Chevrolet Daewoo club - forum

http://www.kmobchod.cz/autodoplnky/univerzalni/1815
Již delší dobu si pohrávám s touto myšlenkou.

myšlienka nie je zlá. záleži ako často to využiješ. Keď jazdiš často dialnicu a viac ako 100 km tak to využiješ. Ja osobne neviem tomu prísť na chuť. Strácaš pôžitok s jazdy ako pri automatickej prevodovke. Ale to je iba môj názor a skúsenosť.
Predstav si tempomat automaticku prevodovku GPS prepojenu na radiacu jednotku a k tomu senzor chodec a prekažka a automaticky parkovaci asistent a už nemusíš držať ani volant. a možeš sediet kludne I v zadu.

[quote="lomngi"]myšlienka nie je zlá. záleži ako často to využiješ. Keď jazdiš často dialnicu a viac ako 100 km tak to využiješ. Ja osobne neviem tomu prísť na chuť. Strácaš pôžitok s jazdy ako pri automatickej prevodovke. Ale to je iba môj názor a skúsenosť.
Predstav si tempomat automaticku prevodovku GPS prepojenu na radiacu jednotku a k tomu senzor chodec a prekažka a automaticky parkovaci asistent a už nemusíš držať ani volant. a možeš sediet kludne I v zadu.[/quo

Souhlasím, v městským a příměstským provozu to nemá vůbec smysl, a na dálnici akorát usneš.

Na diaľnicu je overený Jardo Nohavica a Bukasový masív...

Naopak já to využívam dost často, hodí se to i do města.
Využívam to třeba při měřené 50 km, nebo 80 km.
Na dálnici je to taky super když nespěchám tak 120-130 km a pohodička, chci blbnout tak to vypnu.
Pomocník je to dobrý.

tomask píše:Naopak já to využívam dost často, hodí se to i do města.
Využívam to třeba při měřené 50 km, nebo 80 km.
Na dálnici je to taky super když nespěchám tak 120-130 km a pohodička, chci blbnout tak to vypnu.
Pomocník je to dobrý.

vidíš, v tomhle máš takky pravdu, že nikdy nepřekročíš 50 km/h. Ušetříš za pokuty.

To by ste sa divili ako sa dá využiť aj v meste. Ja ho používam prakticky stále. Aj mimo mesto si ho neviem vynachváliť a spotrebu neurobíš čo sa budeš akokolvek snažiť nohou taku ako cez tempomat. Viem to preto lebo pc mi ukazuje aj aktualnu spotrebu v daný moment. Jedine pri nizkych rýchlostiach okolo 40 kmúh viem niekedy nohou urobiť nižšiu. Najlepšie ako si noha oddychne pri dlhšej ceste.

mino píše:To by ste sa divili ako sa dá využiť aj v meste. Ja ho používam prakticky stále. Aj mimo mesto si ho neviem vynachváliť a spotrebu neurobíš čo sa budeš akokolvek snažiť nohou taku ako cez tempomat. Viem to preto lebo pc mi ukazuje aj aktualnu spotrebu v daný moment. Jedine pri nizkych rýchlostiach okolo 40 kmúh viem niekedy nohou urobiť nižšiu. Najlepšie ako si noha oddychne pri dlhšej ceste.

Takže říkáš, že se dá na to hodně rychle zvyknout.

jari píše:

mino píše:To by ste sa divili ako sa dá využiť aj v meste. Ja ho používam prakticky stále. Aj mimo mesto si ho neviem vynachváliť a spotrebu neurobíš čo sa budeš akokolvek snažiť nohou taku ako cez tempomat. Viem to preto lebo pc mi ukazuje aj aktualnu spotrebu v daný moment. Jedine pri nizkych rýchlostiach okolo 40 kmúh viem niekedy nohou urobiť nižšiu. Najlepšie ako si noha oddychne pri dlhšej ceste.

Takže říkáš, že se dá na to hodně rychle zvyknout.

No ja to mám v C4, a áno, dán sa na to rýchlo zvyknúť

Ešte skor ako rýchle. V aveu to máme taktiež, ale ovládanie je podstatne komplikovanejšie ako na C3 Picasu.

Dnes je iná doba a na tempomat-ako na všetky vymoženosti a pohodlie sa dá rýchlo zvyknúť.
Osobne je pre mňa pri výbere auta tempomat ako podmienka. Bez toho si už jazdu neviem predstaviť.
Áno-zlenivel som Minule som pomohol kamarátovi a ptriniesol som mu auto /150km/ domov,ktoré nemalo tempomat. Keď som prišiel domov,tak ma bolela noha od plynu
Manželka používa tempomat aj v meste. Švagor má Toyotu,kde je automat,tempomat a ešte to auto aj samé zaparkuje medzi dve autá
Vo Volve mám aj ja automat,tempomat aj plno vecí,ktoré tu niekde lomngi už spomenul-dokonca aj zabrzdí,ak sa pozerám v lete po sukniach a niekto predo mnou zabrzdí. Na dialnici si drží bezpečný odstup od áut...sranda je,keď sa medzi moje auto a predo mnou idúce "pichne" iné

V každom prípade si človek na stroje a pohodlie zvykne. Má to aj výhody aj nevýhody. Tempomat má podľa mňa viac výhod,ako nevýhod. Okrem pohodlia lepšieho sedenia za volantom,je to pohodlie vedenia vozidla. Aj spotreba,ale treba sa s ním naučiť jazdiť a pred kopcom mu treba pomôcť,lebo tempomat kopec nevidí a ak ho zaregistruje,tak sa spotreba zvyšuje,lebo prudko sa snaží vrátiť rýchlosť na predvolenú. Okrem toho vám môže zachrániť peňaženku pred pokutou za rýchlosť.

Samozrejme je to vec vkusu-tak isto ak AT.