Novinky od CHEVROLETu

ladinek · Příspěvek od **ladinek** » ned led 10, 2010 16:58

Ten htb je dost super,ale ten sedan nic moc a ta polubka vypadá jak z thalie ale jen můj nazor HTB bych si dal líbit nádhera!!!

Feva13 · Příspěvek od **Feva13** » úte led 12, 2010 19:38

Po dohode s dovozcom vozidiel Chevrolet v tejto téme bude prispievať najčerstvejšími novinkami priamo z ich kuchyne

chevyman · Příspěvek od **chevyman** » úte led 12, 2010 21:27

To čtyřdvéřové je nový CHEVROLET SAIL - je to Chevrolet pro čínu a nahrazuje na tamním trhu předchozí SAIL což byl derivát Opelu Corsa - nemá nic společného s naším Aveem a ani nástupcem T300. Takže kdo tu píše o tom, že počká až na živo.... tak šup koupit letenky do číny a tam se s ním setká sveze atd... ale v Evropě mít šanci nebude....

Jde o velmi levný Chevrolet - už jen pokud se podíváte na zpracování interiéru atd. vždyť každý z vás musí vidět, že je to horší než současné prodávané globální AVEO...

Příspěvek od **Scorpion.11** » stř led 13, 2010 13:57

Zahájení Chevrolet Volt se začne v Kalifornii, USA

Obrázek

Chevrolet oznámila partnerství s Kalifornií Nástroje pro obor elektrické provoz vozidla, infrastruktura

Los Angeles - Chevrolet dnes oznámila v Los Angeles Mezinárodním autosalonu že Volt elektrické vozidlo s rozšířeným-range schopnosti budou k dispozici až koncem příštího roku v Kalifornii - největší new-trh s automobily ve Spojených státech Ostatní vedou regiony USA budou následovat.

Chevrolet je také partnerství se třemi utility v Kalifornii a elektrické energie Research Institute (EPRI) jako součást rozšířené, real-svět demonstrace a výzkumný program představit zákazníkům elektrických vozidel, předem vozidla elektrifikace a zavedení vozidel nabíjení programy, připravit cestu pro spotřebitelů. General Motors je vedoucí programu s grantem z více než 30 milionů dolarů v amerických obnovy a Reinvestování zákona o finanční prostředky z dopravy Elektrifikace iniciativy spravuje US Department of Energy.

"Je přirozené, že Kalifornie je hlavním trhem pro Volt. Nejenže je největším automobilovém trhu, jsou známé Kaliforňané se vůdci v přijímání revolučních nových technologií," říká Brent Dewar, GM Vice President, Global Chevrolet Brand.

Volt produkce je naplánován začít koncem roku 2010. Cen nebyla oznámena. Počáteční Volt zahájení trhů, včetně Kalifornie, bude hrát důležitou roli při ověřování na maloobchodním trhu je připravena pro elektrická vozidla. GM pracuje s klíčovými utility po celé Severní Americe připravovat každý regionálního trhu v předstihu na maloobchodním trhu nasazení. Chevrolet začne dodávat Volt v Evropě do konce roku 2011.

V rámci výzkumné a demonstrační program, bude Chevrolet nabídky více než 100 voltů na programu účastníci budou moci používat při své flotily na dva roky. Chevrolet bude také využívat OnStar technologii pro sběr dat výkonnosti vozidla a řidiče zpětnou vazbu, která bude oznámena DOE a sloužící ke zlepšení zkušenosti zákazníka 's novou technologií.

Vzhledem k tomu, Volt je navržen tak, aby pohodlně poplatku kdekoliv, program zahrnuje také instalaci více než 500 dobíjecích stanic pro obytné, obchodní a veřejné použití. Nabíjecí stanice budou použity na další informace o instalaci, vozidla, nabíjecí proces a získání zpětné vazby od zákazníků na zkušenosti.

Wayne Brannon, prezident a výkonný ředitel Chevrolet Europe, řekl: "Jsme velmi potěšeni, o dnešním oznámení. Informace a poznatky vyplývající z aktivit a partnerství v Kalifornii, bude velice cenná pro nás, protože my jsme zmapování plány pro Chevrolet Volt trh a distribuci v Evropě. "

Chevrolet Volt se elektrických vozidel, která jde ještě dále. Je navržen tak, aby řídit až 60 km na elektřinu, bez použití benzínu nebo produkci emisí z výfuku. Když Volt je lithium-iontová baterie běží nízká, motor / generátor bezproblémově funguje rozšířit celkové driving range s více než 500 kilometrů, než tankování nebo zastavením pro dobití baterie.

