sviečky

Moderátor: Blue Lanos

ppp
Příspěvky: 3372
Registrován: úte dub 12, 2005 19:24
Bydliště: SC , BA

Příspěvek od ppp »

Ono praveze preto lebo espero ma tusim 34kV vo VN casti tak si moze dovolit/ma predpisany elektrodovu vzdialenost 1.1mm zatial co fava 0.6 (feldy asi takisto, neviem).
Reklama
 

Jupi
Příspěvky: 77
Registrován: úte srp 16, 2005 17:38
Bydliště: okr. SC
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Jupi »

ppp píše:Ono praveze preto lebo espero ma tusim 34kV vo VN casti tak si moze dovolit/ma predpisany elektrodovu vzdialenost 1.1mm zatial co fava 0.6 (feldy asi takisto, neviem).
To viem, ale ked sa tie brisky menili po 20 tisic, tak ta vzialenost bola ovela vacsia ako 1.1 a preto bola samozrejme zla iskra. Material elektrod asi nebol stavany na take vysoke napatie. Prvych 10 tisic to bolo prima, ale potom zacali problemy s nepravidelnym chodom motora. Do tych 20 tisic to tahalo iba silou vole a velkym premahanim. O nejakej prudsej akceleracii som mohol ozaj iba snivat. :-(
Kedysi Nexia GTX 16V, Remus, chip, LPG, spotreba 9,0l/100km, 270 000 km, novy Renault Megane GT II (GT znie lepsie ako GrandTour = kombi :) )
Uživatelský avatar
janodvt
Příspěvky: 190
Registrován: pon čer 05, 2006 15:10
Bydliště: Vranov nad Toplou

Příspěvek od janodvt »

sevaste daewaci.......... bavili sme sa o tych svieckach........ ja len jedno nikdy viac BRISK.........mal som ich v aute 1mesiac asi tak 1000km a uz su mimo....... auto startovalo na 2 az 3 krat........ a uz sa mi ho podarilo aj asi 2krat presat ked sa nechcelio podpalit... pri ubrani plynu alebo podradeni auto nenormalne trhalo...........
po vymene sviecok, dal som origo podla katalogu BOSH daco +11 je to uplne ine auto a ziadne trhanie a pekne jednorazove okamzite starty...
Daewoo Leganza 2.0 CDX (1998),
Daewoo Espero, 1.5 DOHC(1996),
Uživatelský avatar
RoSta
Příspěvky: 613
Registrován: ned říj 03, 2004 23:19
Bydliště: PRIEVIDZA
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od RoSta »

V Espere som mal NGK, boli mi poradené vtedajším mojim dvorným mechanikom a nemal som ani raz dôvod, hľadať iné...
Ani raz som ich nemenil, pretože by robili galibu, len preventívne...
http://www.TAXAMETER.sk
Ford Mondeo 1,6 LPG
Ex: Espero 1,5 LPG
Zrušenie ESPERA a dovoz MONDEA...
rastikk11
Příspěvky: 429
Registrován: pon říj 30, 2006 20:55
Bydliště: Prešov-Sekčov
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od rastikk11 »

ja som dal sviecky z feldy bosh a vzdialenost elektrod je 0.6 idu perfis a nestoja 120 sk kus
Daewo Espero 1.5-16ventil,repro pioneer,radio orava mp3,folie,sportove pedále,krídlo,abs,klima-chladi super,r.v.1996

Obrázek

<p><img src="http://banners.wunderground.com/banner/ ... 8.gif"></p>
Uživatelský avatar
JRD McLAREN
Příspěvky: 3599
Registrován: ned říj 10, 2004 20:09
Bydliště: Mexico City
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od JRD McLAREN »

..no ja vam do tych cisel a kilovoltov skocim ..chlapci...

vzdialenost Elektrod na svieckach, "urcuje vyrobca konkretnej sviecky"...
a je zavisla na meteriale elektrod, ich konstrukcii, a "teplote" (tej pracovnej) sviecky..
...vzdialenost ma z VN napetim "prd. spolocne" ..(aj ked nie tak uplne -ale zanedbatelne)

..vyska VN napetia musi byt taka, aby iskra dokazala preskocit medzi elektrodami aj pod vysokym tlakom..
teda vyska VN napetia je "zavisla od kompresneho pomeru"
..ale aj tu plati "odtal potal"...
nesmie byt vsak moc vysoke, aby nedochadzalo predcasnemu zazehu,
(aj napriek tomu ze predzapal je nastaveny spravne)
k nadmernemu opalovaniu elektrod,
prerazaniu na "nezelanom mieste"..
a hlavne aby cas zazehu (momentu preskocenia iskry) netval prilis dlho..
(komu sa xe takto vecer rozmyslat, nech si skusi prepocitat kolko krat preskoci iskra za 1 sec, napr. pri 6000ot./min.)
IMF Master Ignition Forum - http://imfsoft-forum.eu//
Opravy vašich plechových miláčikov
Uživatelský avatar
Rasťo
Příspěvky: 97
Registrován: sob říj 22, 2005 10:59
Bydliště: Bratislava

