Tam je vyfocen Moskvič 407. Já sice jako první auto přesně tohle auto neměl, začínal jsem v 18 s Moskvičem 403. Tvar je stejný, akorát už měl podvozek a agregáty z Moskviče 408 a karoserii z 407. Mohl se chlubit takovými vymoženostmi jako čtyřstupňová převodovka, dvojnáběžné přední brzdy (se 2 prasátky samo jednookruhové). Bezkonkurenční byly stěrače, chod jako u Meďáka a pohon od vačkové hřídele. Na přístrojovce byl takový čudlík kterým se vlastně zařadil pohon stěračů
Když je člověk 50 na 4-ku muselo pršet málo, když pršelo moc jel na 3-ku 80 a to už se auto pomalu vznášelo Jinak nejlepší byly sedadla, vpředu nedělená lavice i s opěradlem, s lůžkovou úpravou
vzniklo ničím nerušené letiště...... (šaltpáka u volantu, ručka pod volantem) jo jo to byly časy 
Tak něco podobnýho jsem měl http://www.auta5p.eu/srazy/chomutov2004/cv_039.htm
Zkusím někde doma vyštrachat origo fotky...... a dodám
Nechtělo se mi hrabošit , tak jsem na netu našel přesně ten typ, co jsem měl, je to tady:
[/url]
)
