ako velmi mam rad svoju nexiu...
Moderátoři: Blue Lanos, Admins
ako velmi mam rad svoju nexiu...
takze, po dnesku som sa rozhodol trocha sumarizovat. moja nexia ma nechala v stychu pri tychto prilezitostiach (vzdy som bol niekym odtiahnuty - uz som tym v partii povestny), vsetko pocas necelych 70tkm (90-160):
- zhoreny diodovy mostik
- odideny orech zapalovania
- odideny 1. okruh imobilizera
- odideny orech zapalovania + 2. okruh imobilizera
- ulomene koleno z hadice chladiaceho okruhu, strata vody
- odidena spojka
- skratovany snimac tlaku oleja, neslo nastartovat
- vyrazna strata oleja po vymene snimaca tlaku oleja
- prehrievanie, vymena termostatu, teplomera a ukazatela teploty (postupne na 3x)
- predrata kabelaz, skrat na kostru, zhoreny orech, skoro vyhorene auto, vymena hlavnej a motorovej kabelaze
- dnes vytecena kvapalina po zaparkovani, pod autom som nasiel nejaky cierny stupel s tyckou na konci, zajtra to idem riesit.
- na viac si asi nespomeniem, ale urcite sa udialo este nieco...
+ jop, zlomeny ten kus, co drzi volant na mieste. dalo sa s tym jazdit, ale malo to volu asi 10 cm do kazdej strany )
- zhoreny diodovy mostik II
.....a napriek tomu som ju este nepodpalil!!!
- zhoreny diodovy mostik
- odideny orech zapalovania
- odideny 1. okruh imobilizera
- odideny orech zapalovania + 2. okruh imobilizera
- ulomene koleno z hadice chladiaceho okruhu, strata vody
- odidena spojka
- skratovany snimac tlaku oleja, neslo nastartovat
- vyrazna strata oleja po vymene snimaca tlaku oleja
- prehrievanie, vymena termostatu, teplomera a ukazatela teploty (postupne na 3x)
- predrata kabelaz, skrat na kostru, zhoreny orech, skoro vyhorene auto, vymena hlavnej a motorovej kabelaze
- dnes vytecena kvapalina po zaparkovani, pod autom som nasiel nejaky cierny stupel s tyckou na konci, zajtra to idem riesit.
- na viac si asi nespomeniem, ale urcite sa udialo este nieco...
+ jop, zlomeny ten kus, co drzi volant na mieste. dalo sa s tym jazdit, ale malo to volu asi 10 cm do kazdej strany )
- zhoreny diodovy mostik II
.....a napriek tomu som ju este nepodpalil!!!
Naposledy upravil(a) Granko dne stř říj 24, 2007 18:30, celkem upraveno 2 x.
- Reklama
no, problem je, ze ked je rozpadnuta, tak ju nepredam. a ked uz zacvakam za opravu, tak si vzdy myslim, ze konecne bude dlho pokoj (naposledy necele 3 tyzdne). elektrika vyzera byt konecne ok, klima fici, nic nedymi. dufam, ze mi zajtra povedia, ze na vypusti z radiatora je strhnuty srob, a treba to cele vymenit.
co sa tyka vymeny auta, ja som to ratal, ale teraz najazdim mozno 10 - 15 tis. rocne max, do roboty nechodim autom. za nexiu dostanem optimisticky 100 litrov, kedze tam mam plyn, alarm, a plnu vybavu. co porovnatelne kupim za 100 litrov? za 200? toto auto aspon poznam, za 2 kila pri porovnatelnom komforte kupim dalsiu sunku, u ktorej ani nahodou nebudem vediet, co ten predo mnou s nou stvaral. uz som aj rozmyslal, ze sa naseriem a kupim Ceed, alebo dovleciem nieco za 4 kila z nemecka, ale pri mojom jazdeni su to vyhodene prachy. este stale, ked dam 20 litrov rocne za servis, tak mi to vychadza lacnejsie ako tratit na hodnote auta, ktore je v podstate nevyuzite v garazi a cena klesa omnoho rychlejsie. samozrejme, keby som mal denne jazdit do prace, tak by to vyzeralo inak.
z tunovania som uz vyrastol, auto je bohapusta spotreba, a ked si na seba nezarobi, tak nebude
nexia mi ako auto vyhovuje, len keby sa kua furt nekazila...
co sa tyka vymeny auta, ja som to ratal, ale teraz najazdim mozno 10 - 15 tis. rocne max, do roboty nechodim autom. za nexiu dostanem optimisticky 100 litrov, kedze tam mam plyn, alarm, a plnu vybavu. co porovnatelne kupim za 100 litrov? za 200? toto auto aspon poznam, za 2 kila pri porovnatelnom komforte kupim dalsiu sunku, u ktorej ani nahodou nebudem vediet, co ten predo mnou s nou stvaral. uz som aj rozmyslal, ze sa naseriem a kupim Ceed, alebo dovleciem nieco za 4 kila z nemecka, ale pri mojom jazdeni su to vyhodene prachy. este stale, ked dam 20 litrov rocne za servis, tak mi to vychadza lacnejsie ako tratit na hodnote auta, ktore je v podstate nevyuzite v garazi a cena klesa omnoho rychlejsie. samozrejme, keby som mal denne jazdit do prace, tak by to vyzeralo inak.
z tunovania som uz vyrastol, auto je bohapusta spotreba, a ked si na seba nezarobi, tak nebude
nexia mi ako auto vyhovuje, len keby sa kua furt nekazila...
ceny
....to Ivan oni rátají ceny na slovensku....jiný kurs atd.
