Mates do kopce netahá

pietre · Příspěvek od **pietre** » ned črc 08, 2007 12:57

Zdravím, před nedávnem mi odešel výfuk nebo přesněji spoj mezi 1. a 2. dílem. Také se zhoršil výkon motoru, což jsem připisoval právě děravému výfuku. Ten jsem nechal ve spoji zavařit natvrdo. Mates se sice ztišil, ale o víkend jsem ho vytáhnul na Karlovy Vary a do kopce nechtěl roztáhnout ani na čtyřku, o pětce ani nemluvim. Na čtyřku vytáhl na 80 km a pak jsem mohl s pedálem dělat co jsem chtěl a víc to nejelo. Čím to tak může být? Mám z toho docela divný pocit, zvlášť po shlédnutí zpráv v TV, kde bylo, jak si pár lidí natankovalo benzín s řepkovým olejem z špatně vypláchnuté cisterny. Příznaky byly stejné.

Hanzy · Příspěvek od **Hanzy** » ned črc 08, 2007 13:16

On jinak jezdi vic...???

Ja myslel ze pro O,8L je 80km/h maximalka...???

Beru to podle sebe 2.0L a max je 205km/h nebo se pletu...???

Jeee ted me asi matyzkari daji....

Vojta · Příspěvek od **Vojta** » ned črc 08, 2007 15:12

Hanzy píše:On jinak jezdi vic...??? Ja myslel ze pro O,8L je 80km/h maximalka...??? Beru to podle sebe 2.0L a max je 205km/h nebo se pletu...??? Jeee ted me asi matyzkari daji....

No Ty máš kliku, že jsi ze srazu jel jinudy

Pak by jsi viděl, jak Matýsci tahají

Hanzy · Příspěvek od **Hanzy** » ned črc 08, 2007 15:19

Vojto ty muzes 100km/h nebot mas 1.0L a jeste ti vlastne dali 10km/h za chip takze si na celych 110km/h maximalce...

Blahopreji k takovemu fofru....

Docent · Příspěvek od **Docent** » ned črc 08, 2007 17:50

Může to být ucpaný vstřik, tohle mně to dělalo taky, až cca po 14 dnech přestal jít jeden válec úplně. Pomohla výměna vstřiku, i s prací za pouhých 2.470,- Kč

, ale hoši v GolcCaru prý vyčistili i ty dva zbývající

. Teď to zas jezdí normálně.
BTW buď Matýzkovi vysloveně sedí horské prostředí, nebo na Moravě prodávají nepančovaný benzin - předloni jsem bral u Shellu ve Zlíně a spotřeba při ježdění po Malé Fatře 4,94 l/100 km, letos u Shellu ve Vsetíně a spotřeba po Beskydech 4,92 l/100 km... A to se vydrápal až na Pustevny

.

Robert · Příspěvek od **Robert** » ned črc 08, 2007 19:02

A já trochu přefoukl gumy a už to lítá i 90 km/h

se spotřebou 6-7l/100km

(tímto děkuji novému vlnovci za pomoc při srážení spotřeby

)

J.Bad · Příspěvek od **J.Bad** » ned črc 08, 2007 19:11

Hanzy píše:On jinak jezdi vic...??? Ja myslel ze pro O,8L je 80km/h maximalka...??? Beru to podle sebe 2.0L a max je 205km/h nebo se pletu...??? Jeee ted me asi matyzkari daji....

To se pleteš - záleží na řidiči jak se nebojí šlápnout na ten pedál co je vpravo!A pak řidiči co si hlídaj spotřebu tak těm to jede i 80km/h.Já jsem něco napůl,ale z Matesa se podařilo vymáčknout 170 km/h!!To už bylo o strach...a to je 1,0!!

palikx · Příspěvek od **palikx** » ned črc 08, 2007 22:36

pravdepodobne kabel od svicek nebo vstrik.pripadne horsi varianta rozpadly katalyzator a ucpany vyfuk.