Volt je vyšší než jeho moderní elektrického pohonného systému. Díky technologii za baterii, Volt má personalizace, zpětná vazba a interakce na novou úroveň.

Volt je "Účinnost metr" v digitální nástroj klastr poskytuje řidiči real-time zpětnou vazbu na řízení výkonnosti. Vytápění a chlazení má tři účinnosti režimy, zatímco aktivace Volt "zelené Leaf" tlačítko umožňuje přístup do vozidla Power Flow, nabíjení a energetiku informace. Řidič bude moci nastavit nabíjecí harmonogram ve vozidle nebo na dálku, na základě denní doby nebo nákladů. A Volt má dokonce i zvukových a vizuálních podnětů, který upozorňuje řidiče, pokud je aktivována auto pravomoci, vypnutí a při nabíjení.

Volt je udržet vysoký profil v okolí Los Angeles ve dnech vést k auto show. V úterý, David Thomas z Floridy byl první spotřebitele řídit pre-produkční Volt poté, co vyhrál celostátní soutěž s názvem barvy Volt barvy - Viridian Joule.

Obrázek

GM oznámila OnStar Mobile pro Chevrolet Volt

Obrázek

Chevrolet Volt jde do prodeje ještě letos, ale můžete už uvidíte, jak to bude jako hrát s Volt na smartphone. S vyhlášením OnStar Mobile na veletrhu Consumer Electronics Show v Las Vegas, můžete si stáhnout náhled programu pro iPhone a iPod touch, BlackBerry Storm, a Motorola na Droid

General Motors čísla Volt, že majitelé budou i tech-důvtipný a posedlý nabíjení baterie a OnStar Mobile je určen především s baterií-informace týkající se jako jeho hlavní funkce. Na Droid verzi softwaru jsme viděli během demonstrace, je uprostřed obrazovky ovládal s baterií-grafické úrovni spolu rozsah EV, celkové nabídky vozidla a aktuální stav nabíjení. OnStar Mobile umožňuje majiteli spustit nebo zastavit nabíjení pomocí smartphone. Dá se také nastavit pro odesílání e-mailu nebo SMS zprávy, když baterie dosáhne plného nabití, pokud je nabíjení přerušeno, nebo připomínat vlastníka začít účtovat. Což znamená, že Volt vám pomůže omluvit se od všech okolností. Očekáváme, "Promiň, musím jít, někdo odpojil moje auto," být nejlepší sociální policajt-out příštího desetiletí. Můžete také nastavit Volt účtovat o plánu při-off-špičku elektřiny sazby, například.

Je zřejmé, že to není všechno. Pod hlavní baterií displeje jsou dvě řady tlačítek, která vám umožní zamknout a odemknout auto, alarm, nastavte teplotu v interiéru (což je možno provést pomocí sítě elektřiny), a zkontrolovat nastavení a upozornění na auta. Volt bude také přijít s aktuální sada OnStar je funkcí, jako je návod ke stažení přes MapQuest a služby upomínek. Co se týče cen jde, Volt marketingový ředitel Maria Rohrer řekla, že očekává, že smartphone app přijít zdarma s autem.

Obrázek

Na silnici, Chevrolet Volt nabízí energickou jízdní výkon v pozoruhodně klidné interiéru. Více než 220 lithium-iontové články obsažené v akumulátoru Volt je poskytnout dostatečný výkon. Volt elektrická pohonná jednotka poskytuje ekvivalent 150 hp/110 kW, 370 Nm točivého momentu okamžitě a maximální rychlost 161 km / h. Nedostatek hluk motoru v kombinaci se speciální zvuk-tlumící materiál, dělá Chevrolet Volt extrémně tiché vozidlo řídit.

Obrázek

Kdopak si ho koupí??

Nové informace a poznatky

Ačkoli se o elektromobilu Chevrolet Volt hovoří dlouho, jeho prodej bude zahájen až letos, prvně se dostane k dealerům v Kalifornii. Automobilka potřebovala dokončit několik detailů a hlavně dobudovat a dovybavit síť servisů.

Chevrolet Volt by měl oslovit Američany především denní použitelností, na kterou jinak elektromobily dost trpí. Jeho hlavní výhoda spočívá v tom, že i když vám dojde energie v akumulátorech, pořád máte k dispozici spalovací motor, který elektřinu vyrobí.

Chevrolet Volt si můžete nabíjet ze zásuvky a pokud vaše cesty do práce nejsou delší než 40 až 60 km, benzínový motor nemusíte vůbec potřebovat. Výkon 150 koní a točivý moment 370 Nm dovolí dosáhnout stovky za slušných 10 sekund a maximální rychlosti 161 km/h (100 mil/h), která je elektronicky omezena.

