Chevrolet Daewoo club - forum

Zdravím ,mám taký problém -rosia sa mi skla hlavne zadné a bočne zadné.,pozeral som tesnenie je ok -tak ma napadlo či nemože byt problem z neakou klapkou s uzavretím okruhu že nefunguje a je to stale zavrete.Už tu na fore sa o rosení pisalo ale prispevky su stare z 2007 tak ak ste od tej doby niekto prišiel na neake riešenie budem vdačni za radu -

Riešenie je asi len klíma no a rosenie je problém nie len Legyn ale já jazdím s Octávkou a Superbom a rosia sa tam tiež takže asi nič nového o tom no takže ráno zapnúť na chvílu klímu to pomáhá

Jediné řešení je dostat vlhkost ze vzduchu ve vozidle. Rychlé řešení je použít filtr klímy. Pokud ji tam nemáš, tak s tím nic neuděláš. Řešením by bylo , že bys nastupoval do vozidla v naprosto suchých šatech a botech a nevydychoval vlhký vzduch. To samozřejmě nejde. Podle fyzikálních zákonů ale teplý vzduch obsahuje daleko víc vody než studený a proto to rosení chladných skel . Jde o obyčejný kondensát. Pokud ti klíma nepomůže odstraňovat ze vzduchu víc vlhkosti než tam opět nadýcháš.... tak se nediv, že se ti rosí okna.

Trochu pomuzou ty specialni uterky napustene nejakym sajrajtem...

To je sice pravda, ale ty tě té vlhkosti nezbaví, jen přes okna líp vidíš.

Hynek píše: To je sice pravda, ale ty tě té vlhkosti nezbaví, jen přes okna líp vidíš.

A votode! V aute nikdy nedocilis 100% suchosti, zvlast kdyz tam bude sedet clovek, co dycha, poti se a ma mokre boty, prip. i neco dalsiho.

To by mě zajímalo, co tím dalším, Slam, myslel.....

No já bych řekl , že myslel mokro - hnědovazské slipy!

Slam píše:Trochu pomuzou ty specialni uterky napustene nejakym sajrajtem...

tak dnes som neake tie utierky kupil stal asi 29kč-tak som zvedavy

najlepsie je ciste sklo, teda vyumyvane aspon denaturakom, svincik z tych super special penazevytahovacich utierok akurat zhorsuje hmlenie skiel.
A este jedna finta, pred vypnutim motora zapnut vnutorny okruh a rano po nastartovani ho chvilu nevypinat, pretoze padajuca rosa pristane v priestore kde je nasavanie do vetrania a prvym zapnutim ventilatora ju pekne nasajete dovnutra, ale ak zapnete vonkajsi okruh az po chvilke jazdy, tak vlhkost je uz vyfukana. Bohuzial nadychaniu to nezabrani, proti tomu trochu pomaha len silno pustit vetrak hned po nastartovani aby ste si hned nezafuneli predne sklo .

Nebo stačí vyměnit kabinovej filtr,teda jestli tam nějakej je.

No ppp má skoro pravdu. Hodně vlhkosti se dostane dovnitř vozidla popisovanou cestou a nemusí ani pršet. Trochu to pomůže. Ale s vlhkostí ve voze se musíte naučit "zacházet" a pak s ní můžete úspěšně bojovat. Kupte si za pár korun někde na tržnici vlhkoměr, nemusí být zrovna ve zlaté krabičce,dejte ho do auta a dívejte se, jak se s teplotou mění vlhkost vzduchu. Platí zásada, že teplý vzduch pojme až 6x víc vlhkosti než ledový. Z toho vychází : Ohřát vzduch v autě a prudce vyvětrat otevřením oken a znova, ohřát - vyvětrat atd. Hlavně po ránu to dobře funguje. A hlavně v autě nekouřit!!! Na nečistotyz kouře ve vzduchu , tzv. "kondesační jádra" se nabalují mikroskopické kapičky vlhkosti a okna se pak víc rosí!No fakt!

Petr Soukup píše:Nebo stačí vyměnit kabinovej filtr,teda jestli tam nějakej je.

Je, Petře, ale jen u klimatizace! A stačí ho použít, nemusí se měnit!

klima tam je-a kabinovy som menil presne pred rokom.ale pre istotu dam novy

rorox píše:klima tam je-a kabinovy my udajne mechanik menil presne pred rokom.ale pre istotu dam novy

kurna hladam kde je ten kabinovy filter ale žiaden v kapote nevidim
toto som tu našiel na fore ,ale ja nic take to v aute nemam a klimu mamtak som stoho neak vedla


http://ukazto.com/img_small/2266488,DSC02313.jpg