Promacknuty plech. Je mozna oprava?

[Akri]

Akri: A neni to nahodou zluto-zlata perletova metla?

TO AUTO "ZLUTY" URCITE NENI

Muzeme se podivat co se pise v originale, zitra to sem hodim, ja bych zase neslovickaril, rikej tomu jak chces, jen nezapomen ze je to perletova metaliza, kdyby si zapomnel, urcite to poznas na uctu z lakovny, rozdil tam zcela jiste bude, no a nemusi to byt ani znackovy servis, kdyz uz jste ho tu nakousli, pak si na me vzpomenes

[Robert]

Akri: uz vzpominam....kdyz mi v servisu spravovali bouranec, tak nejvetsi polozkou byla barva

[Blue Lanos]

hosi vy ste volaky ostry je to normalne ze kazdy si jezdi kam chce. ja napriklad chodim do znackoveho len pri vymene, kde sa toho vymiena viac a su to odbornejsie roboty ako len vymena oleja or brzdofky! Proste tomu garazmajistrovi tolik neverim

[Akri]

Akri: uz vzpominam....kdyz mi v servisu spravovali bouranec, tak nejvetsi polozkou byla barva

No a takhle to budes mit stale, jen cim dal tim drazsi

[PavelZ]

Jakub: No, v podstate se to da brat pausalne, protoze autorizovany servisy si uctujou "SKORO" vsude stejne...Samozrejme nemluvim o jinych servisech, tam se muze cena vyrazne lisit!!!

Ani to nemusi byt vsude pravda. Sam se si overil, ze konkretne na garancnich prohlidkach je mezi ruznymi autorizovanymi servisy az tretinovy rozdil (rozdil v tisicovkach). V cenach jinych oprav zatim nemuzu moc srovnavat, protoze zatim sem navstevoval servis v podstate jen kvuli garancni prohlidce nebo kvuli reklamaci, coz u obojiho musim do autorizovaneho.

[viki]

no ziram nad vymenou nazoru:)
na porovnani: chtela jsem menit svicky, brzdovku, olej v prevod...a jeste asi neco uz nevim, poslala jsem si mejla, at mi vykalkulujou cenu - prace +material - autoriz. servis a neautoriz. servis (oba v Praze) cena zhruba vysla na stejno...rozdil mozna 200. nakonec za pol. cenu mi to udelal servisak v mensim meste, kde jsem driv bydlela. ale myslim ze v praze, pokud nekdo opravdu nepadne na nejakyho dobryho mechanika...tak ty rozdily zas tak velky nejsou. co se tyce blatniku 8tis mi odhadli v autor. servisu a v neautor. serv. (asi ve trech) cena se pohybovala 6-8tis. takze je to velice sporny!! ale je to CISTE ma zkusenost, proto me nechytejte prosim za slovo, pokud ji ma nekdo z vas jinou dekuji

[PavelZ]

no ziram nad vymenou nazoru:)
na porovnani: chtela jsem menit svicky, brzdovku, olej v prevod...a jeste asi neco uz nevim, poslala jsem si mejla, at mi vykalkulujou cenu - prace +material - autoriz. servis a neautoriz. servis (oba v Praze) cena zhruba vysla na stejno...rozdil mozna 200. nakonec za pol. cenu mi to udelal servisak v mensim meste, kde jsem driv bydlela. ale myslim ze v praze, pokud nekdo opravdu nepadne na nejakyho dobryho mechanika...tak ty rozdily zas tak velky nejsou. co se tyce blatniku 8tis mi odhadli v autor. servisu a v neautor. serv. (asi ve trech) cena se pohybovala 6-8tis. takze je to velice sporny!! ale je to CISTE ma zkusenost, proto me nechytejte prosim za slovo, pokud ji ma nekdo z vas jinou dekuji

Mam hodne podobne zkusenosti. Sem skoro porad v Praze, ale na servis jezdim do maleho mesta k rodicum, kde me autorizovany servis vyjde podstatne levneji .

[petrm]

No a víte proč stojí hodina práce ve značkovém servisu v praze víc než někde v menším městě a nebo ještě navíc neautorizovaný servis ??????
Tak za prvé nájem - většina pražských servisů nejen Daewoo je v nájmu a ten je v praze dost vysoký
za druhé - platy zaměstnanců v Praze opět jedny z nejvyšších v ČR
oproti tomu všechny tyto platby jsou na menším městě nižší
neznačkový - neplatí za školení a za firemní barvy většinou i na první pohled je to mnohem horší zázemí

[viki]

No a víte proč stojí hodina práce ve značkovém servisu v praze víc než někde v menším městě a nebo ještě navíc neautorizovaný servis ??????
Tak za prvé nájem - většina pražských servisů nejen Daewoo je v nájmu a ten je v praze dost vysoký
za druhé - platy zaměstnanců v Praze opět jedny z nejvyšších v ČR
oproti tomu všechny tyto platby jsou na menším městě nižší

jiste , to chapu, je to tak...

[Chip]

Mńo, mně se podařilo odrovnat LP blatník a ještě trochu upravit přední dveře... blatník na výměnu, dveře opravili, přelákli - srdce mi krvácelo když jsem platil 10.000,- spoluúčast - a necelejch 5000,- docvakla pojišťovna... Ale Matýsek je jako nový (nebo alespoň úměrně opotřebovaný) ///Daewoo - pardon Chevrolet Autocentrum Dojáček Praha/// A čelní sklo 09/2003 s výměnou přišlo na 6.000,- Kč... někde tu jsem četl rozpravu na toto téma...
Chip

[shaman]

Je s podivem, že se Korejci ještě nepoučili od Renaultu a nezačali montovat plastové blatníky. Je to naprosto úžasná věc (odzkoušeno!)

[Akri]

Akri: uz vzpominam....kdyz mi v servisu spravovali bouranec, tak nejvetsi polozkou byla barva

No a takhle to budes mit stale, jen cim dal tim drazsi

Tak pratele, spatna zprava, lakovani bude cim dal tim drazsi, ne hned, ale uz se na to prechazi/pomalu a plynule/, ptate se na co? No nase dobra EU rozhodla, ze barvy na bazi rozpoustedel a podobne je mozne pouzivat do roku 2007, pote jedina moznost lakovat vodoureditelnymi laky, ono se to dela uz ted, ale ne tak casto, je to financneji i casove narocnejsi, jina technologie, no proste normalni clovek spotrebitel na tom zase bude bitej jak zito, ty ceny vodoureditelnych metaliz, jsou uplne jinde

[petrm]

Jak jinak velký bratr rozhodne ale snad to je přeci jen trošku něco pro ekologii

[Akri]

No podle me to bude akorat zbytecny prechod na jinou technologii, jednou je to barva a je jedno cim se redi, myslis, ze muze byt barva ekologicka? je to jen takovy placnuti do vetru, ale to jsme zazili po vstupu do EU u jinych profesi taky............

[petrm]

Já myslel hlavně právě ty ředidla jelikož auto moc eko není jako celek ale slyšel sem že dnešní Diesely jsou v některých hodně znečištěných městech schopny vyfukovat čistčí vzduch než naávají