Jediným zásadním problémem na americkém trhu (a jinde) bude cena. Volt bude stát skoro 40 000 dolarů, což je podobně jako osmiválcový Chevrolet Camaro. No a teď nám řekněte, co byste si koupili raději... Vláda ale připravila balíček daňových úlev, který má zákazníkům ušetřit přibližně 7500 dolarů, takže ve výsledku by Volt přišel na přibližně 32 500 dolarů (585 000 korun).

ladinek · Příspěvek od **ladinek** » stř led 13, 2010 18:06

http://www.tuning.cz/a1569:chevrolet-aveo-rs/

PĚKNÝ OBRÁZKY

KakosWRC · Příspěvek od **KakosWRC** » stř led 13, 2010 18:27

http://www.youtube.com/watch?v=1pm5IjuN100 promo video k aveu RS

didi158 · Příspěvek od **didi158** » stř led 13, 2010 21:27

ahoj FEVA neuvazuje Chevrolet o akciach ako su prehliadky vozidiel na jar alebo po zime za sybolicku cenu napr 5€? po zime by to iste bodlo skontrolovat brzdy karoseriu tlmice vyfuk a pod .

Feva13 · Příspěvek od **Feva13** » stř led 13, 2010 21:29

Zistím - mám dostať nejaké podklady na rok 2010 - dám vedieť na Fóre

Příspěvek od **Scorpion.11** » čtv led 14, 2010 11:50

2011 Chevy Volt Interior Walkthrough

http://www.youtube.com/watch?v=1cmQ4qhyB3w

PetrK · Příspěvek od **PetrK** » pát led 15, 2010 08:18

Chevrolet Aveo RS Show Car: budíček pro segment malých vozů v USA

• Dynamický „ostrý“ hatchback bude cílit na mladé americké motoristické nadšence
• Personalizace zabudovaná v designu
• Prostornost a vysoká úroveň výbavy
• 1,4 l Ecotec turbo s vynikající spotřebou paliva s výkonem

DETROIT – Chevrolet dnes oznámil na 2010 North American International Auto Show debut vozu Aveo RS. Vyznačuje sa designem inspirovaným „ostrými“ evropskými hatchbacky, který zapůsobí na mladé nadšence a je předzvěstí nové generace modelu Aveo.

Delší, širší a prostornejší, než v současnosti vyráběné Aveo – Aveo RS přináší moderní designerské prvky venku i vevnitř a nabízí mnohé opcie umožňující personalizaci nové generace vozu.

„Studie Aveo RS jasne ukazuje, že jsme připraveni učinit velký krok vpřed v segmentu malých automobilů,“ řekl Wayne Brannon, prezident a výkonný ředitel Chevrolet Europe. „Až přijde v roce 2011 nové Aveo na evropský trh, bude kompletně sjednocené s pozoruhodnými novými modely Cruze a Spark, naším novým kompaktním a mini automobilem.“

„Věříme, že Aveo RS show car ukáže, že myslíme vážně změnu modelu Aveo a jeho místa v segmentu malých vozů tak, jako jsme to udělali i v případě modelu Malibu,“ sdělil Jim Campbell, generální manažer Chevrolet.

První dojmy

Aveo RS show car, v modré barvě Electric Boracay Blue, nese designérské rysy Chevroletů jako dvojitou čelní mřížku, okrouhlé zadní světla a výrazné oblouky blatníků; designéři však umocnili vzhled vystaveného vozidla nízko umístěnými vstupními otvory s povrchem broušeného a leštěného hliníku. Oddělené mlhovky jsou integrované do zvýrazněného vstupu vzduchu k brzdám, který se táhne až do lemů předních blatníků, což dotváří agresivní „tvář“ vozu.

Výrazné hlavní světlomety, okolo kterých je povrch se strukturou broušeného hliníku, jsou inspirované zaujetím designéra pro motocykly. Hladký boční profil charakterizuje nerušená boční linie vozu, vysoká linie „pásu“ a nízká linie střechy. Boční zrcátka s jantarově žlutými směrovkami mají stejný stýl jako celý automobil a neviditelně se začleňují do profilu vozu. Na první pohled vůz vypadá jako třídveřový hatchback, protože kliky zadních dveří jsou diskrétně umístěné v oblasti C-sloupku.