Příspěvek od Rasťo »

50x
Espero 1,5; LPG; r.v.:1996
Uživatelský avatar
jegi
Příspěvky: 191
Registrován: ned led 21, 2007 11:45
Bydliště: Nové Zámky
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od jegi »

A aké sviečky na LPG?V obchode mi ponúkli nejaké brisky,že vraj vyložene na LPG,mám ich tam,ale má horšiu akceleráciu,ako predtým.Štartuje síce na 1x,ale...Mám tam radšej dať tiež tie NGK?
ex Espero 1.5 GLX
Mazda 6, 1.8
Moje hobby: http://www.cactuslandia.websnadno.cz
Obrázek
Uživatelský avatar
Serpico
Příspěvky: 4768
Registrován: sob pro 31, 2005 19:25
Bydliště: Praha 4

svíčky

Příspěvek od Serpico »

....kolegové věřte JRD McLaren je na tomto fóru dostatečně od šmíru ze své garáže...něco nám už předvedl i vizuálně viz fota...obecně se doporučuje NGK a DENSO ( tahle fa. to má opravdu odzkoušené na našich šikmookých korejcích - viz Havránek - motosport Pankrác ) - v korejcích jedou dobře tyhle marky...

mějte se fajn
97 nexia 1,5 8V GL 3D - servo, airbag, stavitelný volant, DO - alarm, radio CD sencor - bluthoth
nessii servizuji s palikxem v Mellicaro - servizione...

serpico
Stanleyk
Příspěvky: 252
Registrován: úte led 02, 2007 18:32
Bydliště: Huddersfield
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Stanleyk »

Takze trosku ozivim...
Dnes rano auto trhalo... sup servis... vytiahol sviecku a poviem vam.. taku som este nevidel... troj elektrodova brisk, ale tie elektrody uz pomaly nebolo vidiet... sviecky mali umna nabehane 20tis a podla knizky u byvaleho majitela tak 10... myslim ze vydrzali slusne.. takze momentalne su tam NGK na vase odporucaie a motor zas ako hodinky :-)
Uživatelský avatar
dedo.miki
Příspěvky: 1253
Registrován: stř led 10, 2007 19:50
Bydliště: Košice
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od dedo.miki »

Môžem ta ubezpečiť že tie trojkontaktové by po 30 000km neboli tak opálené ako píšeš.Inak NGK sú kvalitné.Ja som používal aj Bosch trojkontaktové a sú OK a držia inak trochu dlhšie ako jednokontaktové.
Stanleyk
Příspěvky: 252
Registrován: úte led 02, 2007 18:32
Bydliště: Huddersfield
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Stanleyk »

Mno ibaze auticka sa po cca 200 km zase rozcukalo :-( ... nieje to take zle ako to bolo, no sem tam ked pridavam do kopca tak s nim sekne :-(
Uživatelský avatar
palikx
Příspěvky: 6250
Registrován: ned úno 20, 2005 13:56
Bydliště: Praha 4
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od palikx »

no uz jsme to tu psali s petrem
davame brisk do 16V dor15 lgs,a do 8V lor 15 lgs.nemame problem a bezne vydrzi 30 tis a maji doporuceno az 60.ja mam ted ve favoritu jedny co mely 30 tis a jezdi uplne v pohode a na to co ma najeto (227 000)bezi na volnobeh uplne klidne.
Skoda Octavia combi 1,9tdi upravena na 81KW
Skoda Fabia 1,9tdi-pd 74kw
Simson s 51
SKODA GARDE pro radost(zatim jen starost-shanim marne dily)
SKODA 105 S abych se nenudil
Uživatelský avatar
dedo.miki
Příspěvky: 1253
Registrován: stř led 10, 2007 19:50
Bydliště: Košice
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od dedo.miki »

Stanleyk píše:Mno ibaze auticka sa po cca 200 km zase rozcukalo :-( ... nieje to take zle ako to bolo, no sem tam ked pridavam do kopca tak s nim sekne :-(
A palivový filter si už menil niekedy?
Stanleyk
Příspěvky: 252
Registrován: úte led 02, 2007 18:32
Bydliště: Huddersfield
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Stanleyk »

Nie, ja som ho este nemenil.. No zarazila ma ta chvilkova zmena k lepsiemu pri novych svieckach.... skusim a uvidime...
Odpovědět

Zpět na „ESPERO“