Ako radite rychlosti

[Blue Lanos]

Myslis, ze to zarucene menej zerie? Ja terza skusobne jazdim jednu nadrz ako dochodca max. speed do 80km no a dalsiu uz asi v pondelok musim tanken budem jazdit podla tvojho receptu teda okrem jednotky budem radit povedzme pri 3200ot. dobre hovorim? No a jazdim skoro furt trat 9,8km tam a pobede zase spat takze by to malo byt objetivne

[mrk]

uz to asi moc objektivne nebude, rano byva chladnejsie pocasie ako pred tyzdnom...

[Radmont]

ono motor nexie (neviem ako je na tom lanos) ma najvacsi krutiak pri 3200 otackach, takze tam je najlepsie radit, kvoli tomu, ze v tych otackach najlepsie taha, ale na druhej strane aj zacina hucat. Ja som zisitil, ze pri jazde mierne pod otacky 1900 - 2000 mi to viac zere ako ked jazdim v rozmedzi 2500-3500

[Blue Lanos]

Lanos ma max. krutak pri 3400ot/min takze je to podobne! No uvidime ako to bude v pondelok pojdem tanken a budem radit pri 3000-3400ot. a skusim chodit teda okolo 90-100km/h a hadam sa to bude dat rozoznat. Ako spravne podotkol mrk rano je uz chladnejsie ale aj tak to skusim

[Radoslav Hološka]

Radmont ma pravdu s tou vyssou spotrebou pri nizsich otackach. Riadiaca jednotka vtedy zrejme dava pokyny k vstreku asi na take hodnoty,ako ked idete napr. do kopca a pod. Auto sice taha,ale papa aj bohatsiu zmes a teda viacej zerie. Pri otvorenom okne dokonca na mojej 16V pocut klepanie ventilov ked radim skor ako pri 3.000 ot/min.
Blue tak tankni zajtra a prid na zraz!

[Blue Lanos]

Rado velmi rad ale uz aj v pondelok si budem musiet na tank pozicat do vyplaty Ak by som isiel, tak polka nadrze by bola v cudu a mne to musi vydrzat skoro 1 mesiac. Ja viem mozno sa vam to zda smiesne ale mne nie ale je to tak Fuck employers

[Radoslav Hološka]

Nevadi,hlavne ze sme zdravi! Zraz bol OK,slnko ma poriadne spieklo a tak sa dnes liecim. Samozrejme ze pri nete...

[mazesk]

to je dobre, ze vy sa tu bavite o otackach a krutakoch, u mna su otacky asi take (kedze ziaden otackomer nemam) , ze sa nahnem dopredu, aby som pocul "rev" motora

[mustang]

Radmont ma pravdu s tou vyssou spotrebou pri nizsich otackach. Riadiaca jednotka vtedy zrejme dava pokyny k vstreku asi na take hodnoty,ako ked idete napr. do kopca a pod. Auto sice taha,ale papa aj bohatsiu zmes a teda viacej zerie.

Podla mna riadiaca jednotka okrem vyhodnotenia otacok a momentalnej rychlosti vozidla berie do uvahy aj stlacenie plynoveho pedala a az na zaklade toho "usudi" ci auto ide do kopca alebo nie... Ale kedze som laik hadat sa o tom nebudem, len tak nahlas premyslam

[petrm]

Přesně tak Mustangu

[vado]

Ja jazdim vaecsinou po BA, kratke jazdy - do 15 km dva krat denne. Radim okolo 3000 smerom hore, okolo 2000 dole, pri "utekoch" z krizovatky tocim aj do 4500-5000. Spotreba po meste pri kludnom style v lete ~7.6 - 7.8, v zime ~10. Mimo mesta ~7.0, ale to musim ist "dochodcovsky". Ak jazdim sportovo, otacky nikdy neklesnu pod 3500. To iste aj pri predbiehani. Ale spotreba ide okolo 8. Pri vysokych rychlostiach to aj viac papa - z Francuzka do Ciech cez Nemecku som isiel takmer v kuse 150-190, spapal ~9.5
Mala otazka - na kolko otacok je nastaveny obmedzovac a ako sa prejavuje jeho zasah ? Ja som este jeho zasah nepocitil, alebo neviem, o nom.

[richiprofi]

vado: ked si jeho zasah nepocitil, tak nejazdis sportovo....ja ho som uz citil dost casto, tak viem, kedy ma korejec dost

[petrm]

Je to kolem 6000 otáček nevím teď přesně a jeeho působení poznáš hned jak ho dosáhneš drž plyn na podlaze a až se najednou auto bude chtít zastavit jako bys vyhodil z okna kotvu tak to byl omezovač

[richiprofi]

petrm: noo, je to nieco dalej cez 6000...niekde okolo 6500

[petrm]

psal sem že si nejsem jistej že je to něco kolem