomáš]

No , nevím kudy se tam ten bordel dostává , ale měl jsem s tím problémy na UNU , tam jsem to čistil každý půlrok , uplně zadrhával volant , na Matizu , ani Nubi zapla´tpánbůh bez problémů , ani nevím , jestli je tam ložisko , na favoritu tam byly kuličky v teflonovým futru , taky moc velkou životnost to nemělo .