Chevrolet Daewoo club - forum

Dálková svítí tak jak jsou nastavená tlumená. Pokud jsou tlumená nastavená správně (kolečko dole vlevo pod volantem) tak dálková svítí taky správně. Pokud to nefunguje je chyba zapojení motorku světel!

U mě stejný po 3 letech odešel synchron na 3. Jelikož byl v záruce vyměnili a dobrý. Dělá to myslím vadný olej v převodovce. Lejou tam při servisu nějaký sračky a ještě šetří na množství. Chce to kontrolovat!!

Do 3000 tis ot. žere 5,2 na dlouhé trati i míň, jak na to ale šlápnete víc a jedete nad 130 žere i 7,5.... Sparka ale nesmíte moc šetřit, jestli chcete aby jezdil musíte mu šlapat od začátku na pérka. Pokud budete jen přišlapovat plyn zanesou se kanálky v motoru a nepojede vůbec. Tedy čím míň tím hů...

Měl jsem to samý, a už je to v poho, jednoznačně vadný vstřik (vidět i na svíčce!)

Mám stejný problém najeto jen 40 tis v záruce a nejede jak má. Za studena se na 2 stupeň rozkucká a rosvítí se kontrolka. Po zahrátí cuká při 2500 otáčkách až do 3000 tis a netáhne. Pak začne táhnout. Ale spotřeba vzrostla na 7 litrů. V autorizivaném servisu tvrdí, že necuká a že je to normální, že ...

Mám chevroleta Sparka 0,8...na krátké vzdálenosti do 50 km mám spotřebu 5,5...pokud jedu víc jak 200-250 km mám spotřebu 4,5 i míň podle toho jestli držím těch 3000 otáček a neblbnu protože u Sparka je to hned..4000 ot. a to se pak zvedá spotřeba i na 6-6,5 i víc!! U Sparka je vše na stylu jízdy a j...

To je pravda problém začal až po první garančce jak měnili olej v převodovce a ještě ho tam dali málo!!! A to byl autorizovaný prodejce!!!

Stejný problem u Chevrolet Spark...řazení ze 4 na 3 jde přez zuby..řazení s meziplynem moc nepomáhá kvuli synchronu..musí se trefit přesně otáčky.