klinový remeň

keegan.sk · Příspěvek od **keegan.sk** » ned led 27, 2008 20:09

no tak sa teda na to pokukám... inak ten remeň už nepištíí.. uplne pršalo a skušal som také srandy že pri 50 podradiť do 2ky a uplne v pohode..

Rado77 · Příspěvek od **Rado77** » ned led 27, 2008 20:29

Super, este ze to bolo iba remenom za par korun

A ten olej+rozvody teda pozri a daj vediet. Niekde mam aj fakturu za vymenu toho gufera klukovky, myslim ze islo o nizku polozku.

alvin · Příspěvek od **alvin** » ned bře 09, 2008 09:18

Ja som vymenil pískajúci klinovy remeň po 40.000 km,po niečo vyše tisíc km začal pískať znova,tak sa došponoval,natrel som ho mydlom , a včera som spozoroval zas iný nezvyčajný zvuk. Tké kňučanie až hvízdanie,ako pri turbe

))),úmerne počtu otáčok motora,najmarkantnejšie je pri studenom motore.Tak neviem,či je to len ten klinový remeň,alebo iná príčina. a či to treba riešiť,či sa jedná o nejakú vážnejšiu závadu,alebo len neškodný akustický efekt.

Na oplátku ja som zas zistil,že pri MATIZe II to cvrlikanie až rapkanie pri chode na voľnobeh je naprosto neškodná záležitosť,že to sa len necháva počuť jeden z podtlakových ventilov.

Rado77 · Příspěvek od **Rado77** » ned bře 09, 2008 09:54

Alvin - tym "podtlakovym ventilom" myslis PCV ventil? Lebo moj PCV ventil si tam pekne hrka, aj ked som ho vytiahol a potriasol v ruke, hrka v nom vcelku dost. Ale funkcny je OK, jednym smerom prefuknut nesiel, iba tym spravnym. Na volnobehu hrka dost silno

alvin · Příspěvek od **alvin** » ned bře 09, 2008 18:29

Myslím,že áno,mám to presne od mechanika,ktorý mi robil prehliadku po 40 000 km,že aj to syčanie u jednotkových a cvrlikanie u dvojkových Matejov ,pri voľnobehu,má na svedomí ten ventil,asi to fakt bude PCV, a ide o naprosto neškodný jav.

Rado77 · Příspěvek od **Rado77** » ned bře 09, 2008 20:08

Hej, toto som tu uz davnejsie rozoberal ... keby bol ten ventil postaveny nastojato, nehrkal by. Kvoli spravnemu tlaku ale zrejme musi byt nalezato... Ked uz nebudem vediet co od dobroty, do niecoho nehorlaveho ho zabalim

Vazoun · Příspěvek od **Vazoun** » úte bře 11, 2008 09:19

Rado77 píše:Hej, toto som tu uz davnejsie rozoberal ... keby bol ten ventil postaveny nastojato, nehrkal by. Kvoli spravnemu tlaku ale zrejme musi byt nalezato... Ked uz nebudem vediet co od dobroty, do niecoho nehorlaveho ho zabalim

-------------------------------
Správný postreh

kolegáčku " Rado77 "

jenže je tam usazený jinak, než by nám bylo milé

čau klucí - jedete do Plumlova? Zdravim všechny na foru " Vazoun "

Miloš · Příspěvek od **Miloš** » pát dub 18, 2008 01:58

Při 68tis.km jsem nechal měnit rozvody a klíňák. Klíňák byl teda zdevastovaný až, až samá prasklina. Nyní mám nový a ten mi nadělil hvízdavé zvuky

Takže říkate: více napnout???

Mikeš · Příspěvek od **Mikeš** » pát dub 18, 2008 06:50

No,pokud je ten řemen volný tak samo že více napnout ...

palikx · Příspěvek od **palikx** » pát dub 18, 2008 21:20

no s remenem na matizkovi to je tezke.obvykle pokud se vymeni tak po nekolika stech kilometrech se prihlasi o dotazeni.nam se to stavalo pomerne casto.jelikoz clovek neni vrah lozisek dotahne to s citem.jenze klinovy remen je potvora a velmi rychle se vymacka a tedy povoli.nezlobte se na servismany neni to odflaknute ono to proste jinak nejde.

Miloš · Příspěvek od **Miloš** » sob dub 19, 2008 17:04

Jestli jsem dobře pochopil po výměně klínového řemene a ujetí nějakých kilometrů znova dotáhnout

Díky