Octan konektor

Návštěvník

petrm píše:Tak sem se konečně dostal k hloubější analíze Nexie a našel sem ten konektor je lehce přístupný po demontování krytu počítače motoru na pravém sloupku u spolujezdce najdete diagnostickou zásuvku a když se kouknete po kabeláži dál směrem k motoru objevíte po asi 5 cm zásuvku která asi nebude zapojená to znamená že váš motor má základní nastavení 91 Oct . Při pohledu zepředu tak aby ste se koukali jako by ste chtěli do té zásuvky něco zapojit a budete mít výstupek na zajištění nahoru tak když propojíte prostřední konektor a z vašeho pohledu levý tak se základní nastavení přepne na 95 octanů a když to propojíte doprava tak se nastaví na 87 octanů

tady je to Ivane popsane...

Návštěvník

petrm píše:podle mě se nemění nic výrazného ale na diagnostice když to propojuješ tak to ukazuje právě tyhle hodnoty a podle toho na co má octanové číslo vliv se asi bude lehce měnit předstih a možná dávka paliva ale myslím že to bude naprosto zanedbatelná a nevýrazná změna tak sem to zkusil namalovat snad to z toho pochopíte

a tady je i obrazek...

Peca · Příspěvek od **Peca** » stř zář 29, 2004 14:57

ty posledni dva prispevky sem pisal ja....akorat sem se ve skole zapomel prihlasit...

Příspěvek od **Ivan** » stř zář 29, 2004 20:25

Díky, Peco-detektive, takže když propojím prostřední a pravý, tak mám 87, jo?

petrm · Příspěvek od **petrm** » stř zář 29, 2004 21:27

Peco bacha aby tě ještě nevyvolaly když se budeš hlásit

petrm · Příspěvek od **petrm** » stř zář 29, 2004 21:35

No vida fotka naprosto super je to ono

to zapojení je posané při pohledu zepředu tam kde by normálně mělo být něco zapojené a normálně bych to proletoval

Příspěvek od **Ivan** » sob říj 02, 2004 17:41

Tak jsem to dneska propojil, natankoval plnou nádrž a uvidíme, co se bude dít. Subjektivní dojem: zatím beze změny.

petrm · Příspěvek od **petrm** » sob říj 02, 2004 17:50

Já sem to říkal že tam nebude žádná citelná změna jedině pocit že je to nastavení lepší ale jinak nic

Radoslav Hološka

Nebolo by od veci opytat sa na to prepojenie v original Daewoo servise. Alebo zeby to v r. 96/97 v servise nevedeli? Preco by to potom pred predajom auta neprepajali dodatocne? Vyrobcu chapem,ten to ponechal v zakladnom nastaveni ale predajcu? To znamena,ze vsetci jazdime uz 8 rokov so zle nastavenym korektorom? Potom sme vsetci zbytocne tankovali V-POWER a V-POWER RACING

Příspěvek od **Blue Lanos** » ned říj 03, 2004 17:21

Radoslav Hološka píše:Potom sme vsetci zbytocne tankovali V-POWER a V-POWER RACING

Vsetci nieee

Ja len tak 2x do roka

richiprofi · Příspěvek od **richiprofi** » ned říj 03, 2004 17:27

rado: len nexiaci

lanos bol urcite ok

petrm · Příspěvek od **petrm** » ned říj 03, 2004 20:56

Nikde přeci není psaný že 95 Oktanový benzín je u nás standartem naopak je napsaný že minimální benzín je 91 a tím je to daný nikdo to přeci nebude předělávat jen proto , že většina lidí jezdí na 95 hned na všech autech i když je pravda že třeba Tacumy s tím měli problém a pak měli velkou spotřebu ale tam už to bylo tak že tam byla zásuvka zaplněná a jen se prohazovali piny

Příspěvek od **Ivan** » ned říj 03, 2004 21:26

V Brně v Daewoo servise o tom vůbec nevěděli

Příspěvek od **Blue Lanos** » pon říj 04, 2004 07:24

nas Petr vie vsetko

]Rebro[ · Příspěvek od **]Rebro[** » pon říj 04, 2004 09:26

Ked bol na tej staayzi v Korei priamo u Daewakov tak by to mal vediet

Chevrolet Daewoo club - forum

Octan konektor

Re: Octan konektor