Chevrolet Daewoo club - forum

Po vymene tesnenia pod hlavou začali klepat ventily.Ten skaredy zvuk mi nedal pokoja tak som išiel na to.Odmontoval som vačku dal dolu vahadla a vybral hydraulicke nadzdvihatka.Vnutri boli steny zazrate ciernou usadeninou a zo vsetkych nadzdvihatok isli pohnut iba dva.Tak som ich vsetky rozobral a vycistil.Vycistil som aj vsetky hydro stely(diery).Zmontovane som natrel novym olejom a sup s nimi naspet.Po nastartovani klepalo dalej.Ale po prejdeni asi 15km krasne tichucko.Olej sa dostal vsade tam kde to bolo zanesene a branilo v normalnom chode motora, cize bez klepania.Ak by mal niekto problem pri rozoberani tak rad pomozem.Zajtra priložim aj foto.Musim ich zmensit.Cafte.

JOMAT píše:Po vymene tesnenia pod hlavou začali klepat ventily.Ten skaredy zvuk mi nedal pokoja tak som išiel na to.Odmontoval som vačku dal dolu vahadla a vybral hydraulicke nadzdvihatka.Vnutri boli steny zazrate ciernou usadeninou a zo vsetkych nadzdvihatok isli pohnut iba dva.Tak som ich vsetky rozobral a vycistil.Vycistil som aj vsetky hydro stely(diery).Zmontovane som natrel novym olejom a sup s nimi naspet.Po nastartovani klepalo dalej.Ale po prejdeni asi 15km krasne tichucko.Olej sa dostal vsade tam kde to bolo zanesene a branilo v normalnom chode motora, cize bez klepania.Ak by mal niekto problem pri rozoberani tak rad pomozem.Zajtra priložim aj foto.Musim ich zmensit.Cafte.

Na to aby si to nemusel rozoberat dnes existuje preplach motora pri vymene oleja, je to taka 2 -3 decova flasticka ktoru nalejes do stareho oleja pred jeho vymenou a motor nechas bezat 20 minut a ono to uvolni rozpusti karbon a vycisti tie kanaliky a potom rovno vymenis za novy olej....ale i tak dik za info..navod tu mozes napisat ako si postupoval..zide sa nevies kedy

No tak ja som klepanie ventilov vyriesil tymto, ziadnou demontazou.



A rovno aj pouzivam olej Valvoline Durablend 10w-40 a motor ide ticho a ziadny klepot ventilov..Mam 16V motor...

Tu su nejake fotky z demontaže.Vo vnutri hydraulickych nadzdvihatkach bolo tolko usadenin,že neviem či by preplach pomohol.Ale znamy ma podobny problem,tak vyskusame ten preplach a uvidime.

Ta posledna fotka je po vyčisteni a tato pred vyčistenim.

Hydraulicke nadzdvihatka idu lahko rozobrat.Stači šrobovakom vypačit zaisťovaci kružok a vybrať vnutro aj so spružinou.

Ja mam podobny problem ale iba s jednym zdvihatkom.Zatial som to ignoroval kym som nezmeral tlaky valcov a prave tam kde je to zdvihatko su tlaky slabsie.S kamaratom sme sa zhodli ze to može aj ono prave robiť.olej som menil asi dva mesiace dozadu a pouzil som aj preplach motora s tym ze by to mohlo tomu zdvihatku pomocť.Ale opak je pravda a klepkalo si dalej.A tak sozmyslam nad prečistenim len by som chcel vedieť ci aj pri 16V motore su zdvihatka tak rozoberatelne ako su na obrazku od JOMATa.Lebo ak nie tak kaslem nan.(zazil som si ked sme rozhybavali zdvihatka na passate-nerozoberatelne- robili sme to ručne pomocou kliesti,roznych prostriedkov a nahrievania teplovzduskou,ale potom isli ako nove) nuž keby boli rozoberatelne tak sa do toho hadam aj pustim.PLS napiste kdo mate skusenosti s 16V zdvihatkami.