Mějet se fajn
Mějet se fajn
97 nexia 1,5 8V GL 3D - servo, airbag, stavitelný volant, DO - alarm, radio CD sencor - bluthoth
nessii servizuji s palikxem v Mellicaro - servizione...
serpico
nessii servizuji s palikxem v Mellicaro - servizione...
serpico
ceny
... to pánové já se nehádám v Praze okolo 25 - 40tisíc v německu za 5 -15tisíc ( udávám ceny v Kč ) - ceny ojetin jsou tam, kde jsou - co dodat - já jenom dodávám, že neznám ceny na slovensku - ale máte výborný klobásy - myslím, ty domácí - jezdil jsem tam....
Mějte se fajn
Mějte se fajn
97 nexia 1,5 8V GL 3D - servo, airbag, stavitelný volant, DO - alarm, radio CD sencor - bluthoth
nessii servizuji s palikxem v Mellicaro - servizione...
serpico
nessii servizuji s palikxem v Mellicaro - servizione...
serpico
- ice.cube
- Příspěvky: 188
- Registrován: sob čer 02, 2007 15:18
- Bydliště: Veľká Lehota
- Kontaktovat uživatele:
Re: ako velmi mam rad svoju nexiu...
ja som kúpil môjho Azraelka pred asi 3 mes a každý mesiac doňho niekolko korún vrazím nakolko predoslí majitel sa kaslal na to. Ale starám sa aj výzor a je to super keď sa ludia obzerajú po mojom aute. Chvália nám ho a prídu bližšie aby sa prizreli. Kúpil som ho za 55tis a už som vrazil doňho asi desať. mám ho rád.Granko píše:takze, po dnesku som sa rozhodol trocha sumarizovat. moja nexia ma nechala v stychu pri tychto prilezitostiach (vzdy som bol niekym odtiahnuty - uz som tym v partii povestny), vsetko pocas necelych 70tkm (90-160):
- zhoreny diodovy mostik
- odideny orech zapalovania
- odideny 1. okruh imobilizera
- odideny orech zapalovania + 2. okruh imobilizera
- ulomene koleno z hadice chladiaceho okruhu, strata vody
- odidena spojka
- skratovany snimac tlaku oleja, neslo nastartovat
- vyrazna strata oleja po vymene snimaca tlaku oleja
- prehrievanie, vymena termostatu, teplomera a ukazatela teploty (postupne na 3x)
- predrata kabelaz, skrat na kostru, zhoreny orech, skoro vyhorene auto, vymena hlavnej a motorovej kabelaze
- dnes vytecena kvapalina po zaparkovani, pod autom som nasiel nejaky cierny stupel s tyckou na konci, zajtra to idem riesit.
- na viac si asi nespomeniem, ale urcite sa udialo este nieco...
+ jop, zlomeny ten kus, co drzi volant na mieste. dalo sa s tym jazdit, ale malo to volu asi 10 cm do kazdej strany )
.....a napriek tomu som ju este nepodpalil!!!
-
- Příspěvky: 315
- Registrován: úte říj 24, 2006 19:21
- Bydliště: Nové Zámky - SK
Granko plne s Tebou súhlasím , čo sa týka výmeny auta. Ja sa tiež stále utešujem , že to bola posledná veľká oprava. No prekvapenie je stále. Začalo to tesnením pod hlavami a pokračovalo to výmenou vačkového hriadeľa, komplet spojky , brzdy , hlava rozdeľovača + palec, cievka rozdeľovača , káble sviečok , no a teraz vodná pumpa , ložisko alternátora , remene + kladka. Chytá ma zúrivosť ale stále dúfam. darmo mám ju rád
Miki
______________________________
Škoda 110 - červená
Daewoo Nexia GLE , 1,5 SOHC, 8V , 1996 - zlatá metalíza
______________________________
Škoda 110 - červená
Daewoo Nexia GLE , 1,5 SOHC, 8V , 1996 - zlatá metalíza
mno, ja som uz do nej vratane LPG vrazil viac ako ma stala, ked som ju kupoval... nic, teraz nove auto nepotrebujem, chcel by som vypadnut niekam do zahranicia (a pred tym nove auto urcite kupovat nebudem), takze aj ked na tom "zjavne" prerabam, nechat si ju mi stale vychadza ako najlepsia alternativa.