První Nexia s motorem 2,5 V6

Příspěvek od **Ivan** » stř srp 22, 2007 16:57

Kolegové, tak tento rok je plný rekordů. Já postavil pravděpodobně první Nexii s 2.0 16V turbo a kolega SANDo postavil pravděpodobně první Nexii s motorem 2,5 V6. Tady máte nějaké fotky, převzaté z Polského Nexia Clubu:

Obrázek

Osobně tedy moc nerozumím těm bubnovým brzdám na zadní nápravě a troufám si říci, že bude mít obrovské problémy s celkovým vyvážením auta, protože ta V6 je těžká jako kráva.
Pár technických info pro neznalé: motor má výkon kolem 170 koní, krouťák asi 227 Nm. Ideální by bylo, podle mě, to předělat na biturbo

SANDo · Příspěvek od **SANDo** » stř srp 22, 2007 19:13

Hey there

A few things are different

My engine doesn't have 174 HP

It has more than 200

Why?
1. 3.0 Inlet cams
2. Custom exhaust
3. 3.0 intake
4. Bigger injectors ( stock manage only to +/- 200hp )
5. Bigger fuel distributor ( 4 bar, stock also mnages only until 200hp +/- )
In general; ONLY after changing the exhaust tha car had 192 HP

In most of other 2.5 inlet cams from 3.0 give at least 10hp, and the intake also something like this

So....

Greets!

PS Biturbo? Sure, but not now ( not enough cash ;p )

PS2. Oh yeah, and the car drives really normally ( about the weight ). There is normal understeering, just like by 2.0 8v

-peha- · Příspěvek od **-peha-** » stř srp 22, 2007 20:13

Tak ta strojovna je fakt paráda je to delo gratuluju k uspěchu

Goose · Příspěvek od **Goose** » stř srp 22, 2007 20:40

Very nice Porschekiller...

Simply devil...

Příspěvek od **Ivan** » stř srp 22, 2007 20:57

What about your chassis, SANDo? It is original?

ferino28 · Příspěvek od **ferino28** » stř srp 22, 2007 21:25

Tak tu sa splnil sen pre JRD McLAREN. Myslim ze mal podobny zamer, aj ked to chcel dotiahnut na 4x4.

JRD McLAREN · Příspěvek od **JRD McLAREN** » stř srp 22, 2007 22:29

..heheeee....
neni spatneee...
ale ja som to mal nakreslene nie z priecne ulozenym motorom..ale z pozdllzne..
..

..a navyse "ak vyjde ta TOTALka" u nas f robote na dvore..
..taq to moje bude mat srdecko z koncernu VW..

ferino28 · Příspěvek od **ferino28** » stř srp 22, 2007 22:46

JRD McLAREN píše:..heheeee....
neni spatneee...
ale ja som to mal nakreslene nie z priecne ulozenym motorom..ale z pozdllzne..
..

..a navyse "ak vyjde ta TOTALka" u nas f robote na dvore..
..taq to moje bude mat srdecko z koncernu VW..

Ale to asi nebude legalne. Alebo da sa aj to?

JRD McLAREN · Příspěvek od **JRD McLAREN** » stř srp 22, 2007 22:49

..to neřeš..

ferino28 · Příspěvek od **ferino28** » stř srp 22, 2007 23:00

JRD McLAREN píše:..to neřeš..

OK

Příspěvek od **Ivan** » stř srp 22, 2007 23:35

JRD McLAREN píše:..to neřeš..

sim · Příspěvek od **sim** » čtv srp 23, 2007 01:31

Chassis is stock.

This engine was first in Henry's Kadett:

http://www.streetracing.pl/forum/viewto ... sc&start=0

There is a B25XE engine (C25XE made for Saab) with some parts needed to put this engine in to the Nexia (e.g. Opel Omega's 3.0 V6 Intake with dual throttle valve).

=====================

Karoseria jest seryjna.

Ten silnik był najpierw w Kadecie Henry'ego:

http://www.streetracing.pl/forum/viewto ... sc&start=0

Ten silnik to B25XE (C25XE wykonane dla Saaba) z kilkoma częściami potrzebnymi do założenia silnika w Nexi (np. układ dolotowy z Opla Omegi 3.0 V6 z podwójną przepustnicą).

-peha- · Příspěvek od **-peha-** » čtv srp 23, 2007 06:38

Chlapi to neuveritelné čo my tu robíme von tam narval SAABácký motor sú to frejeri ale chvála bohu že s výkonom nemajú na Ivka tolko koníkou zatial v ich autíčkách není teda dúfam že neprekvapia

To Sando a SIM - Obrázek

Cudro · Příspěvek od **Cudro** » čtv srp 23, 2007 07:20

Som zvedavy co na to povie ten podvozok. Jazdit s tak silnym motorom na seriovom podvozku z Nexie a s tymi bubnovymi brzdami vzadu je sialenstvo. Ked ten motor poriadne zaberie, musi mu utrhnut poloosi.

ferino28 · Příspěvek od **ferino28** » čtv srp 23, 2007 07:26

Hosi poklona

javascript:emoticon('-i')
javascript:emoticon('-i')