Kladka

GHOST · Příspěvek od **GHOST** » stř říj 18, 2006 12:43

Cafte ľudkovia. Mám otázku.... Dá sa vymeniť napínacia kladka alebo jej ložisko

bez vytiahnutia agregátu? Neviem vytiahnuť remenicun vodnej pumpy cez karoseriu (chýba mi tak 3-4 mm), lebo sa inak nedostanem k rozvodom. Dík

Habron · Příspěvek od **Habron** » stř říj 18, 2006 12:51

Rozvody lze samozřejmě vyměnit bez vytahování motoru. Nevím, co myslíš "řemenicí vodní pumpy", ale jestli máš na mysli řemenici na klice, tak není nutné nic moc demontovat, maximálně tak plastový kryt motoru. Pak se tam dostaneš z boku po odmontování kola.

GHOST · Příspěvek od **GHOST** » stř říj 18, 2006 12:58

A čo ten hliníkový kryt čo ide cez rozvody? Bráni mi v jeho demontáži práve to koleso na remeň čo ženie pumpu a alternátor. No a keď uvolkním tie tri šrúbiky na tom kolese nevitiahnem ho lebo je na doraz k vnútornej strane blatníka

GHOST · Příspěvek od **GHOST** » stř říj 18, 2006 13:02

Aby som ozrejmil problém : motor mi šuchoce zrovna v miestach rozvodu a jeden známy technik mi hovori že je to ložisko (taký suchý zvuk) napínacej kladky ,len nevedel či je jedna alebo dve.

Habron · Příspěvek od **Habron** » stř říj 18, 2006 15:02

16V Nexii jsem dělal rozvody asi tak před dvěma léty a zaboha si nemohu vzpomenout, jak to tam bylo, ale myslím, že postup bude asi takovýto:
1. Zhodit kolo
2. demontovat plastový kryt
3. demontovat a shodit řemenici
4. sundat kryt rozvodů
5. vyměnit, co je potřeba
6. zpětným postupem montáž.

JRD asi bude vědět víc a líp ...

palikx · Příspěvek od **palikx** » stř říj 18, 2006 23:01

ahoj tak ta remenice je na servo a ne vodni pumpu.kdyz povolis 3 sroubky musis pacidlem za drzak silentbloku odpacit motor asi o 2-3 cm stranou a vytahnout tu remenici.pak uz jen kryt a uvolnit servo pumpu od motoru(2 dlouhe srouby)

GHOST · Příspěvek od **GHOST** » čtv říj 26, 2006 11:59

No ale teraz mi to klepe o stosest.. alebo skor cvakoce. A stale a nezavisle od otacok a cvakoce nepravidelne. Ludia radte nieco, neviem či je to rozvod, nap. kladky alebo čo. Dík

GHOST · Příspěvek od **GHOST** » čtv říj 26, 2006 11:59

..a ešte niečo, nezávisle od spojky..

JRD McLAREN

..no tak jak pise Palikx..
..treba si ten moto trosku odtlacit od blatniku..

a remenica pojde dat dole..
..
kladky su tam dve..tak ich preventivne vymen..
a remen je v aom stave ..??

a si si isty ze su to rozvody..??

Habron · Příspěvek od **Habron** » čtv říj 26, 2006 14:31

Tak na to se snad dá poradit jen ... poslouchat, poslouchat a poslouchat ...

Sundat řemen od alternátoru, abys vyloučil toto.

GHOST · Příspěvek od **GHOST** » čtv říj 26, 2006 15:23

No ten som odpojil ale robi to aj potom. Ešte som špekuloval nad tým servom ale neviem... Chlapík v servise mi povedal,že vraj rozvody, (a ma to taky zvuk) no že už mam vymenit aj vodnu pumpu ze tami to tiež do... keď sa zadrie. Tak neviem. Je potrebne menit aj pumpu? Fakt? No dnes to klepe tak ,že sa bojim aj jazdiť.S použitím značkových dielov ma to vyjde vraj niečo okolo 5000sk aj z prácou. Akurát si to momentálne asi nebudem môcť dovoliť. A teď bábo raď...

GHOST · Příspěvek od **GHOST** » pon říj 30, 2006 10:55

Tak mam remen,kladky, v stredu sa ich chystam menit, len sa chcem spytať či tam sú nejaké veci,na ktoré si treba dať pozor pri výmene a ako našpanovať remen.

Tomáš · Příspěvek od **Tomáš** » pon říj 30, 2006 11:44

Nevím , jak to má ta patnáctistovka, ale 1.6 má napnutí daný sílou pružiny napínací kladky , takže se nic nedopíná manuálně , ale samo. U šestnáctiventilu musíš nastavit rysky na vačkách proti sobě. Tady máš odkaz na rozvody , co jsem psal na Matize , ale hodně je stejné , až na ty dvě vačky ....
https://www.chevroletclub.cz/////viewtopic ... ght=#20327