Baterie - údržba a vše okolo

Serpico · Příspěvek od **Serpico** » úte led 15, 2008 10:38

...to Hynek mám nejspíš tu samou co má Goose - ale prostě si kontroluji nabící proud na svorkách voltmetrem a pokud dojde k hodnotě 14,7 V končím....jinak ji mám asi 16 let a no problema ( mimo nepatrné bzučení - vrčení ) to jsem vůbec nebral na vědomí, opravdu slabé....

Mějte se fajn

Ivoš · Příspěvek od **Ivoš** » úte led 15, 2008 12:43

A tahle nabíječka je na nabíjení všech baterek, tj. i na skútr 12V ? Podle obrázků asi ano, ale raději se ptám na zkušenosti.

Hynek · Příspěvek od **Hynek** » úte led 15, 2008 13:14

Jasně! Je to vhodné i pro baterii skůtru. I když má baterie předepsán menší dobíjecí proud než aku z auta, sama si to "nadiriguje". Má menší "vodivost" / u akumulátoru se neudává odpor ale vodivost/ a tím během pár vteřin klesne s nárustem napětí nabíjecí proud na vhodnou míru. Touto nabíječkou N E L Z E nabíjet akumulátory s jiným elektrolytem, než tekutým!

Goose · Příspěvek od **Goose** » úte led 15, 2008 22:25

Jo jo Ivosku je super...presne jak pise Hynek...je na vsechno...a hlavne je za super cenu...ja ji nastesti pouzil jen jednou ale spokojen...k cemu kupovat drahe nabijecky...

Ivoš · Příspěvek od **Ivoš** » úte led 15, 2008 22:37

Hynek píše:Jasně! Je to vhodné i pro baterii skůtru. I když má baterie předepsán menší dobíjecí proud než aku z auta, sama si to "nadiriguje". Má menší "vodivost" / u akumulátoru se neudává odpor ale vodivost/ a tím během pár vteřin klesne s nárustem napětí nabíjecí proud na vhodnou míru. Touto nabíječkou N E L Z E nabíjet akumulátory s jiným elektrolytem, než tekutým!

A to jsem přemýšlel nad gelovkou...tak raději nabíječku a stávající čínskou baterku

martinko · Příspěvek od **martinko** » čtv úno 28, 2008 18:14

zdravim. chcem sa spytat kolko alebo ake napätie by malo byt na svorkach baterie ked je nastartovane??? prosim.. DOLEZITE

conpet · Příspěvek od **conpet** » čtv úno 28, 2008 19:09

Já bez zapnutých spotřebičů 14,8 V

martinko · Příspěvek od **martinko** » čtv úno 28, 2008 19:20

takze 14.9 je este v norme, dufam...

Richard · Příspěvek od **Richard** » čtv úno 28, 2008 21:22

No já si myslím, že 14,9 je moc. Optimální napětí je 14,2 -14,4. Krtek má 14,7 a loučí se s ním jedna H7 za druhou. Ani baterce tohle napětí radost neudělá

Brainman · Příspěvek od **Brainman** » čtv úno 28, 2008 21:42

Me baterku u obou aut udrzuje auto samo. U RC auta pouzivam ted nabijecku i s vybijenim znacky LRP na 12V, mam ji mesic a stala 2 700, jedna tvrda baterie 4000 mAp stoji 900 stovek a aby sis zajezdil musis mit tak 4, to uz stoji za to nejak udrzovat kvalitni nabijeckou.

ppp · Příspěvek od **ppp** » pát úno 29, 2008 10:04

martinko píše:zdravim. chcem sa spytat kolko alebo ake napätie by malo byt na svorkach baterie ked je nastartovane??? prosim.. DOLEZITE

neviem ako ine daewaky ale na espere mam pri beziacom motre a bez zapnutych dalsich spotrebicov 14.7 ale po zapnuti svetiel kledne na 14.5, proste to ma regulator nejakeho stareho alebo lacneho typu. Ak napatie po zvyseni otacok nejde nahor, tak regulator reguluje.

martinko · Příspěvek od **martinko** » pát úno 29, 2008 12:24

no teraz neviem, origo baterka mi vydrzala 11,5 roka, ale asi to pojdem odmerat pri vyssich otackach...

martinko · Příspěvek od **martinko** » čtv bře 20, 2008 14:10

no dnes som to zmeral znova a ma to cca 14,76V. myslim ze je to ok.

dedo.miki · Příspěvek od **dedo.miki** » čtv bře 20, 2008 15:21

To je OK niektorý výrobcovia robia nabíjanie až na 14,8V

faczko76 · Příspěvek od **faczko76** » čtv bře 20, 2008 15:25

Goose píše:No hele pokud mi to neznici baterku nebo mi kvuli tomu nevyhori byt tak je to OK...jsem zvyklej,ze na me obcas sycej baterky v nabijecce...tuzkovy...takze me jen tak nic nerozhazi,ale mockrat dik za upozorneni predem...kdyz jsem ji mel predtim tak zadne zvuky nevydavala...

Tátova stará nabíječka taky pěkně bzučí. Je to výrobek DDR. Goose, Ty nabíjíš akumulátor v bytě?

Chevrolet Daewoo club - forum

Baterie - údržba a vše okolo

dobíječka