Chevrolet Daewoo club - forum

Ani u nás v Česku 1.8 nikde nemají, objednával jsem ji s tím, že motor snad bude lepší než 1.6.. TCS asi funguje. Zkoušel jsem přidat víc plynu na mokré dlažbě a kontrolka se rozsvěcela a zhasínala, jako u škodovky. Jen nevím, jestli je to dobře, protože v manuálu píšou, že by měla svítit jen při po...

Ještě mi chybí pár stovek do 10 tisíc km a začínám být pěkně vytočenej. Už jsem se docela smířil s pazvuky z dveří spolujezdce, které řeším s různými výsledky vypodložením tapecírungu po obvodu dveří, ale poslední dobou mi ráno začínají lítat otáčky. Ne moc, po nastartování se zvednou, což je podle ...

Možná blbá rada, ale dal jsem tam u Racera silnější žárovky. Přijde mi to levnější než měnit paraboly a výsledek +- stejný.

www.pneunet.cz

ještě malinko levnější než Pešíček

Jestli budou výrazně dražší než těch 1200, tak se na ně vy.. a vygooglím je někde na netu..

Dneska jsem to rozlouskl a objednal přes net Savy Eskimo S3 v rozměru 195/55 R15 za 1501 Kč jednu.

U nás v pneuservisu mi před 14 dny slíbili disky cca za 1200 Kč kus, dneska už tak vstřícní nebyli, cena bude záležet na tom, co zbylo u dodavatele ve skladě. Nová várka bude dražší Tak uvidíme.

TCS by mělo přibrzdit protáčející se kolo a přenést tak výkon na druhé, které stojí, třeba za mokra nebo na sněhu. Taky jsem docela zvědavej, jak moc bude nebo nebude v zimě fungovat, zatím jsem ho včera nechtěně vyzkoušel na mokré trávě. Při slabém přidání plynu ubrzdit kolo zvládalo, ale pokud ho ...

Chlapi, a možná i ženský, prosím, poraďte. Mám v TP rozměry pneu 185/65 R14, 195/55 R15 a 175/70 R14, čemu byste dali na zimu přednost? Na hluboký sníh by to chtělo asi co nejužší, jenže na ujetý zas co nejširší, ne?

R14 by asi vyšly levnějc, a to jak disky, tak i pneu..

Dneska jsem na to koukal u jedné Oktávky. Jsou tam od výroby, teď už zežloutlé, napůl odlepené a hlavně, nekryjou hrany. Tam je to podle mě nejdůležitější.

A jak se ty Savy chovaly na sněhu a na ledě? K nám na kopec se prohrnují jen hlavní, jinde zůstává sníh, prostě extrém. Minulou zimu přes 5 měsíců

Koukal jsem ještě na tu fotku, u starýho auta jsem měl vzhledově to stejné, akorát jinde. Zasekl se mi nebo zamrzl zámek a šroubovákem jsem se pokoušel dostat k páčce, co drží zavřené dveře. Od toho se pak lak oloupal a začalo to taky reznout. Nemohl Ti tam někdo něco přirazit do dveří?

Konkrétně? Pro mě bylo Volvo vždycky něco víc, ale co jsme s kámošem jeli projet jeho služební, moc nadšenej jsem nebyl. Auto se chovalo se na silnici nějak zvláštně a z podvozku se ozývaly takové divné zvuky, něco jako tupé rány.. Měl bych začít opěvovat kvalitu podvozku u auta, co má najeto sotva ...

V jízdních vlastnostech v ničem, spíš jde o to, že pokud do něčeho cpu podvozek z auta, co se vyrábí masově, bude ta kvalita asi někde malinko jinde. A o ni v tomhle topicu jde tak nějak především..

Jak na Tebe Lacetti působí, když ho máš rozdělaný? Myslím tím pevnost konstrukce, kvalitu slícování v motoru, kde to není na první pohled vidět tak jako v interiéru..

Ondras píše:A co? Když se v dané velikosti auta jedná o jeden z nejpovedenějších podvozků? Nebo ho měli pozlatit aby byl hoden Volva?

Nic, jen to, že auto za nejmíň milion postaví na podvozku z masovky, co stojí polovic.. U Mazdy 3 to pochopím, ale u Volva dost dobře ne..