„Aveo RS show car demonstruje, jak může progresivní design přinést malému vozu zosobnění,“ řekl Michael Simcoe, výkonný ředitel North American Exterior Design. „Chceme, aby si toho zákazníci všimli a emocionálně na to reagovali.“

Žádný na výkon orientovaný vůz si své místo na trhu nezíská bez velkých kol a pneumatik. Aveo RS show car stojí na 19palcových kolech s pětipaprskovými disky bronzové barvy a logem Chevrolet. Otvory disků vystavují na odiv velké modré brzdové kotouče v odstínu Boracay Blue.

Zadní část vozu je rovněž sportovní, s integrovaným spoilerem splývajícím ze střechy, uprostřed ústícím výfukovým potrubím s chromovými koncovkami. Výrazná zadní světla, opět inspirovaná motocykly, mají těla z barveného hliníku a diskrétně „motýlkové“ logo.

Prostorný a stylový interiér

Svým matně černým interiérem zvýrazněným leskle černými, metalickými a modrými prvky potvrzuje Aveo RS show car, že exteriéru i interiéru byla věnovaná stejná pozornost. I uvnitř najdeme prvky v barvě Boracay Blue, s výraznými stehy na celé přístrojové desce duálního kokpitu, čalounění předních a zadních dveří, věnci volantu, krytu řadicí páky, ruční brzdy, kožených potazích sedadel a kobercích. Integrovaná středová konzola obsahuje řadicí páku, ovladače a audiosystém včetně USB portu. Podsvícení displeje audiosystému je ledově modré, informační displej a ovladače také využívají modrý odstín.

Inspirace motocykly se přenáší i do interiéru. Potvrzuje to okrouhlý, analogový otáčkoměr jako součást asymetrického LCD displeje; ten je také vytvořený z vroubkovaného kovu s okrouhlými otvory, stejně jako i kruhové boční větrací otvory s hliníkovým povrchem.

Interiér je funkční a stylový, s odkládacími prostory v středové konzole i ve dveřích. Zadní sedadla umožňují sklopením převoz větších předmětů.

Úsporný silák

Aveo RS show car pohání velmi účinný turbomotor 1,4 l Ecotec s výkonem 138 k (103 kW).
K vynikajícímu zážitku z jízdy přispěje i 6stupňová manuální převodovka. Pro vystavený vůz vytvořili designéři speciální kryt motoru v uhlíkově stříbrné barvě s prvky z broušeného hliníku. Kryty nalévacích otvorů posilovače řízení a chladiče jsou ledově modré; okolo středu krytu jsou větrací otvory se strukturou včelí plástve; mají matný chromový povrch a jsou navržené tak, aby ladily s barvou kol.

Chevrolet už dříve oznámil, že nové Aveo se bude pro trh v Severní Americe vyrábět v Orion Assembly v Orion Township, Mich., U.S.A. od roku 2011, čímž se do jihovýchodního Michiganu vrátí 1200 pracovních míst. Předpokládá se, že přestavba závodu Orion Assembly na výrobu Avea začne koncem roku 2010.

SPECIFIKACE: AVEO RS SHOW CAR

Model: Chevrolet Aveo RS show car
Karoserie / pohon: 5dveřová, 5místná, motor vpředu napříč, pohon předních kol, subkompaktní vůz
Motor: 1,4 l, s turbodmychadlem, DOHC I-4 s VVT (138 k / 103 kW – předp.)
Převodovka: M32 6stupňová, manuální
Kola: 19palcové

Vazoun · Příspěvek od **Vazoun** » pon úno 01, 2010 05:55

Scorpion.11 píše:2011 Chevy Volt Interior Walkthrough

http://www.youtube.com/watch?v=1cmQ4qhyB3w

-------------------
Je to paráda

ale bohužel ne pro nás - vidˇ?

Serpico · Příspěvek od **Serpico** » pon úno 01, 2010 16:22

... je to dobré řešení úspory ropných produktů a USA je závislá na ropě a zásoby USA se podílí na světové ceně ropy vůbec, uvidíme...navíc tyto elektromobily " vystihují " i průměrné v km udávané užívání aut na cesty do práce, tedy denní a výkon je srovnatelný a tady bych zdůraznil ještě jeden moment " normální " auto jede 3 km s nejvyšší spotřebou v závislosti na teplotě motoru a další 3 - 6 km se řekněme trochu srovnává s optimální teplotou motoru a katalyzátor je dosud nefunkční, začíná fungovat po ohřátí a to může být i po 20 km, navíc zvýšené opotřebení motorů při krátkých jízdách, to jsou nevýhody klasických motorů, nakonec i jeho cena v přepočtu po úlevách je srovnatelná...

ale jak píše Vazoun, jak pro koho a kde