pietre · Příspěvek od **pietre** » pon črc 09, 2007 13:17

Kdyby takhle jezdil pořád, tak mi to možná nepříjde, ale i při srovnání s Matesem dcery (jine auto nesmí do baráku

je to dost znát. A do kopce jsem se nikdy nebál přišlápnout plyn abych ho roztáhl. Tak začnu těmi kabely, uvidíme. Dík

Tomáš · Příspěvek od **Tomáš** » pon črc 09, 2007 14:12

Ještě než jsem přečetl všechny odpovědi , napadlo mě to samé co Palixe - ucpaný katalyzátor , mohlo se tomu napomoct tím svářením ....

pietre · Příspěvek od **pietre** » čtv črc 12, 2007 13:07

Asi jo, byl jsem s tím v servisu a má podezření na to samé

. Tak jsem to jenom oddálil, stejně ten výfuk budu muset vyměnit. To si pěkně zkrátím rozpočet na dovču!

Vazoun · Příspěvek od **Vazoun** » čtv srp 23, 2007 15:31

Možná že si to jen namlouvám , vážení kolegové a majitelé 3 válcových
motůrků, ale při pravidelné roční kontrole došlo mimo jiné - také k výměně svíček. Jedná se o údajně/ orig.zap.svíčky na Tico/Matiz za 101.-Kč za kus. Od té doby, jako by můj Matízek už nebyl tak živý jako předtím. Poznal jsem to hlavně při jízdě do táhlejšího kopce, kde jsem v
minulosti vyjel na čtyřku suvereně, nyní v půli přeřazuji na trojáka. Nebo
snad se na mne žene pohroma jiná, ve formě opotřebení spojkové oblohy.
Nějak se mi to nelíbí

zajímá mne názor našich techniků na foru,ale i ostatních Matízkářů. Vždyt ještě nemám po pěti letech najeto ani 38.000.
Mudrujte a pište / to " Václave " ten kopec je ŠÉBR z Jiřetína na Č.Lípu/
Zdravím všechny na foru a přeji hezký den

Vazoun

alvin · Příspěvek od **alvin** » čtv srp 23, 2007 16:02

Mohlo by to byť aj sviečkami,na Matize som ešte nerobil nič s nimi,ale na IBIZE som nahradil pôvodné BOSchky NGK-čkami a ten motor úplne inak reagoval na zošliapnutie plynu,povedal by som že pomalšie,ale citlivejšie a výarzne poklesla spotreba, cca o 0,5 l na 100,Odvtedy kupujem len NGK-čky,vôbec mám skusenosti,že dosť záleží na sviečkach,teda aj výrobcovi aj vyhotovení,ale môže byť aj ine niečo vo veci,nemyslim si,že by to mohlo byť spojkou,tá musí vydržať najmenej 120.000,teda prikláňam sa k názoru,že by to mohlo byť jednoznačne sviečkami.

V.Brousek · Příspěvek od **V.Brousek** » čtv srp 23, 2007 21:51

Zdravím Vazoune:

tak nevím jak by tam jel můj Matíz, ale odhaduji že bych tam tu trojku dával také, tak v třetí třetině kopce, aby neklesla rychlost pod 80 km/hod. Vždyť je to tahák. Tam stačí aby jsi se trochu přejedl i s bábinkou, plná nádrž k tomu a je to v háji.

Vazoun · Příspěvek od **Vazoun** » pát srp 24, 2007 07:46

V.Brousek píše:Zdravím Vazoune:

tak nevím jak by tam jel můj Matíz, ale odhaduji že bych tam tu trojku dával také, tak v třetí třetině kopce, aby neklesla rychlost pod 80 km/hod. Vždyť je to tahák. Tam stačí aby jsi se trochu přejedl i s bábinkou, plná nádrž k tomu a je to v háji.

---------------------------
Díky " Václave " za uklidnění,zřejmě si něco namlouvám jinak totiž jezdí
jako drak a nemám problémů.

zdraví " Vazoun "

Chevrolet Daewoo club - forum

Mates do kopce netahá

Mates do kopce netahá

Matiz netáhne